Tipuri de traficul de marfă. într-un drum local; Direct - în termen de două sau mai multe drumuri; amestecate direct (feroviar și apă) - transport pe un document de transport unic care implică transportul feroviar și pe apă sau amestec direct (rutier și feroviar) - pe un document de transport unic cu transportul feroviar și rutier; directă internațională - pe un document de transport unic care implică drumuri de două sau mai multe state. În plus, articolele de fier dorogRumyniya (Art. 68) prevede feroviară de apă directă amestecat și rutier, feroviar-voedushnoe și alte mesaje.
În funcție de cantitatea de mărfuri. a primit un lot, transportul efectuat de mici, malotonnazh-TION, vagon, de grup, și expedieri de rutare.
Shallow considerat trimiterea lotului greutate de până la 10 tone și nu mai mult de 1/3 din capacitatea chetyrehosnogo interior Vago-on, gondola sau platforma de patru pătrat.
Tonaj mic de transport maritim lotul este considerat a fi o masă de 10 până la 25 de tone și nu mai mult de jumătate din capacitatea vagonului cu patru osii. Pentru un vagon trebuie să trimită un transport separat.
Grupul trimiterea - este cantitatea de mărfuri care necesită mai mult de o masina, dar rute mai mici.
Traseul este considerat a fi trimiterea încărcătura prezentată pentru transport de către o singură factură pentru care doriți un număr de mașini, care corespunde traseului normal în greutate (a trenului).
Viteza de livrare este împărțit în următoarele tipuri: marfă - transportul se efectuează în trenurile de marfă convenționale; mare - în tren excesul de viteză (perishables); pasager - transportul bagajelor și mărfurilor din tren de pasageri.
Enumerăm principalii factori care determină suma de plată pentru transportul de mărfuri pe calea ferată: trimiterea de tip. Prin feroviar de marfă poate fi incarcaturi Dep-revendicați auto, container, la scară mică - până la 25 de tone și până la gondolă și expediere de mică adâncime - de până la 10 tone și până la 1/3 din capacitatea auto. Viteza de transport. feroviar de marfă poate re-violino de marfă, sau viteza mare de pasageri. Tipul de rată de determină cât de mulți kilometri pe zi, ar trebui să fie de aproximativ-go mărfuri. Transportul la distanță. taxa de transport de marfă pot fi solicitate. distanta de cea mai scurtă rută, așa-numitul TA-a tarifului de distanță - camioane de marfă sau de durere SCHEU-viteză, fie, într-adevăr distanța - în cazul transportului de mărfuri agabaritice sau a vitezei de marfă pentru pasageri. tipul de vagon. în care de transport maritim. Transportul feroviar de marfă pot fi transportate în scop, spe-tsializirovannyh sau izoterme, vagoane cisterne sau pe platforme. Dimensiunea de marfă, în fiecare caz va fi diferit. vehicul accesorii sau container. Formularul vagon-carton sau container poate aparține calea ferata-n, fie proprietatea destinatarului sau gruzootpravi-a spune. Cantitatea de mărfuri transportate - un factor care este, de asemenea, exercitând-yuschy un impact semnificativ asupra costurilor de transport.