Cum să verificați senzorul arborelui cotit?
Vehicul - mecanism complex, format din sute de noduri in mod constant interactioneaza. Fiecare dintre părți are resursele sale proprii și caracteristici care reduc fiabilitatea vehiculului în ansamblul său. Negativ și că deteriorarea suficient pentru un detaliu care a mers în jos întregul mecanism.
Astfel, apariția unor dificultăți în pornirea motorului, suspiciunea cade pe grupul de noduri - carburatorului (injector), alimentarea cu energie electrică și alte starter. Dar motivul pentru care se poate afla într-un mic și nesemnificativ la prima vedere, elementul - senzorul arborelui cotit. Ce caracteristici ale dispozitivului? Prin ce semne pentru a diagnostica pagubele? Care sunt câteva modalități de a verifica senzorul arborelui cotit? Acestea și alte probleme sunt discutate în articol.
autovehiculului depinde de definiția arborelui cotit de muncă. Senzorul arborelui cotit Problemă - momentul sincronizării amestecului combustibil în camera de ardere și timpul de aprindere prin scânteie. Principiul de funcționare se bazează pe obținerea de probe și transmiterea impulsurilor la unitatea de control care procesează informația și transmite comenzi către părțile de operare ale vehiculului.
Senzorul arborelui cotit Rupere conduce la anumite eșecuri în pornirea motorului. În cazul în care aparatul nu pornește, și apoi impuls poate „pluti“, iar motorul nu va dezvolta puterea maximă (pentru un motiv oarecare, motorul nu ia avânt). Atunci când un astfel de eșec, există eșecuri în funcționarea motorului, și tarabe.
Cum de a detecta defecțiune a senzorului arborelui cotit
Simptomele sunt după cum urmează:
- Plutitoare de mers în gol.
- puterea redusă a motorului.
- Viteza de creștere a arborelui cotit fără a apăsa pedala de gaz.
- Apariția unei detonarea cu o creștere a sarcinii (la coborârea pantelor).
- Dificultatea pornirea motorului sau incapacitatea de a porni motorul (indiferent de vreme).
Apariția unuia sau mai multora dintre semnele - o ocazie de a verifica senzorul arborelui cotit. Dacă nu, și nu rezolvă problema, problema va fi exacerbate, iar eșecul ulterior poate fi grave.
Pe de altă parte, nu poate fi blamat exclusiv senzor. Căderea puterii adesea asociate cu alte cauze - defectarea pompei de combustibil (pompa de combustibil ca o verificare) sau defect bujie (bujie ca o verificare).
În procesul de diagnostic, să acorde o atenție la tabloul de bord al mașinii și lampa de eroare a motorului ( „Verificați Engin“). În prezența acestor probleme, semnalul va spune proprietarul mașinii despre problema. Dacă numai senzorul defect, lampa de avertizare este puțin probabil să răspundă.
Cum să verificați senzorul arborelui cotit?
METODA №1. Pentru a verifica senzorul arborelui cotit, procedați după cum urmează:
- Etichetați o locație de pe dispozitiv, apoi scoateți-l din locul său. O bifă simplifică instalarea și elimină erorile după finalizarea reparațiilor.
- Controlați senzorul. În prezența de deteriorare sau pentru a depana deteriorarea contactelor externe. În cazul în care nu reușește să facă, cumpere și să înlocuiască dispozitivul. Înainte de inspecție curat de murdărie și procesa contactele de senzori cu o cârpă moale, înmuiată în alcool sau benzină.
- Măsurați distanța de la senzor la miezul de sincronizare disc. distanța optimă - 0,6-1,5 milimetri.
Dacă nu există nici un prejudiciu în valoare de verificare a senzorului arborelui cotit pe faptul integritatea părții electrice. Parametrul principal - lichidare de rezistență, care ar trebui să fie 600-750 ohmi. Pentru a vedea setarea detaliu, uita-te în manualul de la masina, care arată regulile exacte pentru modelul dumneavoastră. În cazul în care rezistența este mai mică decât în mod normal, senzorul este defect, iar singura cale - pentru a înlocui dispozitivul.
№2 fel. Verificarea se face algoritm în profunzime. Pentru a pregăti multimetru performanță (tester), un transformator de izolare, pentru măsurarea dispozitivului inductanță și un megohmetru. Este important să verificați senzorul arborelui cotit la temperatura camerei (22-23 grade Celsius). Optim, în cazul în care verificarea efectuată în condiții de umiditate scăzută.
Mai mult, fiecare dintre instrumentele utilizate pentru măsurarea anumitor parametri:
- Bobinaj rezistenței măsurate cu un ohmmetru. Dacă un astfel de dispozitiv nu este disponibil, utilizați „punte“ sau multimetru. Cu privire la standardele de rezistență menționate mai sus.
- Inductanța sondă în stare de funcționare - 200-400 MHz.
Dacă în timpul funcționării unității controlate magnetizăm dispozitivului, utilizați un transformator de izolare pentru dispozitivul demagnetizare.
Pentru a verifica senzorul arborelui cotit și asigurați-vă că funcționează corect (sau eșecul), utilizați una sau doar două moduri discutate. Astfel, distanța cheie plată între miez și dispozitivul de sincronizare disc. După finalizare, stabilit în locul senzorului (dacă este defect) sau înlocuiți senzorul.