Clasificare, descriere, tendințe și perspective Vehicule militare
Volkov Yuriy Ivanovich Parhomenko Aleksandr Viktorovich 1. 2. 3. Gumelov Vasily Yurevich Postnikov Aleksandr Aleksandrovich 4
1 Ryazan superior aeropurtat Școala de Comandă numit după General al Armatei VF Marghelov, profesor asociat
2 Ryazan superior aeropurtat Școala de Comandă numit după General al Armatei VF Marghelov, profesor asociat
3 Ryazan superior aeropurtat Școala de Comandă numit după General al Armatei VF Marghelov, dr. tehn. științe
4 Ryazan superior aeropurtat Școala de Comandă numit după General al Armatei VF Marghelov, asociat
abstract
În acest articol, adoptat în vehiculele militare armate SilahRumyniyaklassifikatsiya, sunt considerate sale tipuri de caractere de bază, precum și perspectivele de direcție și de dezvoltare în viitorul apropiat.
CLASIFICARE, tipuri, direcții și perspectivele de dezvoltare a vehiculelor militare
Volkov Yuriy Ivanovich 1. Parhomenko Alexander Viktorovich 2. Gumelev Vasilii Iurievici 3. Postnikov Aleksander Aleksandrovich 4
1 Ryazan aeropurtată numele de liceu comanda general al armatei V. Margelov, profesor asociat
2 Ryazan aeropurtată numele de liceu comanda general al armatei V. Margelov, profesor asociat
3 Ryazan aeropurtată numele de liceu comanda general al armatei V. Margelov, candidat de Științe tehnice
4 Ryazan aeropurtată numele de liceu comanda general al armatei V. Marghelov, adjuvant
abstract
În acest articol adoptat în Forțele Armate ale Federației Ruse clasificarea vehiculelor militare descrie principalele tipuri și direcțiile și perspectivele de dezvoltare în viitorul apropiat.
Vehicule militare (BAT) - un mașini militare, active de automobile, produse și componente ale acestora sunt create sau furnizate de proiecte tactice și tehnice ale Ministerului Apărării și adoptarea armatei române.
În primul rând la destinație, precum și caracteristicile de construcție, BAT ar trebui să fie împărțite în următoarele grupe în conformitate cu Figura 1.
Figura 1 - Vehicule militare ale Forțelor Armate
problema BAT în stadiul actual soare construcția militară românească prezentată în conformitate cu figura 2 [1, 2].
Figura 2 - Obiectivele vehiculelor militare la etapa actuală de construcție militară a Armatei României
AMN și VGM (Figura 1) Clasa de transport și de tracțiune proiectate pentru:
- arme montate și echipamente militare a tuturor ramurilor Forțelor Armate, de luptă arme și servicii;
- remorcare tractate sisteme de artilerie, vehicule speciale și a remorcilor și semiremorcilor;
- transport de personal și echipament militar.
Rețineți că VGM destinate în principal utilizării în condiții de drum deosebit de dificile sau off-road. Este proprietatea lor, permeabilitate ridicată, este foarte relevantă în desfășurarea de război la diferite teatre de război.
SKSH concepute pentru:
- instalare, transport și implementare și să asigure capacitatea de supraviețuire a sistemelor de rachete și alte tipuri de armament prioritare;
- tractarea de personal și speciale remorci și semi-grele.
Remorci și semi-remorci, multi-scop concepute pentru transportul diferitelor mărfuri și (sau) arme și echipamente militare de montare.
În conformitate cu existente vehicule militare Descriere distinge 6 clase de AMS de serviciu.
capacitate de ridicare 1,0 t Clasa.
Baza de proba-3151 UAZ vehicul utilitar cu formula de roată 4 × 4, în special pentru sarcină ușoară (până la 0,8 m). În viitor, se va merge să înlocuiască UAZ-3172, capacitatea de încărcare de 1,0 t. Conceput pentru transportul personalului de 10 persoane, este planificată instalarea de până la 40 de mostre de arme și echipament militar.
Capacitate de ridicare Clasa 1,5 tone. proba Baza GAZ-3308, GAS-33097 vehicule ușoare (sus 2,0t), ax 4 × 4.
Clasa de capacitate de 2,5 tone. proba Base Zil-433420 - o formulă de roți de vehicul 6 × 6 taxă intermediară (3,75 m) de 170 CP motor diesel (125kW), original preîncălzitorul sistemul motor, cabina confortabil moderne, inclusiv cu blindate.
clase de capacitate portantă 4,0t, 6,0t și 10t prezintă două, trei și patru osii familii de vehicule „Mustang“ și „auto feroviar.“
Pentru a asigura mobilitatea rachetei are trei datoria de clasă.
Sarcina utilă clasă de 14,0 tone sunt producția șasiu de SA „Briansk automobile Plant“, șasiu și tractoare din Minsk și Kurgan Wheel Plant Tractor (MZKT KZKT). În prezent, „BAZ“ SA a creat o familie de vehicule „ceară“.
22,0-25,0 clasa T-taxe. Minsk Wheel Tractor Plant este proiectat șasiu MZKT-7930.
capacitate de încărcare Clasa de 70 de tone. Minsk tractoare de plante cu roți (Belarus) produse șasiu 7 osii MAZ-7917 cu formula roata 14 × 12 șasiu 8 osii MZKT-79221 cu formula roata 16 x 16 destinat pentru instalarea sistemelor de rachete moderne strategice destinație.
Descriere BAT sunt prezentate în Figura 3.
Figura 3 - Descrierea vehiculelor militare
Semiremorci și remorci sunt principalul mijloc de îmbunătățire a performanței transportului rutier, și sunt utilizate pe scară largă ca o bază pentru arme și mijloace de luptă activități de montare.
remorci capacitate de producție 5-10.0 m și capacitatea de încărcare a semiremorcii -shassi 20,0 m pentru Kamaz și automobile Ural aranjate la uzina de inginerie Chelyabinsk.
Utilizate pe scară largă în toate unitățile structurale ale Academiei Forțelor Armate de Stiinte Medicale se gaseste ambalat cu dube lor. O direcție promițătoare este introducerea de proiectare a corpului modular al panourilor 3 straturi. Corp Containerele sunt lucrători mobili volume locuibile adaptate utilizării autonome, fără un vehicul cu motor și să transporte toate tipurile de transport.
mijloace mobile BAT de întreținere sunt împărțite în ateliere mobile pentru întreținerea și repararea de arme și echipamente militare și mașini de asistență tehnică și vehicule de recuperare.
- trecerea la dotarea cu personal exclusiv forțele armate
familii BAT cu o reducere de jumătate din numărul total de familii și extinderea posibilităților de capacitate de transport;
- introducerea a două noi clase de autovehicule, „vehicule tactice“ și „Cars a crescut capacitatea de transport“;
- creând în fiecare BAT familiile din clasa pe platforme standardizate.
În acest vehicule multi-scop, sarcina de asamblare arme și echipamente militare ar trebui să redistribuie în principal pe vehicule tactice, lăsând vehiculele multi-scop ca principal - traficul.
Figura 4 - Rezultatele punerii în aplicare a vehiculelor militare caracteristicile faciale
În conformitate cu structura perspectivei BAT caracteristici faciale includ o direcție principală de dezvoltare [1]:
1) Vehicule multifuncționale (AMS):
- dezvoltarea unei familii de utilitare ușoare până la 1 m (pentru a furniza forțe activitățile zilnice - comandant auto, ambulanta, etc), precum și familia de capacitate mare de încărcare (de la 3 până la 15 t), mediu și pe baza unei noi platforme unificate vehicul de construcție simplificată;.
2) vehicule tactice:
- finalizarea dezvoltării unei familii promițătoare de vehicule sigure tactice utilitare ușoare și de familie protejate de vehicule tactice de vehicule grele medii si pe baza de familii de serie „Mustang“ „Typhoon-K“ și „masina feroviar“ „Taifunul -I“;
- dezvoltarea unei familii de vehicule tactice de vehicule grele medii și pe baza unei noi platforme unificate vehicul;
- dezvoltarea de vehicule tactice speciale, cum ar fi „buggy“;
- mări mea și vehiculele utilitare ușoare de durabilitate protejate antiglonț. Probele BAT pentru aeropurtate și perspective de dezvoltare prezentate în figurile 5 și 6;
Figura 5 - Modelul BAT pentru perspectivele VDV și dezvoltare
Figura 6 - Echipamente speciale și snegobolotohodnaya
3) militare vehicule pe șenile:
- modernizarea centurilor de lumină pe șenile MT-LB și MT-LBU în ceea ce privește îmbunătățirea transmisiei și a ramurilor de instalare de luptă fără pilot;
- dezvoltarea unui singur vehicule blindate, cu o platformă unificată pentru militare pe șenile mediu de șenile vehicule de transport și clasa de tracțiune;
- finalizarea unui două niveluri de clasă lumina GM DT-3PB (Figura 7);
Figura 7 - Echipamente snegobolotohodnaya speciale și vehicule militare pe șenile
4) șasiu cu roți speciale
- datoria în intervalul de la 14 la extinderea 40t și modernizare a familiei „Wax-1“ Bryansky fabrica de automobile;
- datoria în intervalul de la 50 până la crearea de 80t dintr-o familie de platforme extrem de modulare bazate pe centrala hibrid, transmisia electrică, module de funcționare ale aparatului;
5) vehiculele utilitare ridicate (figurile 8 și 9):
- crearea de familii de vehicule de mare de încărcare.
Figura 8 - mașini șasiu de bază capacitate de transport
Figura 9 - Familia sasiului de bază „Tornado“
Dacă nu ați înregistrat încă pe site-ul, trebuie să vă înregistrați: