Evgeny
Am conduce un Peugeot 307
Zaporozhye, Ucraina
Un pic de fond.
Prin achiziționarea acestui automobil, am avut câteva greșeli în electrice:
- defect airbag (suspectate buclă în volan)
- la deschiderea ușii șoferului închis toate celelalte uși (incompatibilități suspectate stabilite cu demontarea ușilor și blocări BSI)
Dar când a decolat, dintr-o dată a devenit clar.
Vedere de ansamblu unitate BSI
Apa se scurge pe conector nu este de un an.
Uscate bloc uscător de păr în afara, nu a fost analizat. Și iată și iată, masina a venit la viață! Dar scapari deja existente, prin adăugarea unei noi, - telecomanda în cheia a început să funcționeze numai cu unitatea Sleepless BSI. Ie Dacă opriți contactul, după 3 minute (se presupune) unitate este oprită și telecomanda nu funcționează. Stă ca o trezi-l, de exemplu, pentru a deschide ușa, unitatea de la distanță poate fi văzut din nou și din nou sistemul de închidere centralizată buton de control.
Am început să studieze problema unității de reparații. Am învățat o mulțime de informații pe internet, a vorbit cu electricieni inteligente în orașul nostru și a rezumat:
- reparații vor fi costisitoare și consumatoare de timp (3-5 zile)
- atunci când încercați să-l reparați poate muri complet
- garanția nu va fi nici
- Unele funcții pot fi pierdute pentru totdeauna
dar, pentru că Nu-mi plac jumătățile de măsură, și dacă face ceva, atunci fă-o bine, am luat o decizie - pentru a schimba blocul. Pentru mine bloc „Derivatoare“ chiar pe OLX cere $ 140-150 în Ucraina. Scoate aceeași fotografie după plata în avans gata să-l trimită în 5-10 zile. Am găsit acest lucru este unitatea pe care am fost oferit, în Polonia, pentru $ 75 de ani cu livrare la Ucraina) Mediatorul a lucrat perfect, pentru care mulți datorită lui! Pe lângă M-am dus la eletkriku pentru a înlocui. Cum a schimbat, am umplut groapa de memorie meu cu unitatea de vechi și configurat-l ca noile setări de configurare și am, eu nu știu. Spune-mi că nu este considerată electrician necesară. Dar, din nou, a câștigat toate așa cum ar trebui) Joy este nici o limită!
Dar există o nuanță ...) Se pare că unitatea este configurată ca unul nou, după cum reiese din faptul că unitatea de transpondere vechi, nu a vrut să vadă și electrician pus în noi chei de la imobilizator făcut pentru a porni motorul. Și în acest caz, nu va funcționa telecomenzile închidere centralizată. Deoarece la Peugeot, xs ar fi putut efectua un control radio de la distanță de conectare și transponder! Ie Nativ cheia de control la distanță va funcționa numai cu transponder nativ (cip în cheia de imobilizare) și unitatea de nativ BSI.
Electricieni Mai mult decât atât, el nu știa despre această nuanță, astfel, de asemenea, spune că acest lucru este un nonsens), dar electricianul nu citește on-line, pentru că pentru el acolo, „rams scrie un x-Nu“, iar pentru mine este experiența a mii de oameni. Și poate că experiența mea pe cineva veni la îndemână prea.
PS dezasamblat blocul vechi și sa asigurat că reparațiile ar fi fost inutil. La prima vedere, regulile de bord ...
Dar dacă te uiți în interior, totul devine clar)
Întreaga bord cu jetoane aici, în această formă. Unele contacte și piese care nu sunt vizibile la toate sub forma de turnare. Această apă rezultat care se încadrează pe unitatea BSI.
Și că astfel de situații nu se întâmplă în viitor, a cumparat spray pentru contacte electrice și să le tot ceea ce este posibil trata!)
O gaură prin care apa pătrunde în interior, sigilat bine!
Concluzie: Salvați blocurile de BSI =)