Assignment, principiul unui element de filtru convențional
Filtru de polen normal este un dreptunghi alb din fibre celulozice sau sintetice cu o hârtie ondulată și ambalate în anumite rânduri. Materialul utilizat pentru filtrarea aerului densitate mai mică decât un filtru de hârtie într-un dispozitiv de perdea de aer.
Filtrul normal instalat pentru a curăța aerul care intră în interiorul vehiculului, cu excepția prafului de plante prinde particule de funingine, insecte. În cazul în care elementul de filtrare a fost pretratat cu clor, este capabil să producă neutralizarea anumitor tipuri de bacterii. Atunci când se utilizează fibre sintetice pentru producerea unui dispozitiv de filtrare, este posibil affliction un curent electric prin el la atragerea de particule foarte mici.
Avantajele filtrelor de aer cabină convenționale:
- filtrarea resturilor mari și mici;
- a permis să părăsească ventilatorul pornit, chiar dacă autovehiculul se deplasează în interiorul tunelului sau ședere într-un blocaj în trafic;
- scădea condens pe diapozitive;
- filtrarea polen alergenice, bacterii, insecte;
- preț accesibil.
Dezavantajele acestui dispozitiv:
- Aceasta nu împiedică pătrunderea de mirosuri străine;
- Aceasta nu împiedică intrarea elementelor nocive, toxice.
Numirea, principiul de funcționare al elementului de filtrare a cărbunelui
Compartimentul filtru de cărbune este un design îmbunătățit al dispozitivului de filtrare anti-praf, diferit de obicei - prezența de carbon activat este format din mai multe straturi:
- Filtratul a fost pentru purificare dur. Conceput pentru filtrarea particulelor mari în curentul de aer.
- Microfibră. Acesta împiedică intrarea particulelor fine de praf.
- Patul de cărbune activat. Acesta permite de a extrage din aer miros neplăcut de intrare, compusi volatili nocivi. Acest strat este capabil să producă o neutralizare parțială a elementelor volatile nocive.
Pro filtrele cabină de carbon:
- , Este posibil să lăsați aparatul pornit ventilatorul se deplasează în interiorul tunelului sau ședere într-un blocaj în trafic;
- declin sedimentare condensului pe geam;
- filtrarea substanțelor nocive cu 95%;
- conversie agresiv pentru corpul uman pentru a asigura oxigen de ozon;
- eliminarea mirosurilor neplăcute și a compușilor nocivi.
- cost ridicat;
- Perioada de funcționare mică.
Pentru a rezuma
Răspunsul fără echivoc la întrebarea: „Ce este de a pune filtrul în cabina cărbunele sau câmpiei“ nr. Această situație se explică prin obiectivele urmărite de către proprietarul vehiculului. Dacă vom compara avantajele și dezavantajele cărbunelui și a dispozitivelor de filtrare convenționale, este evident că al doilea tip de filtru asigură doar o curățare mecanică a fluxului de aer de admisie. O primă variantă de realizare face posibilă a preveni pătrunderea substanțelor volatile nocive produce purificarea aerului mecanică.
Desigur, pentru orice proprietar de masina de protecție esențială împotriva veniturilor salon de praf. Dar, dacă locuiți în oraș, de multe ori vă aflați într-un blocaj în trafic, plus o vară locuitorii din mediul urban, uneori se observă formarea smogului peste drum. Toți acești factori pot provoca contactul prelungit (ședere într-un blocaj în trafic), dureri de cap, greață, tulburări de funcționare a sistemului nervos. Pentru a face față situației va ajuta la filtrul de cărbune, acesta este capabil să neutralizeze substanțele agresive. Dar, în care elementul de filtrare are o mică perioadă operațională t, deoarece stratul de cărbune nu este foarte mare, iar cantitatea de aer care trece prin el impresionant. Categoric pentru Locuitorul mai bun filtru de carbon urbane, care trăiesc în afara orașului, puteți opta pentru un element de filtru convențional.
Vezi mai multe articole despre acest subiect:
Filtre de cabină. intervale de numire și înlocuire
