Situația Aerosvit ilustrează perfect perspectiva investițiilor private în Ucraina, scrie pe Fokus.ua jurnalistul Oleg Sinelnikov
Pasagerii de Aerosvit a avut din nou o viață dificilă. Și chiar în concediu. ignorantul va cere doar o singură întrebare: „Într-adevăr a fost imposibil să se aștepte pentru scăderea traficului de pasageri și compania aeriană apoi în stare de faliment?“ Dar nu poți. Acestea sunt condițiile de afaceri în Ucraina. Nici un alt răspuns. Aparent, pentru același motiv, Judecătoria Economică a regiunii Kiev privind deschiderea procedurii de faliment împotriva societății private pe acțiuni „Aerosvit Airlines - de altfel, în conformitate cu aceeași companie - a emis două zile înainte de noul an. Surpriza a fost un succes, vă mulțumesc. Un alt cadou primit și pasageri Ukrzaliznitsі. Trenurile Hyundai nu sunt doar „gafă gravă“ a statului, așa cum sa menționat de către președintele Ianukovici, dar, de asemenea, o sursă inepuizabilă pentru exercitarea de calomnie.
Kolomoisky greu de gând să părăsească „Promise Heaven.“ Ca un om de afaceri cu experiență, el va găsi o modalitate de a se regrupa active și să rămână pe piață
vicisitudini regulate cu avioane și trenuri, din nou, expune starea reală a infrastructurii de transport din țară. investițiile publice solide în acest domeniu nu este, și nu va fi, în funcție de bugetul anului curent. În mod similar, nu există o politică coerentă în sectorul transporturilor. Se pare, regretatul George Kirpa a fost ultimul dintre oficialii care au capacitatea de a privi sfera strategică subordonat. În plus față de lipsa de infuzii bugetare - situația cu compania „Aerosvit“ și ei destul de probabil în finală punctul în mod elocvent perspectiva investițiilor private în țara noastră. Chiar dacă acești bani, ieri, om destul de influent.
O companie de aterizare dură nu una, ci împreună cu alte companii aeriene controlate de omul de afaceri Igoryu Kolomoyskomu - Aviație Alliance Group ucrainean“. Potrivit comunicatului de presă, de așteptare pentru faliment și Donbassaero și Dniproavia. Cu toate acestea, nimic ieșit din comun cu mediul de afaceri al companiei aeriene Kolomoisky nu se întâmplă. Politica de prețuri a alianței ne dă toate motivele să se îndoiască pierderea transportului aerian pe Aerosvit & Co, în ciuda faptului că declarațiile - unele datorii. Prin urmare, experții nu exclud: falimentul transportatorului aerian a lansat proprietarul însuși - un astfel de sistem este mai favorabil pentru el decât dacă a făcut creditori.
Astfel Kolomoisky greu de gând să părăsească „Promise Heaven.“ Ca un om de afaceri cu experiență, el va găsi o modalitate de a se regrupa active și să rămână pe piață. Asta e cel puțin prin interesul companiei la care partea de co-proprietar al Privat Group nu au raportat doar leneș. Vorbim despre Ucraina International Airlines. Există suficient de repede și-a exprimat dorința de a-și îndeplini obligațiile pentru pasageri Aerosvit. Mai mult decât atât - UIA au primit deja o parte a aeronavei din flota de colegii săi mai puțin norocoși. Deci, dacă ne place sau nu, mulți pasageri liniilor aeriene sunt puțin probabil să rămână fără îngrijire și participare manageri Kolomoisky.
Apropo, problemele mele de e-mail afectează în mod inevitabil imaginea țării noastre. Mai precis, deja afectate. jurnalist Familiar care a petrecut o zi întreagă în Borispol, care se ocupă cu pasageri nemulțumiți, a declarat că deținuții din vina companiei ucrainene din Budapesta Rumyniyane nu fără răutate podnachivat colegii ucraineni în nenorocire :. „Ce face ucraineni, a venit“ Și dacă proprietarul spune compania, că imaginea statului - nu problema lui, atunci el este confundat: puterea teoretică poate fi găsit în fața lui, potrivit pentru toți parametrii și să canalizeze nemulțumirea extremă a oamenilor într-o încercare de a pedepsi revelator deveni aproape odioasa lea proprietarul e-mail meu. La urma urmei, o multime de oameni dornici să oligarhic „sânge.“
Cu toate acestea, în practică, acest scenariu poate fi realizat cu o singură condiție: dacă guvernul se simte suficient de puternic pentru a face față cu o flagelare publică a unuia dintre capitaliști majore ale țării. Și în asta, îmi pare rău, există îndoieli. La urma urmei, el va fi protejat, și de a face acest lucru el este capabil, și pârghiile relevante în cazul în care anumite prese care. Nu este vorba doar despre pozițiile de conducere în organizațiile evreiești din Europa.
Foto: din arhiva personală a lui Oleg Sinelnikova