Test „scânteie“
Efectuați această procedură va fi în măsură să chiar și un șofer novice. Prin urmare, nu ar trebui să înșele pe nimeni spunând că nu știu ce verificat bujiile cu mâna. Să începem cu o modalitate de a verifica scânteia în scânteia. În primul rând înseamnă în sine Alternarea fire deconectare care se extind de la lumânările de pe distribuitor. Dar, înainte de a verifica scânteia în bujiile auto, amintiți-vă sunetul unității de putere. De asemenea, cu atenție și ascultă-l după îndepărtarea fiecare intrare din bujiile. În cazul în care rămâne aceeași, atunci, este problema lumânării, care este acum în mâinile tale. Mai mult, trebuie să fie curățate sau înlocuite, în funcție de „neglijarea“.
A doua metodă nu provoca dificultăți. Dacă în primul caz, nu ai nimic sensibil nu numai a petrecut o mulțime de timp și de combustibil, atunci este pentru tine. superioritatea sa este, de asemenea, exprimată într-un divertisment mai eficient și chiar. Deci, cum altfel pentru a verifica scânteia la bujie? În primul rând, deșurubați-l și deconectați firele. Prin sunetul motorului, în acest caz, nu este necesar să asculte, și este necesar pentru a aduce elementul la blocul motor.
Bine de știut! Cei care s-au adunat a făcut acest lucru pentru prima dată, nu vă fie frică de rezultate neașteptate. Spark pare a fi destul de luminos și puternic. Asta e pentru ea, și va fi judecat cu privire la funcționarea normală a dopurilor mașinii, sau care încă mai trebuie să înlocuiască orice piesă.
Verificați multimetru
Mulți se întreabă cum de a verifica un multimetru bujii auto. Răspunsul poate fi descurajat, dar nici un fel. Adică, este de lucru sau nu, nu invata cu ajutorul acestui dispozitiv. Deși este posibil să se determine prezența scurtcircuitelor în cadrul elementului de sistem. Atașați un fir la un multimetru sfeșnic de intrare și la al doilea fir. descărcare introdus trebuie să treacă de la unul la celălalt terminal la o distanță de aproximativ patru milimetri.
Știați că? 98% din plimbare cu masina mondiala de la Bosch, cu lumânări.
Dar chiar dacă verificarea multimetru cu aprindere prin scânteie auto nu produce rezultatele așteptate, apoi folosind acest dispozitiv poate măsura firele de rezistență. În cazul în care valoarea obținută este mai mică decât optimă, atunci este necesar să se înlocuiască sârmă.
Verificați arma
Pentru a verifica arma, introduceți o lumânare într-o unitate de canelură specială și se acoperă cu un capac și apoi trageți pe trăgaci. În cazul în care electrozii de aprindere, și lumini cabina de lumină, înseamnă că bujia este complet operațional.
Bine de știut! Acest test nu poate fi chiar o sută la sută, pentru că atunci când reveniți lumânările de pe locul său de drept în mașină, aceasta afectează atât presiunea și nu poate da o scânteie. Dar un lucru pe care îl știi, că dacă verificarea arma nu dă un rezultat pozitiv, atunci lumânarea cu precizie defect.
Verificați piezo
Verificați arma și poate fi prea scump pentru mulți automobiliști din cauza costurilor dispozitivului. Se pune întrebarea rezonabilă, cum să verificați bujia la domiciliu. Un principiu de funcționare similară a dispozitivului poate fi construit cu propriile sale mâini de brichete piezo obișnuite. Intrările care provin din modulul piezoelectrice este extins și atașat la vârful bujia scoasă. Doar un bloc trebuie să fie fixat la lumânare corpului și apăsați butonul acolo. În cazul în care scânteia nu aluneca, atunci lumânarea trebuie să fie schimbat.
Verificați cablurile alternativ deconectarea
Dar cel mai sigur mod de a verifica rapid și ușor bujia performanța - l la rândul său, pentru a elimina firele de aprindere, ascultând sunetul motorului. Atunci când acest lucru a verifica o lumânare eșuat este afișat numai după scoaterea din ea fire. Era pe motorul ei nu se schimba sunetul. Nu te grăbi să-l schimbe. Încercați să înceapă o parte bine curățate.
Aboneaza-te la banda noastră de Facebook. VKontakte și Instagram. cele mai interesante evenimente de automobile într-un singur loc.