De ce și atunci când sunt compilate
Problema compensației pentru costurile de reparare a vehiculului fără a fi nevoie de a apela ofițeri de poliție rutieră axat în principal pe:
- economisirea timpului de cost: întreaga procedură de înregistrare poate dura mai mult de o oră, care, în cele mai multe cazuri este relativ mai puțin lung de așteptare la sosirea poliției rutiere;
- prevenirea acumulării de vehicule pe carosabil, precum și pentru a evita pedeapsa pentru obstrucționarea fluxului de trafic. Reamintim că, în SDA oferă șoferilor obligația de a elibera spațiu rutier pentru leziuni minore;
- comoditatea automobiliștilor: nu este nevoie de a lua cuvântul nostru la acord ajunge, chitanțe de schimb, etc. Toate lucrurile vor fi listate într-un document oficial, care să renunțe pur și simplu nu va funcționa.
Una dintre condițiile în care pot fi făcute evroprotokol, - rambursarea cheltuielilor după un accident. Acesta nu trebuie să depășească 50.000 de ruble - astfel încât procedura simplificată se aplică numai pentru daune accidentale minore.
În plus, este important să se conformeze cu alte cerințe prevăzute de legiuitor:
- implicat în accident ar trebui să fie două dintre ele, iar fiecare dintre ele - o politică RCA valabilă;
- nici un dezacord nu numai cu privire la valoarea daunelor, dar în toate circumstanțele, și cel mai important - pentru a stabili vinovăția unuia dintre conducătorii auto;
- incidentul descris în detaliu și validate atât;
- nici victime (leziuni cauzate de doar una sau ambele mașini, dar nu oameni).
Numai în cazul în care situația dumneavoastră este acoperită de aceste semne, puteți beneficia de dreptul la o soluție simplificată a conflictului de pe drum. În caz contrar, atunci când circumstanțele accidentului nu a îndeplinit punctele enumerate, societatea de asigurări refuză să plătească.
Exemplu. Petrov VV Ivanov și AA în mașinile lor s-au ciocnit, rezultând în dauna auto Ivanova AA (VV Petrov vinovatul a fost recunoscut de comun acord). Ca în toate problemele majore de dezacord nu a fost valoarea prejudiciului invocat a fost mai mică decât dimensiunea maximă (50.000 ruble), bărbați au reprezentat evroprotokol. Sa stabilit ulterior că ciocnirea a două mașini a declarat cetățeni au suferit daune chiar și un străin, sau mai degrabă mașina lui. De exemplu, atunci când o manevră nu a reușit masina Petrov VV vehicul de marfă pășteau parcat în apropiere. Având în vedere că accidentul a implicat mai mult de doi inculpați, de asigurări a refuzat să plătească, iar recursul unei astfel de decizii nu a adus rezultate pozitive.
În practică, există multe nuanțe care fac dificil de utilizat un mod abreviat de a aborda problemele legate de daune, pentru că:
Dacă există vreun anumit psihologic sau în alt mod care împiedică utilizarea procedurii simplificate, este mai bine pentru a apela DPS.
înainte de elaborarea
PDD furnizează o secvență clar de acțiuni într-un accident, indiferent de inspectorii de apel în domeniu:
- opri în mișcare;
- instalați triunghiul de avertizare;
- stabili poziția obiectelor de pe carosabil, în timp ce să acorde o atenție pentru a nu numai deteriorarea mașinii, dar, de asemenea, clădirile, indicatoarele rutiere sau alte obiective turistice care sunt situate în apropiere.
Dacă sunteți convins că toate condițiile pentru a putea face fără sunt îndeplinite poliției rutiere, puteți trece la umplerea directă a formei, care se eliberează pentru fiecare conducător auto în proiectarea de CTP.
Cum să completați în gol
evroprotokol formular de completat poate fi descărcat de aici.
Eșantionul este completat corect evroprotokol într-un accident poate fi descărcat de aici.
Reguli pentru compilarea evroprotokol în accidente rutiere pe TPL auto obligatorie prevăzută de lege. Pentru a evita problemele cu asigurătorul, trebuie:
În cazul în care formularul nu umple suficient spațiu, puteți suplimenta foaia de hârtie convențională, care trebuie să poarte semnătura ambilor participanți într-un accident de circulație.
Merită să verificați încă o dată acuratețea, și numai atunci, doar în cazul schimbului de informații de contact cu un alt șofer, pentru a dispersa.
Ce se face în continuare
Fiecare participant al accidentului este notificat societatea de asigurare în termen de cel mult cinci zile de la accident - aceasta este o acțiune obligatorie folosind evroprotokol. În confirmarea absenței de încălcări ale unei perioade de cinci zile, aveți nevoie pentru a ridica o copie a ștanțat pe un semn de acceptare. Acest lucru va ajuta la evitarea litigiului (în cazul inițiat de societatea de asigurare), pe baza întârzierilor de un accident de posturi. În plus, compania de asigurări rezervele de proprietar de transport:
Notă: în termen de 15 zile de la data accidentului, ambele mașini nu pot fi reparate, să efectueze orice lucrări de reconstrucție. În cazuri excepționale, acest lucru se poate face cu acordul scris al asigurătorului. În același timp, repararea interdicția nu înseamnă că este imposibil să se deplaseze vehiculul. Deoarece utilizarea unui sistem de compensare simplificat implică un număr de relativ mici, mașini de daune au adesea doar zgârieturi, chips-uri, urme de lovituri minore cu diametrul de până la 10-15cm. În consecință, vehiculul este în mișcare, și poate fi operat (dar nu repara!). În cazul în care vehiculul este deteriorat pentru un motiv oarecare a fost oprit de poliția rutieră, a înmânat o copie a notificării către asigurătorul va avea de altfel - acesta trebuie să fie prezentate inspectorului.
Când plata refuzată
Este clar că numai subiectul ca o compilație a regulilor și condițiile de plată a asigurătorului se va face o notificare.
Analiza practicii permite să identifice cele mai frecvente cazuri de eșec în despăgubire de asigurare RCA la elaborarea pe site-ul de evroprotokol accidentului:
- încălcarea termenilor de notificare cu privire la ceea ce sa întâmplat - în cazul în care cel care are nevoie pentru a face o plată, și o notificare cu întârziere trimisă în termen de cinci zile - acest motiv de refuz. Mai mult decât atât, există cazuri de eșec de a raporta incidentul de la toate.
Exemplu. Ivanov AA și Petru al II-lea mașinile s-au ciocnit la intersecția. Potrivit atât, vinovați de incidentul a fost AA Ivanov care anterior am avut o experiență de desen evroprotokol, așa că a oferit să folosească „uproschenku“ și acum. În mod corespunzător completarea formularului, care nu permite absolut nici erori tehnice sau tipografice, ștersături, etc. Participanții au plecat de coliziune. Petrov a II- fiind partea vătămată, imediat (în aceeași zi) a notificat compania de asigurări a accidentului prin livrarea angajaților săi, de exemplu, dvs. de notificare. Graba Petrova al II-lea ușor de înțeles, pentru că el este interesat în soluționarea cît mai repede problema transferului fondurilor sale. Din moment ce au fost îndeplinite toate condițiile, Petrov a primit în curând un protocol de plată în valoare de 34.000 de ruble - această sumă este destul de mulțumit. Ce surpriză a fost AA Ivanov care câteva luni mai târziu, el a fost predat un proces pentru a recupera de la ea 34.000 de ruble, care a fost enumerate de către reclamant a asigurătorului său. Faptul că Ivan, care nu au nevoie să aibă grijă de reparații, pur și simplu a uitat să dea compania de asigurare o notificare, care a stat la baza pedepsei cu dreptul său de recurs a costurilor compensate costurile Petrov. Conform practicii, practic 100% din mii rata cererilor de despăgubire, cum ar recurge la proprietarii navelor uituci CTP sunt îndeplinite în totalitate.
Adăugăm că, dacă sunt răniți într-un accident și a luat imediat cunoștință de asigurare, nu poate refuza de credit din cauza absenței vinovatului la asigurătorului său.Intrebare - Raspuns
întrebare:
În elaborarea evroprotokol am uitat să arate cine este vinovat. În același timp, în forma specificată în detaliu schema de accident rutier, din care arată clar cine a fost, dar nu a dat drumul. Care este probabilitatea de eșec la plata cheltuielilor de asigurare?
întrebare:
În compilarea evroprotokol alt conducator auto (vinovat) a oferit pentru mine să umple coloana mea pentru că eu văd prost amenda de imprimare. Am fost de acord și acum mă întreb dacă am făcut ce trebuia?
Mai exact, în cazul dumneavoastră, totul depinde de compania de asigurări, în cazul în care face o astfel de notificare, precum și corectitudinea declarației detaliată a ceea ce sa întâmplat. Ca regulă generală, fiecare conducător auto umple propria coloană, el pune semnătura lui la sfârșitul anului. În cazul în care, din cauza miopie, sau din alte motive, unul dintre șoferi pentru a umple protocolul partea lor dificil de a provoca în mod fiabil poliția rutieră.
întrebare:
Accidentul a avut loc marți, o notificare cu privire la aceasta am adus la compania de asigurări în următoarea zi de luni. Refuz să iau notă, susținând că termenul de cinci zile a expirat. Ce să fac?
întrebare:
Am decorat casca. Am citit cu atenție contractul de asigurare, și se afirmă că nici o informație de la societatea de asigurare de trafic poate refuza să plătească. Ce vrei să spui, și înseamnă această clauză de contract incapacitatea de a rezolva situația de pe drum elaborarea unui protocol?
Din moment ce au semnat un contract, care prevedea în mod clar cerințele pentru prezentarea unor date concrete despre accident, ar trebui să apelați întotdeauna la locul de ofițeri de poliție de trafic. În cazul în care, contrar punctului privind obligația de a furniza un certificat eliberat de poliția rutieră pe care le loc evroprotokol trebuie să meargă la tribunal, deoarece de asigurare este de natură să refuze plata.
întrebare:
Potrivit evroprotokol am plătit 50.000 de ruble. După cum sa dovedit, există o mulțime de daune ascunse, iar costul reparațiilor depășește limita (estimare corespunde 84000). Cum pot obține suma rămasă?
Din păcate, un cetățean care a emis evroprotokol nu poate contesta suma pe care a fost plătit, pe motivul depășirii limitei.
Bună, Vadim. Dacă nu se poate nega lipsa notificării unui accident societatea de asigurări, este puțin probabil va fi capabil să conteste creanța. Argumentul dumneavoastră că reparația a fost pentru o sumă mai mică decât cea care a fost transferat trebuie să fie confirmată prin examen, că nimeni, cu excepția faptului că nu au nevoie de ea - prin urmare, instanța de judecată (dar numai o procedură de contestare aici va) va trebui să declare o petiție și să plătească costul său.
Buna ziua, am primit o scrisoare de la rosgostraha cu o cerere de plată de 13.000 de ruble care au fost plătite pentru repararea mașinii părții vătămate, că nu am prevedea inspectarea masina lor, timp de 5 zile (făcut din evroprotokol nu știam că polițistul care l-au ajutat să compileze a spus că de asigurare o companie astfel încât trebuie să se aplice doar victimei), ce să fac? ce documente trebuie să fie prezentate cu cererea?