Expandere aripi. Extensiile de arc de roată. București. 6.
Toată partea din spate este montat în locul de contact cu corpul, fixat în siguranță, - „nu otorvef“.
Încercăm să atașați pur și simplu scos din matricea rasshiriteli- semi-finite aripi Behemoth. Nu așteptați doar o potrivire perfectă și se potrivesc mai mult marginile extensorul la corp. Așa cum el a încercat maestru poliefirka a arătat încă natura sa elastică. Știu că pentru o formă de fibra de sticla aripi alezor prea înguste, cu colț exterior ascuțit, și chiar curbate în mijloc. Deși am întins procesul de turnare în crusta acumulate marcajele chiuveta pe matrice și partea în sine. Marginile ușor, dar incretite spre interior unul către celălalt. Din aceasta este necesar să se cheltuiască mai mult pe ajustarea forței de muncă, dar se poate salva pe o rășină matrice și ester vinilic pentru detalii.
01. Dar nu salvați în tuning de pe banda de mascare. Complet închiriate vechi și noi aripi anticearcan bandă proaspătă în două straturi. Am pus marginea de jos a aripii prelungitorul la arcul roata de rever - nu stai jos ... Nu vreau - pentru a convinge. Grinder cu roți Flap răzui margine din fibră de sticlă cu o grosime de un milimetru. Din nou, montarea și poate fi montat pe aripa extender. Strângere Șuruburi crusta expandor la Tuck partea de jos a aripii. plastic încăpățânată și nu să stea în poziția dorită. Trebuie să utilizați o cârjă. detaliu poddavlivat Backup pe înălțimea proiectului.
Este clar modul în care extensor de fixare aripa inferioară de-a lungul conturului arcelor roților, și ce să facă cu marginea superioară, care nu vrea să păstreze în formă? Cum de a fixa piesa în poziția corectă? Ai nevoie să-l atașați undeva pe partea de sus. Deci, pe răspânditor trebuie să fie puncte de fixare superioare. Cea mai precisă și fiabilă metoda - lipici la partea greșită a șasiului adiacent la aripa.
Diferența dintre aripa și extensorul nu trebuie să fie expus la apă și praf. Pe extensoare arcuri fabrica SUV-uri a pus garniturile din cauciuc, iar în reglarea diferența este umplut cu soluție de etanșare. Este el însuși lipit de extensia aripa.
02, 03. Pe suprafața de contact a decomprimare, trebuie să punem un etanșant jgheab de mică adâncime. Pune o fâșie de plastilina pe aripa de-a lungul conturul marginii superioare a extensor - întindere șablon argila fierbinte, și încă corpul cald este lipit de banda.
10. Ca măsură de precauție tencuite bandă separator mutat împreună cu ușurință cu plastilină. A lăsat rumeguș și sticlă șlefuite pe o cale în fața fitingului.
14. Fang barei de protecție întins pe elastic fibra de sticla umede și presate la corp cu șuruburi. rășină în exces ar trebui să fie stoarse, în caz contrar, contactul nu este strâns. Poziția caninii a barei de protecție poate fi comparat cu un spatele - chiar și o încălcare minoră de simetrie este izbitoare. lipici Prin urmare, zona de împerechere ambele părți în același timp, aveți nevoie.
16. Astfel, o coajă simplu se transformă într-un produs complex cu structură internă avansată. suprafață portantă lipită strâns fuzionat cu canin, sporind foarte mult partea de margine superioară. Și totuși, dacă nu este bântuit de îndoieli cu privire la calitatea de lipire se poate replica din fibra de sticla, de asemenea, în interiorul.
În adevăr, nu vreau să-și modifice sau chiar repara propriile lor „lucrări“. Prin urmare, am stick la principiul reasigurătorului (mai bine pen. Până decât ...) în ceea ce privește durabilitatea și fiabilitatea pieselor de montaj. Cred că pe o fundație slabă nu construi de tuning de lungă durată.
Mai multe articole despre Tuning mâinile Chevrolet Tahoe: