De mai multe ori a zburat această linie aeriană, și doar la Viena, și apoi transferați în Europa. În general al companiei aeriene cum ar fi, ținând cont de faptul că aceasta este o companie aeriană low cost.
Avioane normale, dar cu picioare înghesuit de creștere ridicat. Nu alimenta fierbinte, este de fapt clar, poate fi comandat dacă se dorește pentru niște bani. Pretul include un sandwich, a cărui dimensiune a scăzut semnificativ în ultimii doi ani.
De la Domodedovo adesea întârziată cu o jumătate de oră, din păcate, există aproape norma. Din Austria a rămas o dată timp de o oră, vremea a fost rea și au stat mult timp în coada de așteptare pentru prelucrare de degivrare.
Nu de mult timp de zbor cu conexiuni scurte (aproximativ o oră), în timp ce bagajele străbătută cu noi.
companie excelenta! Norocos pentru a cumpăra un bilet la o bravoavia-vaucher-skidka.tumblr.com/ reducere.
cupon cupon într-adevăr a lucrat :)
Iar compania aeriană în sine a fost foarte bun. avion nou. Puterea este gratuit, dar pentru bani -, în general, ca de la restaurant. Băuturi și bagaje gratuit prea! În general, recomand!
Îmi place să zbor, zbor mult. Și foarte, foarte îmi place Viena. Și acolo Fly Niki numai. Întotdeauna curat, frumos, confortabil, confortabil. Suc / apă, ceai / facilități, un sandwich uriaș de cafea. Trecut de Crăciun, așezat pe un avion de la Domodedovo, ar dori să strige. „Hi-hi, preferata mea, o muscă gri“ poate și alte insecte, dar în familia mea timp de mulți ani, cu căldura și sinceritatea numele companiei în acest fel. Vă recomandăm tuturor și să se alăture toate recenziile pozitive.
Fly de la București la Paris, cu o conexiune la Viena, 25.01, 29.01 back Toate bine, cu excepția unui kazusa- mic de a uita la Viena pentru bagaje. Am livrat a doua zi la hotel. Zborul înapoi la umăr Viena-București a cumpărat la bord o sută de grame de Chivas și ambalaj nuci, precomprimare pot plăti pentru card. Plata prin card nu este trecut (nu a plătit imediat, whisky beat. Nuci consumate). euro, în numerar a fugit, a refuzat să ia ruble, întrebarea mea este, ce pot face, spun - este un cadou. Toate zborurile de legătură așteptat întârziați. În general, totul este în regulă
Flew de mai multe ori în Europa. aeronave curate și noi, însoțitorii de zbor hi false. O dată reținut timp de o jumătate de oră de la Viena la Munchen, dar pilotul a fost preluat de pe drum) se transformă ca un luptator pus. M-am așezat în mod clar și în timp. companie bună
A zburat Viena-București, drăguț fată stewardesa, aeronave confortabile de mare, produsele alimentare în catalog pentru bugetul companiei, foarte, foarte drăguț
Se așteaptă zborul spre Domodedovo întârziat și nervii au început să ia. Zborul nostru este planificat în așa fel încât timpul dintre zborurile este de numai 40 minute, la Viena (adică, doar pentru a obține dintr-un avion si sari peste la altul), dar aici este un caz că timpul de aterizare a sosit la Moscova, iar avionul nu este încă ... am ajuns. Am considerat că nu avem timp pentru transplant. Din acea noapte trebuia să zboare ultimul zbor NIKI de la Viena la Paris, 20-40, în caz de întârziere pe ea, ne-ar trebui să-și petreacă noaptea la Viena, deoarece zbor următor este doar la 6 dimineața. Și aici vom sta în fața manșonului în Domodedovo, să ia un minut, am început să visez ca o plimbare în noaptea Viena. În cele din urmă, avionul a sosit cu întârziere, pentru că el a descărcat rapid pasagerilor, a fost îndepărtată și după 30 de minute de la sosire, am încărcat deja. Asta e, de altfel, mi-a placut discounterii - ei nu au un minut nu petrecut în zadar, - a sosit, a debarcat pasagerii eliminate rapid, încărcate de noi turisti zburat - la toate despre toate mai puțin de o oră. Decolare rulajul la sol, urarea echipajului. Noi credem ca zbor lung și să realizeze că terenul de la Viena, la exact în același timp, care zboară avionul nostru la Paris, care este, avem o șansă să se întâlnească cu el doar pe pista - a val, ca să spunem așa, o aripă .... Ne predăm voia sorții și cred că, ce facem dacă zborul nostru nu va aștepta.
Câteva cuvinte despre NIKI. Airbus a fost în interiorul nou (poate că el este nou) - foarte curat, luminos și confortabil. Deoarece compania aeriană este ieftin, atunci nu există nici o clasă de afaceri nu este la vedere, dar scaunele menajera foarte surprins - au fost acoperite kozhzamom de bună calitate - al cincilea punct nu este transpirație :) - și au fost foarte confortabil să stea - spate nu oboseste. Distanța dintre valoarea de locuri - mai mult decât pe charte noastre. Prietenul meu înalt, și chiar el a fost confortabil. Într-adevăr a placut designul exterior aeronavei și identitatea corporativă (din meniu, revista corporativă, îmbrăcăminte însoțitorii de zbor). Am numit chiar reciproc NIKI - acoperi furios, deoarece au pictat o muscă pe un plan, pe ansamblu Aways și chiar pungi SICKBAG :) fete sub forma însoțitorii de zbor amuzant - blugi negri, un sacou albastru, violet eșarfă și la fel capac de culoare inform. Tinere fete, amuzant. Este adevărat că, în limba rusă nu a spus, dar noi nu trebuie sa. Mi-a placut foarte mult relevante pentru copil. La începutul zborului toți pasagerii s-au dat un pic rucsaci mici, care a fost un puzzle cu avioane NIKI și niște creioane. Mai mult decât atât, fetele făcut-o cu un astfel de zâmbet care imediat clar - copiii sunt de fapt plac. Atunci când servește băuturi - copii turnat în pahare de hârtie și le-a inserat în unele tuburi de distracție. Aici este Europa - toate cele bune - pentru copii. Frumos! Trebuie remarcat faptul că avionul era plin. Deoarece discounter al companiei aeriene, suntem pregătiți să moară de foame de zbor, să mănânce pe zborul următor. La bord puteți comanda produse alimentare - în partea din spate a scaunului există un meniu de mâncăruri calde și băuturi (pot fi comandate în avans de pe site-ul companiei). Mare a fost surpriza noastră când au început să se hrănească. Nu / tava la rece la cald. Numai sandwich-uri într-o cutie, și ceai, cafea, apă. Dar știi, am mâncat, și a fost mai mult decât suficient. Și sandwich-urile au fost foarte gustoase. Încă mai avem un pic de vin (pentru plecarea și începutul vacanță, ca să spunem așa :)), astfel încât zborul a trecut repede și nu obositoare. Asta este ceea ce este acum pare rău este că nu a cumpărat un model gonflabil de aeronave NIKI. Părea foarte cool!
Dar să revenim la transplant. Așa cum ne-am așteptat, avionul a aterizat la Viena, la exact în același timp, atunci când avionul la Paris a fost să decoleze. Noi taxied la parcare și toate aeronavele NIKI a văzut mai multe avioane adiacente. La ieșirea însoțitorii de zbor a cerut pasagerilor să rămână în care transplant (Italia și Franța). Am stat și am așteptat. Sa dovedit că avionul nostru nu zboară departe. Prima versiune a fost că acum ne mișcăm doar pe aeronavă din apropiere și să zboare. Cu toate acestea, atunci serviciul aeroportului a decis pe. Am fost pus pe un autobuz cu alți pasageri, au fost aduse la terminal, unde am trecut polițiștilor de frontieră. Și chiar în afara controlului de frontieră a fost o fată cu un semn, pentru a prinde pasagerii zborului de la Paris. Sa dovedit că avem acești 12 oameni! Mi-ar plasa compania aeriană a întârziat, de asemenea, bilete de avion la hotel tot nu a plătit :). am arhivat literalmente rulează, am fost pus pe aeroportul din Viena pe un autobuz și dus înapoi la aceeași aeronavă parcată aruncat în avionul vecin cu noastre anterioare (care, de altfel, deja rulajului la sol cu pasageri noi - aceasta este viteza), și a concurat!
Zborul la Paris a fost un succes. Căpitanul ne-a salutat în trei limbi: germană, franceză și engleză. Foarte amuzant să auzi acest murmur, în care nimic nu este clar. Principalul lucru, spune el, la rugat fierbinte și distractiv! Am aterizat în al treilea terminal al aeroportului Charles de Gaulle și a mers pentru a obține bagajele, care nu a fost pe banda .... Sa dovedit că am avut de transplant la Viena, dar bagajele - nr. Am completat reprezentanții de aplicații și servicii de la livrare a bagajelor promis solemn a doua zi să-l aducă la noi la hotel, așa cum au numit deja de la Viena, și a spus că le va trimite primul zbor a doua zi la ora 6 dimineața. Cu care ne-am dus la hotel. Foarte neobișnuit de aeroport pentru a merge fără valize ușoare. Din păcate, bagajele a fost luat doar 3 zile, dar în măsura în care înțelegem, acest lucru nu a fost o problemă compania aeriană și aeroporpta care taurasi Air France.
A zburat pe ruta „București-Viena-Paris“ și obratno.Vpechatlenie cele mai frumoase companii aeriene și prietenos zbor însoțitorii nailuchshee.Otlichnaya, de catering la vysote.S umor bate numele și sloganul „Fly Niki“ (. In zbor!) Nu au primit o astfel de plăcere din zborul! întrebarea mea este, poate orice alte rații uscate, cu zambete si foarte amabile dat câteva seturi (mancat 2 mai multe zile) :-) am pus 5!
afișările companiilor aeriene sunt foarte frumoase, avioane noi, însoțitorii de zbor atent.
Decolare și aterizare sunt excelente! Suntem încântați să profite de serviciile acestei companii aeriene din nou.
impresie excelentă la stânga de zbor (Moscova, Viena, Moscova)! Servicii excelente, sandwich-uri + băuturi gratuite - este un neozhidannost.Opyat frumos cumparat, de asemenea, suveniruri, cu o mare companie aeriană logo-uri Niki.Odnoznachno-.
Am zburat la București la Viena, foarte fericit! Ei bine făcut! Pentru avialikompanii fiscale foarte bine. Cine nu-i place - acoperi de afaceri!
Letatela Viena-Zurich. Foarte multumit. În ceea ce privește română: Dacă credeți că toată lumea ar trebui să știe, stând acasă. Serviciul normal. Personalul este foarte prietenos. Și apoi am zburat de la Zurich la Copenhaga, București CACE. Dezgustător. Asta e într-adevăr, care nu ar trebui să folosească.
Impresii dezgustător. Serviciul teribil. Însoțitorii de zbor nu cunosc limba română, și zboară spre România, și chiar nepoliticos în limba germană, gândindu-se că pasagerii nu înțeleg. Este mai bine sa nativă Aeroflot.
Zbor cu Nicky pe ruta București - Viena. Ochtalis doar impresii bune. Cu câteva excepții, că însoțitorii de zbor nu vorbesc în limba rusă. Dar nu strica impresia de ansamblu. Mai ales ecrane memorabile cu informații despre zboruri. Chiar și zborurile Aeroflotovskie (deși au existat doar 4) am văzut vreodată. Data viitoare când doriți să utilizați din nou serviciile aeriene.