În mod corespunzător efectuat o examinare independentă și de inspecție a vehiculului după accident, un efect semnificativ asupra sumei de plată de asigurare pentru CTP. Din păcate, companiile de asigurări de multe ori nu plătesc bani în plus, calculat pe baza acestei proceduri.
În acest caz, există o soluție - este examinarea în orice altă companie independentă.
Ce este acesta
Examinarea independentă după accident pe CTP - este concluzia unui expert independent cu privire la amploarea reală a prejudiciului în cazul deteriorării mașinii.
De regulă, compania de asigurări, după referindu-se la victima ei, în cazul în care evenimentul asigurat oferă un expert independent pentru a inspecta și deteriorarea estimare a vehiculului pentru a determina prejudiciul și se calculează plata de asigurare.
Cu toate acestea, asigurătorul este benefic să plătească mai puțin de compensare, atât de des companiile de asigurări cooperează cu companiile care furnizează aceste servicii. Experții „lor“ subestimează adesea amploarea prejudiciului, și, în consecință, societatea de asigurări plătește mai puțin decât au nevoie de compensare.
În ciuda acestui fapt, există mai multe companii independente care oferă servicii în inspecția și evaluarea daunelor vehiculului.
Cel mai adesea, compania nu a ales să asigurător, iar proprietarii de automobile, furnizează concluzia altor, rezultatele, mai reale în ceea ce privește întinderea prejudiciului.
Este în valoare de a face
După accident pentru indemnizațiile de asigurări sunt încurajați să contacteze compania de asigurări vinovatul. Ar trebui să fie obligatorie pentru a asigura interfața sa mașină pentru inspecție de către expert de la compania de asigurări. După cum sa menționat mai sus astfel de inspecții, dă adesea rezultate scăzute de deteriorare.
Acest lucru se întâmplă datorită faptului că societatea de asigurare:
- Acesta reduce costul de piese de schimb;
- Înlocuirea pieselor care nu fac obiectul reabilitării, descris ca restaurarea acestor părți;
- Subestimează costul de o oră de reparații și lucrări de restaurare stații ale angajaților.
În cazul în care valoarea daunelor definite de către organizația de asigurare, foarte discretă, victima conducătorul auto are dreptul de a efectua examinări independente separat pentru lipsa de a repara suma de bani.
Cu toate acestea, pentru a efectua o examinare suplimentară nu este necesară în cazul în care victima dorește să obțină despăgubiri de asigurare cât mai repede posibil, dar în acest caz, cel mai probabil, castigul va fi mai puțin.
Mai mult, aceasta poate fi efectuată independent de examinare după accident participant RCA plata, dar trebuie avut în vedere faptul că vehiculul trebuie să furnizeze, în forma în care accidentul.
Adică, fondurile primite de la asigurătorul să nu se grăbească să facă reparații, iar primul să efectueze o examinare independentă și să obțină documentul corespunzător pentru procedura de pre-proces și soluționarea litigiilor în instanță.
Astfel, în cazul în care este evident că rezultatul evaluării a asigurătorului vehiculului avariat subestimat, este posibil să se apeleze la expertul independent, care va ajuta la:
- Pentru a determina dimensiunea exactă și costul daunelor care rezultă;
- Identificați vinovatul accidentului, în caz de funcționare defectuoasă;
- A determina baza pentru aplicarea în continuare a instanțelor, cu o diferență semnificativă între plățile efective și dimensiunea reală a prejudiciului.
Costul și plata unei examinări independente a CTP
Costul unei examinări independente va afecta următorii factori:
- România Regiune;
- companie;
- cantitatea de deteriorare a vehiculului;
- posibile servicii suplimentare (la fața locului, evaluarea TCB, asistență juridică).
Costul unei examinări independente a CTP în mai multe regiuni:
Atunci când decide cu privire la o evaluare independentă de deteriorare a vehiculului, ca urmare a unui accident, trebuie înțeles faptul că plata efectuată de către client a punerii sale în aplicare.
Cu toate acestea, în cazul litigiilor, în cazul în care corectitudinea reclamantul a dovedit asigurătorul, de regulă, rambursarea acestor cheltuieli.
Pentru a determina care deteriorarea autovehiculului obiectivitatea evaluării, instanța efectuează o examinare medico-legală pe baza cărora se iau deciziile.
Cine este un evaluator independent
Evaluatorul independent cerințe speciale, adecvate pentru legea federală „Cu privire la activitățile de evaluare în România.“
Și are dreptul de a evalua pagubele specialistului vehiculului, care are o diplomă universitară, precum și o formare suplimentară în acest domeniu.
În plus, acest expert ar trebui să fie într-o organizație de autoreglementare Evaluatorilor și activitățile sale ar trebui să fie asigurată.
În plus, atunci când se evaluează vehicul raport de inspecție daune este compilat și a emis la sfârșitul încheierii unei examinări independente.
Actul și concluzia are dreptul de a fi un expert cu o diplomă de stat în specialitățile:
- Expert Tehnician CTP;
- Expert control tehnic și diagnosticare de transport auto și motociclete;
- Expert pentru a investiga un accident rutier.
reguli de conduită
În primul rând, un expert independent pentru a evalua pagubele la masina si determinarea valorii daunelor care urmează să fie făcută în conformitate cu legislația rusă. În acest caz, procedura trebuie efectuată corespunzător acestei proceduri.
Procedura pentru efectuarea unei examinări independente și etapele sale:
- Alegerea o companie care ofera servicii pentru a evalua deteriorarea autovehiculului. Trebuie avut în vedere faptul că evaluarea daunelor autoturisme durează aproximativ 5 până la 7 zile, deoarece daunele pot fi nu numai externe și vizibile prin inspecție vizuală, ci și intern.
- Contactarea compania ales. Astfel, este necesar să se pună de acord asupra locului și momentul examinării autovehiculului, precum și de a informa persoanele în cauză, și anume asigurătorul și accidentul vinovat. care au, de asemenea, dreptul de a participa la procedura initiala. În plus, atunci când se aplică firmei a pregătit un contract pentru a furniza servicii.
- inspecție a vehiculului și să acționeze de pregătire. Expertul se concentrează asupra gradului de deteriorare a pieselor, componentelor, a ansamblurilor și reparațiile necesare individuale pentru a restabili funcționarea normală și aspectul mașinii.
- Calcularea costului reparațiilor. Costul lucrărilor se calculează prin suma tuturor lucrărilor de reparații și restaurare, precum și costul de piese noi necesare pentru înlocuirea pieselor care nu fac obiectul recuperării.
- Stabilirea gradului de uzură a vehiculului. Potrivit „obligatorii de“ lege. asigurătorul trebuie să ia în considerare gradul de uzură, la calcularea poziției plăților de asigurare, astfel încât evaluarea daunelor este necesară pentru a determina gradul de uzură a pieselor individuale. precum și întregul vehicul.
- Definirea TCB. Valoarea pierderii valorii mărfurilor a autovehiculului nu poate fi întotdeauna necesară, dar un astfel de calcul poate fi necesară în continuare în anumite situații.
- Stabilirea valorii de piață a vehiculului înainte de accident. Acest calcul este necesar pentru a determina reziduurile se potrivesc, în cazul în care în cazul în care autovehiculul nu poate fi reparat sau nu este adecvat în termeni de eficiență.
- Calcularea costului de reziduuri adecvate. Astfel de calcule impune companiei de asigurări în cazul în care autovehiculul a primit un total de daune.
De asemenea, înainte de a da masina pentru a explora necesitatea de a prepara. Vehiculul trebuie să fie curat, ajută bine detecta rapid și daune externe.
Compartimentul pentru bagaje trebuie să fie gol, acesta va accelera procesul de inspecție și să ofere acces pentru inspectarea daunelor în acest domeniu.
În cazul în care compartimentul de bagaje sau capota masinii nu poate fi deschis, acesta trebuie să notifice angajatul societății care asigură evaluarea prejudiciului, chiar si cu tratament.
In afara de aceasta, este necesar să se pregătească în avans documentele pentru masina și documentele care confirmă leziunile cauzate de accident.
În ceea ce este scris legea
Dreptul la o examinare independentă a CTP reglementat de punctul 12.1 din Legea federală „Cu privire la asigurări de răspundere civilă obligatorie a CTP și reglementărilor proprietarilor de vehicule, care se referă la legea.
Această lege descrie tehnica de examinare și cerințele de calificare, efectuarea unei examinări independente.
În plus, normele și procedurile pentru această procedură reglementată de „Regulamentul de examinare independentă a vehiculului“, aprobat prin Ordinul Ministerului Transporturilor din România.
Acest Ordin specifica regulile:
- vehicul de inspecție,
- să stabilească cauzele accidentului,
- Metode și tehnologii de reparații auto;
- Definirea complexității lucrărilor de reparații;
- calculul costului reparațiilor;
Deoarece companiile de asigurări de multe ori subestimează costurile de reparare a vehiculului și nu doresc să plătească valoarea ei reală, asigurații sau victimele pentru a dovedi cazul lor în instanță.
Prin urmare, o examinare independentă a CTP este un argument important pentru a obține prime suplimentare sau mai mari de asigurare.
Cum de a face CTP de garantare RESO on-line, vezi pagina.
Calculați CTP în compania de asigurări Max, aceste informații vor ajuta.