În 1975, în Convenția de la Geneva a transportatorilor internaționali rutiere, în care au fost stabilite reguli de transport mărfuri generale sub control vamal. Aceste norme servesc pentru a facilita transportul internațional și sunt comune tuturor țărilor - participanților la Convenția TIR.
Convenția TIR se aplică transportului de mărfuri, fără supraîncărcare intermediară în vehicule rutiere, containere sau peste una sau mai multe frontiere de plecare la vamă vamale de destinație, cu condiția ca o anumită parte a operațiunii TIR între începutul și sfârșitul acestuia se efectuează pe cale rutieră.
Mărfurile transportate sub regim TIR sunt scutite de la plata sau la consemnarea drepturilor și taxelor de import sau de export la birourile vamale de trecere. Taxele pentru vămuire a carnetelor TIR la aceste birouri nu sunt taxați.
Mărfurile transportate pe regim TIR în vehicule rutiere sigilate sau containerele sunt, în general, scutite de control vamal la drum.
Condiții de utilizare a regimului TIR:
- Produsele sunt însoțite de un carnet TIR completat și corect.
- Produse acoperite de garanție asociația garantă.
- Bunurile sunt transportate în vehicule rutiere sau containere aprobate anterior pentru transportul sub sigiliu vamal.
- Vehiculul trebuie să fie atașat detașabil placă dreptunghiulară cu inscripția „TIR“.
- Biroul vamal de plecare trebuie să fie într-o singură țară.
- destinație vamală trebuie să fie nu mai mult de două țări.
- Numărul total al birourilor vamale de plecare și de destinație nu trebuie să depășească patru.
import și vamale vamale otpravleniyaRumyniyamogut stabilesc perioada de livrare a mărfurilor în vamă, respectiv de export vamale naznacheniyaRumyniyaili și pentru a defini calea de circulație a vehiculelor.
În cazul în care valoarea taxelor vamale și a taxelor de plătit pentru mărfurile transportate, mai mult decât suma garanției sau în cazul în care există motive să se creadă că transportatorul nu este în măsură să asigure respectarea prevederilor legislației vamale se pot aplica escortă vamală a mărfurilor de către funcționari vamali.
În cazul în care o parte a unui carnet TIR are loc pe teritoriul țării, care nu este parte contractantă la Convenția TIR sau procedura TIR este întreruptă din cauza unui sistem de tranzit mai favorabile, operațiunea TIR se suspendă pe durata acelei părți a călătoriei.
Transportul sub regim TIR este reluat, cu condiția ca sigiliile vamale sau alte mijloace de identificare vamală nu este deteriorat.
Asociație garantă în tranzit și livrarea mărfurilor sub control vamal în România sub regimul TIR este Asociația Internațională Road Transportatorii (AIAC).
AIH garantează plata taxelor vamale și a taxelor, care, în cazul unor încălcări ale legislației vamale din România transportatorilor care trebuie plătite.
AIH responsabilitate se aplică atât transportatorilor români și străini care transportă mărfuri sub regimul TIR pe teritoriul Federației Ruse, indiferent de ceea ce asociația garantă națională eliberează carnete TIR.
Pe fiecare Carnet TIR garantat plata taxelor vamale și a taxelor în intervalul de US $ 50.000.
Procedura de vămuire a mărfurilor importate pe teritoriul România sub regimul TIR:
Vamale de import trebuie să fie prezentate următoarele documente: (regimul TIR Carrier)
- completate și depuse de către autoritățile vamale ale țărilor de plecare și de statele de tranzit al carnetului TIR;
- certificat de omologare;
- marfă și documentele de transport.
Grupul de control vamal documentar de import, să verifice dacă umplerea carnetului TIR la regulile.
Descărcarea de gestiune de o atenție specială carnetelor TIR este atras de:
- umplere manifestul încărcăturii (datele înscrise în manifestul Cargo, trebuie să respecte datele specificate în documentele de transport și mărfuri);
- disponibilitatea ștampilelor vamale și birourile administrației vamale în drum spre cotoarele Carnetelor TIR.
- să se asigure că Carnetul TIR nu este listat pe controlul atât furat și că mărfurile sunt transportate de către operatorul de transport - titularul carnetului TIR.
Grup Inspecția vamale de import:
- verifica starea tehnică a compartimentelor de încărcare ale vehiculelor sau containerelor;
- Controale pentru a vedea dacă certificatul de omologare, sau pe plăcuța de omologare în container;
- verifica starea sigiliilor vamale la compartimentele de încărcare ale vehiculelor sau containerelor;
- dacă este necesar, scrining compartimentele cargo sau containere.
În cazul în care orice încălcare a regimului TIR, vamal de import poate pune mărfurile și vehiculele sub regimul vamal de tranzit sau a unei proceduri de livrare, în conformitate cu legislația vamală a România. (Transportator vamal, escortă vamală, siguranța plății taxelor vamale)
După ce a decide cu privire la posibilitatea de circulație a mărfurilor și a vehiculelor pe territoriiRumyniyav sub regimul TIR vamale de import:
- impune, dacă este necesar, software-ul vamale suplimentare și să facă o notă de acest lucru în „Pentru uz oficial“ pe ambele tichete ale carnetului TIR;
- determină valoarea în vamă a mărfurilor. Pentru determinarea valorii în vamă a mărfurilor utilizate de documente facturi, de transport și de asigurare, declarații vamale din țările de origine, de ambalare liste, precum și alte documente de transport. Dacă nu se poate determina valoarea în vamă în rubrica „Pentru uz oficial“ este „Valoarea nu este definită“;
- indică codul pentru mărfurile transportate pe HS în rubrica 10 din ambele tichete, atunci când este imposibil să se determine codul exact indicată poziția (cod produs la nivelul codului digital al patrulea simbol) și o descriere detaliată a mărfurilor, suficientă pentru identificarea, în cazul livrării, pierdute sau nelivrate;
- setează timpul de livrare. data de livrare indicată în coloana 20 din ambele voleții TIR;
- indică punctul de livrare a mărfurilor în coloana 22 ambele tichete și în coloana 5 a coloanei № 1;
- Caseta 18-23 umple ambele tichete și set spate № 1 set (coloana umplut № 1 set cu sigiliu vamal rămâne în cartea TIR);
- separă foaie № 1 kit (alb);
- a înregistra Carnetul TIR într-un registru special;
- returnează Carnetul TIR transportatorului;
- permise de vehicul care pleacă dintr-o zonă de control vamal prin punerea personală semnătura de licență ștampila și alegerea oficială responsabilă pentru controlul documentelor în coloana 23 voucherul № 1 și coloana 6 a coloanei vertebrale № 1.
Obiceiurile de destinație după sosirea vehiculului sau a containerului, trebuie depuse următoarele documente:
- Carnet TIR stampilat vamale de import;
- documente de marfă și de transport necesare pentru vămuire a mărfurilor.
Grupa controale de control al documentelor de umplere a carnetului TIR la normele și existența ștampilelor vamale de import pe carnetul TIR.
Inspecție vamală de destinație a grupului:
- verifica starea tehnică a compartimentelor de încărcare ale vehiculelor sau containerelor;
- verifica starea sigiliilor vamale la compartimentele de încărcare ale vehiculelor sau containerelor;
- monitorizează descărcarea mărfurilor de vehicule sau containere.
În cazul în care orice încălcare a vamale zakonodatelstvaRumyniyapri transportul mărfurilor sub regimul TIR, scopul vamal este de a emite un carnet TIR cu rezerve în modul stabilit.
În cazul în care rezultatul controlului documentar și efectiv nu a găsit nicio încălcare a legislației vamale din România:
- coloane umplute 24, 25, 26, 27, 28 taloane № 2 seturi și cotorul № 2 seturi;
- indicarea datei, timbrele personale numerice, semnături, funcționarii vamali din graficul 28 voucherul № 2 și coloana 6 TIR carte a coloanei vertebrale (coloanei vertebrale rămâne în carte);
- separate foaie peelable № 2 seturi;
- Carnetul TIR este înregistrat într-un registru special;
- Decorat Carnetul TIR este returnat la purtător.