Arbore cotit. Este o parte integrantă a mecanismului cu manivelă. Este bine cunoscut faptul că pistoanele mișcare alternativă. Și cu un arbore cotit care se transformă în cuplu. Printre celelalte părți ale arborelui cotit al motorului se distinge prin costul său ridicat. Chiar dacă luăm mașinile străine cele mai mediocre, prețul părții pentru ea nu este mai mică de 15.000 de ruble. După cum puteți vedea, prețurile musca. Prin urmare, problemele de auto-reparare, de exemplu, îndepărtarea lagărul de la arborele cotit, mulți conducători auto în cauză.
Lagare, arbore cotit preia întreaga sarcină, lăsați motorul, pentru că la uzură
S-ar părea, cu un lagăr aici? De fapt, nu este nimic surprinzător. Aceasta rulment este o parte importantă a arborelui cotit auto. El preia întreaga sarcină, lăsați motorul și transmite rotația în jos nodul mobil.
Semne ale detaliilor de eșec
Ca și în orice detaliu, care poartă, uneori, nu reușește. Avariile pot apărea din cauza uzurii. După cum spun ei șoferi experimentați, „Este timpul.“ Varianta impactului oricăror factori externi. În principiu, nu sunt la fel de importante motive, dar faptul.
Luați în considerare semnele de ieșire lagărelor arborelui cotit deteriorate. Primul semn poate fi un foșnet care are loc în timpul funcționării motorului. De asemenea, poate servi ca un semn de schimbare a vitezelor sacadat grele, neplăcute. Cu toate acestea, chiar dacă vedeți toate aceste simptome, nu dau o garanție absolută că problema este în rulment. Pot exista și alte motive pentru astfel de eșecuri.
Metode de eliminare
Deci, favoritul nostru poartă încă nu a reușit. Dar încă nevoie pentru a obține. De ce aveți nevoie:
- de a conduce o mașină pe pasajul suprateran;
- asigurați-vă că pentru a include „ciocan“ (și este mai bine să greșească cu ajutorul pantofi);
- demontare articulației cardanice;
- deconectați cilindrul principal ambreiajului și cablul unui vitezometru;
- deconectați PPC împreună cu ambreiajul;
- trage coș ambreiaj.
Așa că am ajuns direct la lagărul. Dar pentru a pune un nou element, trebuie să eliminați mai întâi cel vechi. Și nu e atât de ușor, deși este posibil. Există mai multe moduri.
Profitați de un dispozitiv special
Lagare într-o mașină mai mult de o duzină de specii. Există mari și mici; și de rulare și de alunecare. Și fiecare are propria tragator specială. Cu merge demontarea lagărului și ușor. Dar un set complet de extractoare este, probabil, că, în atelierul de reparații bun. Dar ce putem spune despre șoferii obișnuiți? Din fericire, există modalități de a elimina arborele cotit de lagăr cu ajutorul fondurilor disponibile.
Trage în jos o daltă
Aici nici aptitudini speciale nu sunt necesare, nici timp. Doar împărțit lagărele vechi de pe o parte, aceste părți au fost eliminate, a pus unul nou. Se pare că totul este simplu, dar, de fapt, se poate deteriora în sine arborele cotit. Prin urmare, ar fi recomandabil să se recurgă la metode mai blânde.
Pentru gaura de lagăr este o cavitate mică. Cavitatea trebuie să fie ceva pentru a umple.
cârlig inerție
Pentru a face acest dispozitiv nu este dificil. Este suficient să se găsească o bucată de tijă metalică (sau o bucată de rebar), cu un diametru de aproximativ 8 mm și aproximativ 40 de centimetri lungime. Mai avea nevoie de un pinion mare, sau hub - pe scurt, un anumit cilindru. Singura cerință este ca orificiul prin al supapei cilindrului trebuie să fie complet liber să intre. Un capăt al tijei este îndoit cu 90 de grade (de fapt, cârlig). Rebar se potrivește hub. perpendicular pe tija principală sudată o singură bucată mai multe (adică, se pare literei „T“) la capătul opus al cârligului. Inerțiale cârlig gata.
Obținerea îndepărtarea lagărului. Pentru a face acest lucru, cârlig se agăța de inelul interior. Hub (sau asterisc) merge pe tijă și lovește ferm opritorul. Prout este cel mai bine să se rotească mai des, astfel încât în mod uniform care confirmă.
metoda de extrudare
Aruncati o privire mai atentă. Pentru gaura de lagăr este o cavitate mică. Cavitatea trebuie să fie ceva pentru a umple. Este posibil să grăsime, acesta poate fi chiar pâine. Atunci ceva ca un șurub și ciocanul-l în inelul interior. Presiunea prin grăsime (pâine) este transferat în lagărul în sine și stors. Pro!
Presiunea prin grăsime (pâine) este transferată în lagărul în sine și extrudat
Instalați noul rulment
Probabil ca o recompensă pentru dezmembrarea suferinței, instalarea noului rulment este foarte simplu. Trebuie doar să ștergeți slotul de montare, și apoi introduceți noua parte. Lucrul este literalmente câteva minute.