Să presupunem că pleci într-o călătorie de afaceri pentru o lungă perioadă de timp și de a autoriza alte persoane să folosească aparatul. Și cel mai bine cunoscut legea universului, este în această perioadă că el intră într-un accident.
Pe vreme zăpadă, mașina intră, conducătorul auto nu poate face față cu conducerea, face câteva piruete pe axa sa și zboară în cucui. Roți găurite, bara de protecție situată pe drum, zgârieturi, urme de lovituri nervi petrecute.
„Ei bine, nimic, orice se poate întâmpla,“ - spui că ești o persoană foarte bine manierat și calm.
Și fiecare va merge reparat la cea mai apropiată stație de service. Acolo el a pus pe seama, spun că totul este corect, ei vor face și de a oferi „frățească“ va face.
Și acum, după câteva zile, el ia masina de a pre-accident condiție: roți intacte, bara de protecție, de asemenea, la fața locului, fără urme de lovituri și zgârieturi. Și, în schimb afla că o ușă a alunecat lumina reflectoarelor „a mers“, și a pus bara de protecție din Turcia. Dar înțeleg că e prea târziu: controale nu sunt conservate, și a pierdut timp prețios impuls.
Povești cu „ushlymi» Auto Service sunt multe, dar subiectul este încă relevantă - întrebare cu privire la repararea lipsit de scrupule se ridica aproape orice AUTOFORUM, de ce trec prin elementele, care vor oferi locuri de muncă de înaltă calitate.
Adu un expert
Din păcate, pentru cei care sunt slab versat în dispozitivul masinii, este de multe ori - singura modalitate de a evita frauda, o strângere de termeni sau lipsa de atenție. Atunci când vizitează un service auto să ia un prieten sau un coleg care înțelege mașinile și în enumerarea listei de lucrări necesare va înțelege ceea ce încearcă să vândă în mod inutil. După ce stația de serviciu va înțelege că cel ce bine versat cu tine pentru a repara, nu uitați să menționăm că te iau masina, de asemenea, va veni împreună. Aceasta este cea mai simplă opțiune pentru a asigura o stare bună.
Revista „La roata“, a scris pe acest subiect, în special - pe drivere de sex feminin. Potrivit mecanicii, uneori, femeile însele „le provoacă înșelăciune“, prin utilizarea de cuvinte, cum ar fi „lucruri, și fignyushki krutilki“. Desigur, acest lucru nu scuză neloiale angajaților auto-service - calitatea serviciilor nu ar trebui să depindă de nivelul de cunoștințe al clientului, dar întrebările esențiale și chat-ul într-un mod oamenilor de afaceri ajuta cu siguranta pentru a oferi inginerilor starea de spirit dreapta.
Ferește-te pentru piese de schimb
O altă regulă, care merită să ne amintim drivere - reparații de garanție se realizează numai la STO oficial. În primul rând, în „oficiali numai că va piese si consumabile originale. În al doilea rând, șansa ca reparatia va face prost, la serviciul de dealer este mult mai mic.
Și totuși, există un risc aici. De exemplu, șoferul îi conferă mașinii în funcțiune, și să-l sun și să raporteze că este necesar să se zamenitescho și plăcuțe de frână, avertizând în același timp că eșecul poate fi plină cu îndepărtarea din garanție. Pentru a evita astfel de situații, șoferilor li se recomandă să monitorizeze cu atenție calendarul de piese de schimb planificate.
Un alt moment neplăcut - înlocuirea pieselor de vechi și uzate. Serviciile fără scrupule pot înțelege că clientul nu este foarte bine versat în dispozitivul de vehicul, iar atunci când uleiul este schimbat, de exemplu, pentru a elimina o lampă nouă, dar în schimb ea a pus pe cel vechi. Mulți clienți nu observa imediat diferența. Prin urmare, atunci când a primit lucrarea întreaga mașină trebuie să examineze cu atenție, chiar și în locuri în care activitatea se desfășoară.
În plus, atunci când înlocuirea mecanicii detaleynekotorye în loc de nou, cumpărat pentru tine, a pus punctul b / y, astfel încât întotdeauna cere dvs. piese vechi înapoi și să ceară chitanțe și cutii de noi detaley.Ko toate aceste trucuri garaje recurg nu numai pentru profituri pe termen scurt dar, de asemenea, cu perspectiva că mașina se va rupe în jos repede și te va întoarce. La urma urmei, în cazul în care mașina este „făcut“ bine - acesta este un timp foarte lung, nu necesită reparații.
În cazul în care, cu toate acestea, sarcina de auto-service cu rea-credință
De îndată ce observați că reparațiile sunt făcute de o calitate slabă (care pounding, bătând continuă, sau, de exemplu, zgârieturi nu sunt vopsite peste) - este de dorit să nu întârzie și să se întoarcă la stația de serviciu. Desigur, nu toate comandantul înșeală în mod deliberat clientul - cineva ar putea pierde ceva, sau nu a observat. Este logic să încerce să vorbească cu muncitorii și le convinge să corecteze problema.
Dar se întâmplă că lucrătorii de serviciu refuză să-și modifice activitatea lor, de multe ori incepand de a pune presiune pe client, acuzându-l de ceea ce el încearcă să obțină repararea suplimentar gratuit. În acest caz, clientul poate invoca în condiții de siguranță pe articolul 29 din Legea privind protecția consumatorilor. În cazul în care activitatea se face în mod corespunzător, proprietarul mașinii poate cere să-și modifice activitatea, reduce costurile, ținând cont de deficiențele, pentru a returna banii pentru serviciul, fie prin corectarea deficiențelor în alte servicii auto, o taxă de penalizare.
Dacă repararea auto admite că a greșit, clientul trebuie să scrie directorului o plângere în două exemplare, care descriu în detaliu toate tipurile de muncă, deficiențe și defecte, data emiterii comenzii de cumpărare, datele vehiculului. Este important să se verifice că stația de serviciu a făcut un semn cu privire la primirea cererii de la data admiterii sale, semnată de către persoana care a primit plângerea și sigiliul organizației (o copie a cererii rămâne cu clientul).
Conform legii, pentru a corecta deficiențele este dată de zece zile, iar apoi, în cazul în care stațiile sunt încă refuză să se întâlnească, trebuie să meargă la tribunal (aici, de asemenea, ordine de lucru la îndemână, care a fost semnat cu serviciul, precum și tichete de numerar și cecuri pentru piese noi, în cazul în care clientul le-a cumpărat).
În practica noastră, a fost un caz: clientul a încheiat un contract cu formă de reparație CASCO - reparații în atelier dealer autorizat. Pe partea asigurătorului a trimis SMS-notificare către client că reparațiile vor fi efectuate la stația de unul dintre distribuitorii autorizați (OD). Ca răspuns, clientul a cerut să înlocuiască serviciul, așa cum a fost incomod pentru a merge. asigurător Paymaster reconsiderat cazul și în curând a trimis un răspuns cu privire la schimbarea DO.
Acesta a fost urmat de un apel de la un dealer autorizat, mențiunea privind inspecția și aprobarea repararea sosirea clientului vehiculului. Mașina a părăsit clientul stație de service. La întoarcerea acasă clientul a descoperit că actul de primire și de vehicule de transport pentru reparații nu se eliberează de la OD, ci de la o entitate juridică complet diferită.
Clientul a decis să ceară reprezentanților dealerilor, de ce au existat astfel de diferențe. În paralel, a aflat starea stațiilor printr-un reprezentant - sa dovedit că dealership nu a fost confirmată, dar încalcă termenii contractului de asigurare în direcția de renovare.
În cazul în care repararea este de peste, clientul a fost invitat să inspecteze vehiculul și primirea autovehiculului reparat. În urma unei examinări, au fost identificate deficiențe - nu corespunde culorii acoperirii, și expertul care lucrează în atelier a confirmat diferența.
atelier următor efectuate fără a aduce atingere examinării, care a confirmat potrivirea culorilor. Clientul a încercat să afle de angajați ai atelierului și compania de asigurări, cine are dreptate și cine este greșit? La urma urmei, era suficient să-și îndeplinească dreptul culorilor „de tranziție“ ale elementelor adiacente, iar nerespectarea acesteia nu ar fi vizibil.
Desigur, stabilirea unui astfel de proces, în special, prin intermediul instanțelor, precum și cu ajutorul expertizei independente - procedura destul de lung, dar dacă toată lumea va afirma astfel drepturile lor, asiguratorii vor monitoriza cu atenție supravegherea prin angajamente financiare. Și noi urmărim continuarea acestei povești.
Cunoștințe - forță
În cazul în care eroul pe care am scris la început, am citit articolul nostru, prietenul lui ar obține mașină bună recondiționate. Este important să ne amintim că munca neloială poate fi evitată chiar și în etapa de apel la SRT.
În cazul în care proprietarul mașinii încă nemulțumit cu repararea - nu principalul lucru este de a întârzia și nu ezitați să pretinde, în cele mai multe cazuri, cu garaje de comunicare adecvate sunt dispuse să corecteze neajunsurile lor. De asemenea, la momentul mașinii pentru reparații ar trebui să monitorizeze îndeaproape documente (acte de recepție și transmisie, acte de inspecție vehicul, acte de reconciliere și alte documente de asigurare).