Bicicleta este excentric mecanism de atașare de strângere. Acesta a primit numele de la cuvântul „excentricitate“, care, în acest caz - o axă de rotație nepotrivire și fixată pe ea discul. Acesta permite transformarea mișcării de rotație a piuliței în translație. Pentru a crea o forță de strângere pe arcul de plantat excentric. Situat la capătul opus al pârghiei se fixează poziția piuliței și comprimare arcuri.
Acest tip de atașament a devenit utilizat pe scară largă în cele mai recente versiuni de biciclete. Utilizarea standard a detaliilor - aceasta monta roțile aceste fante, piesele de conectare ale ramei pe un model de pliere, montați șa și reglarea înălțimii sale. Și sunt prevăzute cu cleme excentrice pentru reflectoare, bara ghidonului, copertine suplimentare.
Argumentele pro și contra înainte de luminări Gaikova
Majoritatea modelelor moderne s-au mutat la excentric, pentru că este convenabil. Este o manevrare ușoară este principala calitate a fixării. Prin forța de strângere, este comparabil cu nuci standard. Desigur, la 100% mecanism serviceability.
Avantajele excentricul în felul următor:
- Ușor de demontat roata, în cazul în care camera este rupt. De asemenea, roata pune repede înapoi.
- ajustare înălțime convenabilă a scaunului. La strângerea șuruburilor îl aliniază exact în centrul dificil.
- chei care nu sunt necesare și în general orice unelte.
Este evident că timpul pentru clipul va avea nevoie de mai puțin de nuci față-verso de strângere pe axele roților hub-uri.
- În cele din urmă de primăvară slăbește, din cauza a ceea ce atașamentul devine nesigur.
- Cadru de șoc pe o bicicletă pliere este mai rău.
- Roata poate fi ușor de furat în parcare.
- În cazul în care tubul mare este atașat la marginea parcării, există riscul de a reveni doar detecta.
Cu bicicleta pe stradă trebuie să aplice măsuri suplimentare de securitate, cel mai important dintre ele - nu-l lăsați pentru mult timp. La volan, cu un atașament excentric bolarzi pot fi puse și cadru fixați de blocare individuală. În cazul în care excentricului prost păstrate, ar trebui să fie schimbat. Roata în cauză, în primul rând!
tipuri de excentrici
Pentru fixarea roată de bicicletă manșon, există două tipuri de mecanisme de strângere: tradiționale și de reglare (Clix).
Modelul de obicei este format din mai multe componente:
- Axa arborelui, fixat la interiorul manșonului.
- Drive.
- Nut pentru strângerea și slăbirea.
- Pârghia de blocare.
Schema de convențional roată excentric manșon de fixare pentru abandonuri
Mecanismul Clix difera de tradițional tachet ceașcă prezență și blocare piuliță cheie top strângere. Acest model mai extins permite să se adapteze la dimensiunea mufa pentru a fixa roata din față și lățimea între partea de jos a ramei atunci când instalați penele din spate.
Este nevoie de butonul de blocare pentru fixarea rigidă a lățimii cu came, pistonul și cupa de prindere efectua funcția. Înainte de a instala Clix la o altă bicicletă trebuie mai întâi să se adapteze, sau din cauza diferenței dimensiune nu va ține roata ferm pe cadru.
Mecanismul Clix. De la stânga la dreapta: un împingător, un bol, butonul de blocare. Restul pieselor ca un excentric tradițional (de sus)
Ciclism tip clemă cu excentric necesita un tratament adecvat. Deci, va dura mai mult, iar elementul va fi fixat pe schelet. Instalarea unui alt tradițional și-clix excentric putin, asa ca uita-te la ambele metode de atașare.
Cum se instalează roata de pe excentricul
se traduce în poziția «Deschideți» pentru a începe maneta. Roata este introdusă în abandonat școala, astfel încât axa în contact cu suprafețele interioare ale prizelor (dropouts). Setarea roților, indiferent dacă standard sau un montaj excentric, este necesar în „clinostatism“ poziția bicicletei - roțile în sus.
De la maneta merge la celălalt capăt - piulița de reglare. Rotiți-l până când se oprește, apoi slăbi ușor pentru a permite pârghie Wheeling liber în fixare. În continuare, vom traduce în poziția opusă. Excentric închis.
Cursul a pârghiei de la dispozitivul de fixare închidere trebuie să fie ușor dificil. În cazul în care se mișcă cu ușurință, traduce înapoi la «Deschideți» și rezista piulița. Pe de altă parte, atunci când șurubul de reglare este strâns prea mult, blocarea nu poate cădea prin. Apoi urmează un pic desface piulița.
O greșeală comună - o rotație a pârghiei în loc de o piuliță. Trebuie doar să rămânem la ea, dar în orice caz, nu răsuciți. Și ultima etapă - a verifica atașament. Acest lucru ar trebui să se facă în modul, atunci când roata se poate cădea accidental, iar în parcare: cu puterea de a lovi roata de pe podea, și apoi derulați la viteză mare. Dacă nu există nici o ezitare, bine.
Cum de a pune și ajusta Clix excentric.
- Setați maneta în poziția „deschis“.
- Strângeți cupa și introduceți fișa în abandonat școala.
- Clemă pârghie în poziție opusă. El trebuie să meargă cu rezistență mică, așa cum este cazul cu excentric tradițional.
- Verificați mount: a lovit roata și derulați-l. Nu ar trebui să se clatine și diapozitive.
Nu se recomandă să se rotească pârghia simultan cu piulița de montare și de blocare nu trebuie să fie răsucită atunci când cama este deja închisă.
secvența de reglare Clix:
- Deschideți maneta.
- Strângeți piulița de reglare aproape complet. Etichetele de pe axa și dispozitivul de blocare trebuie să se potrivească.
- În această poziție, pârghia este tradus în «Închidere».
- Bloc muta piulița prin apăsarea butonului.
Acum puteți pune în siguranță pe roata de pe cadru.
atașament excentric Lumina, practic și nepretențios ajută foarte mult să faciliteze viața de zi cu zi a velolyubitelya. Ele sunt foarte ușor de utilizat, ușor să se adapteze și relativ durabil dacă este folosit în mod corespunzător.