Nu subestima detaliile, cum ar fi filtrele. Uneori, când începem să păcătuim pe carburator sau motor, pentru a înțelege toate detaliile pentru a verifica și se dovedește că unitatea este bine, iar cauza defecțiunii a devenit, de exemplu, filtrul de combustibil 2109 (carburator). Acest lucru, cum ar fi, un detaliu minor, poate duce la faptul că mașina va fi o problemă serioasă.
Nici o importanță mai mică este funcționarea corectă a acelei părți, ca un filtru de aer 2109 (carb).
Probleme în 2109 (carburator), asociate cu filtrele
Se întâmplă că mașina începe să meargă în rafale. La verificarea motorului, nu găsesc nimic, dar problema este evidentă. În astfel de cazuri, trebuie să verificați filtrul de combustibil.
Acesta trebuie să fie eliminate (nu pierde un inel de construcții). Ulterior, filtrul a fost spălat cu benzină și suflat sub presiune.
Dacă nu se găsesc probleme, a verifica afară mai mult și un filtru suplimentar. Dacă este defect, este mai bine să înlocuiască pur și simplu.
Filtru de combustibil „Nine“ este capabil să ofere o mulțime de probleme pentru conducătorii auto
Un alt punct - verifica la 2109 (carb) ulei într-un filtru de aer. Când uleiul a fost descoperit în filtrul de aer, trebuie să se uite la starea inelului de răzuire de ulei de pe mașină. Se măsoară compresia. De obicei, acesta este cel mai bun mod de a determina cauza probleme.
Filtru rezistență la zero la 2109 (carb)
De obicei, un astfel de filtru este instalat pe mașinile care participă la curse. Un astfel de filtru este oarecum crește puterea motorului, compensează pierderea care permite filtrului de aer. Dar prin ea devine adesea praf și acest lucru duce la o uzură mai rapidă a pistoanelor. Adesea, instalarea unor astfel de componente este inclus în carburator de tuning VAZ 2109. Dar nu există absolut nici o dovadă credibilă că pentru mașină normală de oraș, are sens pentru a instala un filtru.
Aici este - inițiatorul litigiilor dintre proprietarii de automobile. Același „nulevik“, care a devenit aproape legendar.
Dacă vă decideți să cumpărați încă un filtru de rezistență la zero la 2109 (carbohidrati), prețul este în 40 până la 80 de dolari.
Pro Sport, cu un con interior costa $ 85 la. Cu el capacitatea maximă a crescut la 102.2 CP Pentru comparație - pentru vazovskiy personalului produce 94,1 CP Cu toate acestea, este dificil de a judeca modul în care 8 cai sunt esențiale în cazul în care motorul se uzeaza mai repede.
Să ne întoarcem la filtrele de combustibil și de aer. inspecția lor ar trebui să fie un must-see pentru orice destinație diagnostic al mașinii, în cazul în care există mai multe probleme.
De exemplu, în timpul acestei proceduri, curățarea carburator 2109 poate fi realizată.
De multe ori în garaje caută oameni care încep în sus aparatul exclusiv pe sugarul, iar dacă este curat tarabe, simple. Acest lucru provoacă o mulțime de probleme. La urma urmei, aproape nimeni nu vrea să moară la semafor și așteptați pentru masina de tractare remorcat.
Deoarece costurile pentru a înlocui filtrul defect imediat ce observați astfel de probleme. Dacă motorul tarabe, masina merge în rafale. „Falls“ - a face diagnosticul. Nu așteptați până când standul undeva în mijlocul pistei.
Mai jos este succesiunea etapelor în timpul îndepărtării filtrului de combustibil, care este utilizat în vehicule cu motoare pe benzină 2109. Pentru o mai mare claritate și vizibilitate, vă sugerăm să ia în considerare procesul pe carburator, care au fost eliminate anterior.
Nu te neglijării. Nu poate doar te ajuta în viitor.
În primul rând, combustibil 2109 (carb) depinde în mare măsură de filtre.