@ Produs (marfă bună) - obiectul de a satisface orice nevoie socială și fabricate pentru schimbul, adică, având o valoare care este stabilită în procesul de schimb pentru alte mărfuri.
Teoria B a mărfurilor economice internaționale este importantă nu ca un produs de producție, și ca un obiect al cererii și ofertei. Având în vedere că obiectul principal al studiului este domeniul relațiilor internaționale și efectul invers asupra procesului de producție, produsul este considerat în primul rând în ceea ce privește circulația și parțial consumului. Acest produs este atât de numai atunci când avea nevoie de cineva, iar când cele două forțe principale ale economiei de piață au ca scop el - cerere și ofertă, adică, vrea să facă schimb pentru alte elemente, în plus, cel puțin una dintre aceste forțe care acționează din străinătate . În cazul în care cel puțin una dintre aceste componente lipsă, produsul devine un lucru simplu și nu face obiectul teoriei internaționale economiei.
Economie Internațională, împreună cu teoria generală a macroeconomiei studiază legile de formare a ofertei agregate și individuale și a cererii pentru bunuri, educația abaterilor de preț de echilibru de la ea apar și așteptări raționale. Diferența de abordare este în primul rând de a oferi un grad de mobilitate a factorilor de producție (muncă, capital, pământ și tehnologie), cu care au fost produse aceste bunuri. Teoria macroeconomică presupune, de obicei, ca o mobilitate absolută dată factorilor de producție, libertatea de mișcare completă între regiuni și sectoare de activitate. Teoria economiei internaționale se bazează pe presupunerea că mai realistă o astfel de mobilitate este sever restricționată bariere cross-country. Desigur, diferențele nu pot fi luate într-o linie dreaptă. De exemplu, un astfel de factor important de producție în România, ca forța de muncă, chiar și în interiorul țării, în ciuda lipsei de bariere între țări, are o mobilitate foarte redusă din cauza numeroase administrative (de înregistrare) și economică (lipsa de experiență în specialitate) barierele. Familia unui miner de la Vorkuta este foarte dificil să se mute la Moscova. C, pe de altă parte, libertatea de circulație a capitalurilor între majoritatea țărilor din Europa de Vest, stimulate de procesele de integrare, acest factor dă producția de mobilitate mare cross-country.
Dreptul la ipoteza economiei naționale, că toate mărfurile sunt cumpărate și vândute pe piață, este incorectă pentru economia internațională. Capacitatea de a produce un produs nu înseamnă că el va deveni o marfă, care este, că cineva va cumpăra. Capacitatea de a produce bunuri pentru piața internă nu înseamnă că el va fi recunoscut ca un produs de pe piața mondială, adică, că va cumpăra în străinătate. Marfa nu pot fi vândute în străinătate sau din cauza lipsei lor de competitivitate, care, în principiu, poate fi fixată, fie din cauza incapacității inițiale de a le-a pus pe piața externă, principala lor „non-negociabile“. Prin urmare, din punctul de vedere al mobilității internaționale a tuturor bunurilor sunt împărțite în tradable și non-negociabile.
Produse @ tranzacionate (tradable) - produse care se pot deplasa între diferite țări.
@ bunuri necomercializabile (bunuri nontradab- IE) - bunurile care sunt consumate în aceeași țară în care a făcut, și nu se mișcă între țări.
Astfel, principalele diferențe dintre tradable și bunurile necomercializabile sunt după cum urmează:
• Prețurile bunurilor comercializabile sunt determinate de cerere și ofertă pe piața mondială, și sunt influențate de oferta și cererea pentru ele, atât pe plan intern cât și în străinătate. Prețurile bunurilor nontradable sunt determinate de cerere și ofertă pe piața națională. Fluctuațiile în prețurile acestor bunuri în alte țări nu contează.
• Dinamica și de multe ori nivelul prețurilor interne de bunuri comercializabile urmează dinamica și nivelul prețurilor din alte țări. Prețurile interne pentru bunuri necomercializabile pot diferi semnificativ de prețurile din alte țări, iar schimbarea nu poate conduce la o modificare a prețurilor internaționale pentru aceleași mărfuri.
Exemplul cel mai tipic de bunuri necomercializabile sunt servicii. unități Clientele, cum ar fi coafor, curatatorie, spalatorie, de regulă, trăiesc în apropiere și vin din străinătate pentru a curăța costumul nu are nici un sens. pentru serviciile de închiriere de locuințe - de asemenea, de obicei, bunuri necomercializabile. Un japonez din Tokyo, un oraș cu o chirii foarte mari, aproape nu se poate folosi faptul că doar câteva sute de kilometri
bunuri comercializabile și necomercializabile
8. Educație, sănătate și lucrări publice
departe este orașul românesc Vladivostok, în cazul în care prețurile locuințelor sunt un ordin de mărime sau chiar ordine de mărime mai mică pentru închirierea de bunuri - bunuri necomercializabile. Medicii, profesori, avocați oferă, de asemenea, de obicei, servicii din punct de vedere al economiei globale sunt non-negociabile.
Separarea dintre tradable și bunurile necomercializabile efectuate de reprezentanții direcției mai clasice de gândire economică, considerând că toate produsele finite sunt bunuri comercializate, în timp ce cele utilizate pentru fabricarea lor, - bunuri necomercializabile. Cu toate acestea, conceptul modern al modelului clasic de bunuri comercializabile / necomercializabile a fost introdusă abia la sfârșitul anilor '50. [1]
Indiferent dacă mărfurile sunt negociabile sau necomercializabile, de asemenea, depinde de costurile de transport ale deplasându-l în străinătate și a barierelor comerciale existente de-a lungul drum. În cazul în care prețul mărfurilor pe unitatea de greutate este mare, este aproape întotdeauna produsul este comercializat. Cel mai izbitor exemplu - aur. Indiferent de costurile de transport prețul aurului este aproape la fel în toate centrele lumii le comerțului. Cu toate acestea, costurile de transport să devină un obstacol de netrecut pentru coafor, în ciuda faptului că costul de tunsori din Moscova este mult mai mic decât la Washington, prețul biletului București - Washington - două ordine de mărime mai mare decât reducere de preț. Prin urmare, Moscova coafor nu arunca totul și a mers la Washington, și continuă să lucreze la Moscova. În cazul în care calea de produse pescărești din România în Japonia, în cazul în care acestea sunt de două ori mai scumpe, va exista un tarif vamal de 100% din costul, atunci are nici un sens pentru a transporta peștele în Japonia, nu același bani te pot ajuta la domiciliu. Reducerea costurilor de transport în legătură cu dezvoltarea tehnologiei duce la o creștere a numărului de mărfuri tranzacționate, și creșterea protecționismului interstatal - dimpotrivă, pentru a le reduce.
Desigur, toate granițele dintre bunuri comercializabile și necomercializabile va fi extrem de condiționată. Diviziunea cel mai frecvent utilizate, pe baza clasificării industriale standardizate adoptate de Organizația Națiunilor Unite și a recunoscut în cele mai multe țări ale lumii. B conform cu toate existente produsele și serviciile (care este de asemenea considerată ca marfă) divizat nadevyat grupe mari (Tabelul 1.1.).
Evident, din cauza acestei clasificări, există numeroase și foarte importante excepții. În ciuda faptului că construcția cea mai mare parte este considerată servicii necomercializabile, este suficient să se uite la clădire, renovate și construite de către companiile străine turcești, iugoslave și alte în România, pentru a se asigura de contrariul. Transportul este, de asemenea, puternic implicată în comerțul internațional, și sunt non-negociabile, numai acele servicii furnizate de transport în interiorul țării. - autobuze, taxiuri, etc. B capitolul 8 vor fi discutate comerțul cu servicii, inclusiv serviciile furnizate străini.
tradable sunt împărțite în exporturi (exportables) și produsele importate (importables). mărfurile exportate, la rândul lor, sunt formate din exporturile reale de bunuri și exporturilor de înlocuitori - ca bunuri casnice, care sunt vândute în prezent numai pe piața internă, ci și în străinătate pot fi vândute, dacă se dorește. Mărfurile importate constau din bunuri în importuri reale și înlocuitori de import - mărfurile naționale, mărfurile străine pot fi înlocuite, dacă se dorește.
Deci, teoria economiei internaționale abordare pragmatică caracteristică, potrivit cărora, pe baza celor mai înalte realizări ale principalelor școli de gândire economică, aceasta analizează teoriile, modelele și instrumentele de politică economică care să permită cel mai rapid să răspundă în mod complet și corect la problemele practice care apar în complicate sfera comunicării economice internaționale. Articolul ca un obiect care satisface orice nevoie socială și fabricate pentru schimbul, acesta este obiectul de studiu al teoriei economiei internaționale, nu ca un produs de producție, precum și obiectul procesului de tratare, pe care vectorul cererii și ofertei agregate. Cererea și oferta în același timp, sunt prezentate în cadrul național, cât și din străinătate. Poziția C de Economie Internațională Toate produsele sunt împărțite în comercializabile (inclusiv export și import), pentru care prețul este determinat de cerere și ofertă, atât pe plan intern cât și în străinătate, și non-tranzacționate, prețul este stabilit de aprovizionare și echilibrul cererii în cadrul intern.