biciclete electrice - este tipul de lumină electrică de mică putere. Acestea sunt de obicei echipate cu motoare de la 150 la 1000 de wați. Există, de asemenea tipuri de mai puțin puternice, în care motorul electric asistă călăreț în mișcare, dar nu este principala forță motrice. În acest caz, ele pot fi dispersate pentru a nu mai mult de 20-30 km / h. elektrobayka mai puternice pot accelera la o viteză de 50 km / h. Dar, pe de altă parte, multe țări la nivel legislativ, încercând să limiteze viteza bicicletei este de 20-30 km / h, și biciclete electrice, accelera la viteze mai mari sunt egale cu motorete și drepturile cererii electrice de gestionare.
Ce este biciclete electrice încă bun?
În primul rând, este forma ecologic și economic mijloc de transport (si taxa este foarte simplu). În al doilea rând, perfect nu numai pentru petrecerea timpului liber, ci și pentru naveta, deoarece șoferul nu transpira și să păstreze o lucrare aspect ingrijit. În al treilea rând, ele ocupă același spațiu ca și o bicicletă convențională. Elektrovarianty cântărește mai puțin motociclete și scutere, ceea ce îl face ușor de transportat și de a le stoca în apartament. În al patrulea rând, folosind elektrobayka poate trece cu ușurință la distanță destul de mare, chiar și nu cu cea mai bună pregătire fizică. În general, aceasta este o formă foarte versatil de transport, care este potrivit chiar și pentru copii și persoanele în vârstă.
Printre principalele dezavantaje sunt costul ridicat elektrobayka (7,000. UAH pentru cel mai simplu / y-modelul b) și complexitatea serviciului.
Orice biciclete electrice are trei componente electrice:
- cu motor;
- și încărcătorul;
- de control al motorului.
Există trei tipuri principale de unități electrice utilizate în biciclete electrice.
- Motor roți - cel mai popular tip veloelektroprivoda. În această construcție, motorul este montat în butucul roții în loc. Acesta poate fi instalat în partea din față sau roata din spate, sau, în cazuri mai rare - pe ambele roți dintr-o dată. Motor roți armonios în design-ul oricărei biciclete, motorul funcționează aproape în tăcere. Cu toate acestea, bicicleta mult mai greu, în plus, este de dorit să se utilizeze un jantă solid, în mod normal se poate deforma sub greutatea motorului.
Biciclete bazate pe motor de roți produse de mulți producători, chiar mică, de exemplu, Ardis (modelul Ardis E-Ledy, Ardis 36V și 48V și colab.), Volta (linia Kvant, Start, Hammer), Azimut 26 E-biciclete.
- Motor în afara bordului. Aceasta este o variantă rară în care motorul este integrat direct în ansamblul de pedală. Un dezavantaj al acestui tip - au nevoie tot timpul pentru a pedala atunci când motorul este pornit. O astfel de construcție este destul de complicat - ca inserție motor în suport, și în contextul modificării structurii cadrului. Avantajul este posibilitatea de a utiliza transmisia de biciclete pentru a crește forța de tracțiune, și, ca rezultat, puterea motorului poate fi mai mică.
Pe acest tip de motor funcționează, de asemenea, o mulțime elektrobayka, în principal, compact, inclusiv senzațional Xiaomi Qicycle și „frații“ săi, câteva linii Volta (Mini, Street, Biti altele), modelul Like.Bike (Stork, Falcon și altele asemenea).
- O unitate de roată de fricțiune - un servomotor tip rar și ineficient. Esența ei constă în faptul că motorul se rotește și transmite cuplul la anvelopa roții. Unitatea de frecare este cel mai simplu de instalat, dar are cea mai mică eficiență și duce la o uzură rapidă a anvelopei.
În general, având în abilitățile de veloremontu, elektrobayk pot face cu mâinile lor în afara bicicletei obișnuite. Pentru a face acest lucru, trebuie să cumpărați un set special, de exemplu, cu putere pentru motor roata. tensiune de astfel de seturi de lucru poate fi de 24, 36 sau 48 de volți. Motoarele de putere în ele - 150-1000 wați.
Cele mai cunoscute producători de kituri „DIY“ pe baza motorului roțile sunt BionX, Motor de Aur, MXUS, Crystalyte, Gruber Assist, si altele. Pretul unor astfel de seturi va începe de la aproximativ 4000 UAH.
Alterarea unei biciclete electrice biciclete convenționale pe baza lanțului de antrenare va fi mai forței de muncă consumatoare, deși acest exemplu de realizare a unității este mai eficientă. Cu o greutate mai mică și putere, biciclete electrice cu lanț accelerat la viteze mari. Pentru că, înainte de modificarea ar face cu siguranta sigur că bicicleta va merge bine și, cel mai important, încetini la 40 km / h, greutate mai mare.
„Kulibins“, care doresc să facă biciclete electrice cu mâinile pe acest sistem poate salva un pic pe accesorii, dacă puteți găsi un motor electric adecvat. De obicei, se potrivesc motoarele vehiculelor cu motor sau de uz casnic, de exemplu, mașini de spălat, stergatoare auto și chiar un burghiu electric. Există, de asemenea, stabilește o serie de „Do It Yourself“ (cel mai popular - ciclon) pentru conversia la biciclete biciclete electrice, costă în jur de 400-500 $.
Avantajele bicicletei-asamblare auto depășesc dezavantajele. În general, este mai ieftin (mai ales daca bicicleta normala ai deja), puteți converti aproape orice model (deși pe munte, deși triciclu). De asemenea, biciclete electrice este de obicei bazat pe un set cântărește mai puțin de biciclete electrice gata (dar este necesar pentru a selecta un set de scumpe, și, în plus, bicicleta ar trebui să fie, de asemenea, metale grele sau antideluvieni).
Dintre minusuri - este necesar să aibă anumite competențe în repararea (în unele cazuri, este mai bine pentru a merge direct la magazin de biciclete), și să livreze un set gata de ieșire nu pentru fiecare bicicletă. În plus, serviciul nu a fost elektrobayka fiecare magazin, mai ales dacă locuiți într-un oraș mic.