De fiecare dată când cumperi tehnica de benzina, nu cred despre el reparat. cel puțin în sezonul care vine de la. Cu toate acestea, centre de servicii sunt inundate cu scumpe, dar deja rupt mașini de tuns iarba, ferăstraie cu lanț și cultivatori. Iată câteva recomandări care vor ajuta pentru a economisi timp și bani pe reparații.
Noile ferăstraie cu lanț sau mașină de tuns iarba se blochează în momentul cel mai nepotrivit.
Corectă de pornire a motoarelor pe benzină
Aproape toate echipamentele de lumină cu motoare pe benzină echipate cu câteva excepții kikstartorom -, prin urmare, din cordonul ombilical care tic nervos la pornire. De multe ori, aceasta se face ca ultima oară - ascuțite, backhand, cu o amplitudine mare. În acest moment, clichetul capacul clichet lovește demarorul și distruse.
Uneori, se pare, la prima pornire - Grower am puternic. Rula corect: Trageți cablul de pornire până când se angajeze în mod explicit dispozitivul cu clichet. Vei simți acest moment pentru a schimba forța pe cablul, se va întinde (foto 1). Și numai din această poziție motorul poate fi pornit. Mișcarea nu este bruscă, ci mai degrabă buna, dar rapid „(foto 2). De ce este acest lucru atât de important?
De-a lungul marginilor de clichet, care este adesea făcută din polimer format pe abordările arborelui cotit. De obicei, patru astfel de accese, astfel încât diferența dintre ele și arborele de împerechere aproximativ 30-40 „, rotire de pornire. La 60-80 mm șnurul demaror este întinsă cu 10-15 cm. Este necesar de a alege un clearance-ul înainte de a începe.
Chainsaw pentru a lucra mult timp
Ruperi 2 timpi motoare cu caracteristici asociate ferăstraiele cu lanț de proiectare a acestora. Amintiți-vă că deuhtaktniki unse cu ulei amestecat cu combustibil, astfel:
- nu uitați că înainte de alimentare pe benzină amestecat cu ulei. De multe ori uita despre asta; se amestecă uleiul trebuie să fie într-un recipient curat separat;
- proporția de raportul benzină-ulei este de la 50: 1 până la 42: 1 procent pentru a specifica modelul dumneavoastră;
- stocarea pe termen lung în containere amestecul este stratificat. Benzina Uleiurile mai ușoare, se acumulează în partea de sus, așa că din greșeală, puteți turna doar. benzină Pure va distruge motorul. Cel mai bine este de a prepara amestecul este imediat înainte de utilizare;
- dacă nu sunteți de gând să utilizați ferăstrăul cu lanț în viitorul apropiat, se scurge benzina și lăsați motorul să funcționeze până când zavedonnym pe deplin din resturile combustibilului în carburator. Apa rămasă din benzină, poate deteriora supapa cu ac carburator;
- drujba de presă de gaz atunci când ferăstrăul nu se lasa la ralanti - motoarele sunt răcite cu aer numai;
- urmați frâna de lanț, și folosiți-l doar la mers în gol. Când este pornit în timp ce frâna de acționare pinion, tambur ambreiaj și frână arcurile uzeze de zece ori mai repede;
- Asigurați 5 minute pauza la fiecare 15 minute;
- în timpul funcționării, se evite falsificarea lanțurilor antiderapante;
- urmați uleiul de lanț și se toarnă în unitatea de lanț care are: ulei de semințe de in și ulei de floarea soarelui nu se potrivesc exact!
Grija pentru mașină de tuns benzină
Masina de tuns iarba este important să se respecte regulile care au devenit de mult timp o poruncă cu experiență de tuns iarba. Cositoare, trimmere sunt echipate cu motoare in 2 timpi.
Toate regulile pentru astfel de motoare sunt prezentate mai sus în secțiunea privind ferăstraie. Mower cu roți, în m. H. Dery cer și mini-tractoare, sunt echipate cu motoare în 4 timpi mai puțin zgomotoase cu teplonagruzkoy moderată.
Atunci când se ocupă cu astfel de mașini de tuns iarba, luați în considerare următoarele. cuțit de oțel
Dacă cheia de cuplare tăiate scurt (în acest caz, un cuțit este liber să se rotească pe masina de tuns rupt), atunci este imposibil să fixați șuruburile de cuțit, sudate sau fixate în orice alt mod, cu excepția cazului în utilizarea noului cuplaj de siguranță cu tastele.
Tehnologia modernă de până acum a pășit în față, că, foarte curând pe site-ul, vom folosi cositoare reîncărcabile și ferăstraie (foto 5). Între timp, acest instrument stă ca un pod din fier forjat, vom taie lemne fericit și cosit peluze utilaje pentru spații verzi benzina. Pentru că acum știi că nu se va rupe.
Grija pentru tehnica de gradina benzina (foto)
1. Trageți pentru a selecta o linie liberă.
2. De îndată ce cablul de întinsă și nu a existat o rezistență clară la mișcarea mânerului demarorului, trage repede și cu curaj, dar ușor.
3. Debitare pe brațele întinse deasupra înălțimii umerilor este nesigur. În această poziție, efectele pot reveni răni grav un tăietor de lemne.
4. punte cositul, vedere de dedesubt. Pe fiecare parte a găurilor pentru dibluri Piuliță vizibile centrale.
5. drujba reîncărcabilă modernă. Taxa este suficient pentru 20-25 de minute de muncă intensă.
6. Porniți reducerea la viteză mare - în acest caz, mai mică decât riscul de recul.
7. În mașina de tuns iarbă sezon travokosa masiv eșuează. Potrivit atelierele de lucru, în 85-90% din cazuri, este din cauza încălcării condițiilor de utilizare.
8. Monitorizați de ulei de lanț și se toarnă în unitatea de lanț care are: ulei de semințe de in și ulei de floarea soarelui nu se potrivesc exact!
9. Puntea deja cu trei cuțite pentru călăreț.
Atunci când grija pentru tehnologia benzină este importantă
Mai jos celelalte intrări pe tema „Cum de a face propriile mâini - gospodarului!“
Înainte de debutul de vreme rece încă unele pajiști. O mașină de tuns rupt ... am cumparat unul nou (cu benzoprivodom). Merită să ruleze în orice motor cu ardere internă, pentru că pașaportul este scris, că motorul este rodat din fabrică?
Pentru a filosofa nu este abstract, vă dau un exemplu din propria mea practică. Unul ma lovit în mâinile unui nou tuns profesional o companie foarte solida, pașaportul a fost, de asemenea, în scris că motorul run-in la fabrică. Mi-am permis să se îndoiască, lumânare răsucite și o lanternă privi în cilindru: starea pereților și lumânările a spus că benzina nu a mai văzut ...
Deci, motorul în doi timpi este în valoare de o plimbare: o jumătate de oră la mers în gol prin adăugarea unui amestec de ulei este de 10% mai mult decât cel cerut de instrucțiuni. Apoi motorul îneacă, dau un pic rece, se toarnă un amestec de resturi.
Se toarnă un nou, deja cu un raport standard de benzină-ulei, pentru a obține chiar și o jumătate de oră de „poloh- sa la mers în gol, la fiecare 5-7 minute pentru a da un moment polgaza maxim. Da, ora cheltuiți. Dar motorul, după astfel de „educație“ vă va servi mai aproape de două ori!