Aș dori să vă spun despre îmbunătățirea este însăși sursa de alimentare cu aer, și anume ventilatorul. Prin ea însăși, radiatorul dă mai multă căldură pur și simplu nu este întotdeauna suficient aer pentru a încălzi întregul vehicul. Pentru a rezolva această problemă ar trebui să fie acționate de la ventilatorul motorului în WHA în 2108 sau 2109.
Acest lucru se datorează faptului că motorul standard de sobe VAZ ofera doar aproximativ 3000-3200 rpm și consumă un curent de 4,5 A, iar „dalta“ sunt, în unele puternice termeni motoare Bole, care sunt capabile să transporte aproximativ 4000 cifra de afaceri minut, dar consumă mult mai mult - 14 A.
După cum puteți vedea, consumul este foarte mare, dar aerul și apoi complet diferite, care este rădăcina problemei, în cazul nostru cu tine. Ce facem?
Analizează și modernizarea VAZ soba 2101 - 2107
În primul rând pentru a înțelege. În plus, este necesar să se taie scoicile, urmată de înlocuirea rezistor de control al vitezei ventilatorului. De ce a fost necesar să se depună în jos un pieptene? Acest lucru se datorează faptului că dimensiunea motorului de „dălți“ mai mult decât de obicei clasic. Deci, pentru a acoperi complet picioarele de încălzire, acesta trebuie să fie tăiate în jos. Conform calculelor se poate transforma în jurul valorii de câteva ori mai mult aer.
Pentru a începe gaura de foraj pe diametrul rotorului de aproximativ 7 mm. Acest câmp trebuie să fie cât mai aproape posibil de a purta pe arborele rotorului „al șaptelea“ al motorului, este de dorit să experimenteze până la până la eliminarea zgomotului și a vibrațiilor complet. Înainte de instalare, asigurați-vă că pentru a efectua un test pe și numai după aceea să continue să lucreze.
Acesta poate fi, de asemenea, o întrebare în ceea ce privește „de ce a fost înlocuit pentru regimurile rezistor rata de comutare?“. Răspunsul este simplu (înlocuirea sa făcut după test) cu ea vine un flux de aer mai mare. De asemenea, nu uitați comutatorul pentru modul ventilator este înlocuit, deoarece este pur și simplu nu proiectat pentru un curent mare, și de multe ori pur și simplu se topește.
El a conectat în mod obișnuit de la VAZ 2108, pe scurt, veți obține de obicei comutator cu 3 trepte, care este activat atunci când contactul este activ.
Încălzirea interioară face mult mai rapid si sticla, prin urmare, decongelate mai rapid, în timp ce creșterea eficienței în cabină deveni imediat mai cald, chiar și într-o astfel de cabină mare, în 2104 rareori există necesitatea de a include fereastra din spate încălzită. Există, desigur, și negativ - a crescut de zgomot al ventilatorului de funcționare, dar acest lucru este de înțeles și tolerabilă. Totuși, puteți curăța radiatorul de încălzire, se va îmbunătăți în mod semnificativ căldura.