Felicitări tuturor celor de pe Ziua Victoriei!
Mașina mea timp de 7 ani. În acest timp, o mare parte a fost: bara de protecție, copaci, receptor, firmware-ul, HWP, blocare Difa, forjare roțile și pistoanele de mare, 1 accident, 3 sau 4 mici, dar bara de protecție, recent m-am folosit - ca și în cazul în care el a avut atât de mult am poyuzat dar pts neplăcut.
ca aceasta priterli
De fiecare dată când propria mea mașină în țară Karcher, am fost foarte „nervos“ pentru jgheab roata de rezervă. Pe lângă faptul că este incomod să se spele și într-adevăr nu se spală, ea este, de asemenea, din spate, foarte vizibilă a mașinii. plimbari Ie spălate Înainte elegant și centru de „agățat“ ceva „nedomytoe“. Acesta este uneori rezolvată prin înlocuirea tuning stoc barei de protecție. Dar frumoase barele de protecție spate de tuning pe prealabilă, să fiu sincer, nu foarte mult, ele nu sunt ieftine, iar livrarea nu este Togliatti nu ar trebui să bani mici. Cea mai simplă soluție, în opinia mea, este o fusta barei de protecție suprapunere. Că am fost nedumerit mai mult de un an în urmă. Cu oarecare dificultate am găsit un designer bun, și apoi pe unitate.
Timpul este plecat de mult și o bară de protecție spate restilizată Înainte, se pare interesant vechi. Dar, de selecție negru-by-pass de mai jos vizual supraestimează Înainte, în special pe culori „non-negru“. Designerul a atras 2 opțiuni pentru fusta prealabilă - dorestayl și Restayl.
Având în vedere că bara de protecție din spate meu deteriorat și de a restabili comparabilă cu costul unui nou, am decis să cumpere o nouă bară de protecție restilizată și să-l facă o suprapunere fustă frumoasă.
Aici este imaginea a ceea ce mi-a plăcut cel mai bine.
aripioarele fusta CE cu siguranță nu va fi la fel de mare
vedere laterală cu praguri
În spatele roții, am observat că toate mașinile noi au o lumină de ceață suplimentară - în partea de jos în mijloc, iar pe de formula 1, există doar o singură oprire și este, de asemenea, în centru. Sa decis să se stabilească, de asemenea, fusta extra-oprire, precum și din motive de simplitate, ieftinătate și funcționalitatea trebuie utilizat, care este disponibil pe piața liberă, și este numai de ruble Nissan Almera 600-800.
05 mai, am cumparat o bara de protectie spate restilizată negru pe Priora hatchback, dopstop a fost cumpărat cu încă 2 luni în urmă. Chiar mai devreme a fost de acord cu prietenul său că va da mașina lui o săptămână pentru modelaj barei de protecție, și 08 mai, am remorcat mașina lui pe un șir de caractere (prin coincidenta) pentru a modela bara de protecție pentru Alexei. Scoateți vechi, bara de protecție spate (foarte vechi) și un nou set nu a fost ușor, destul de ușor, dar o corvoada - nimeni nu a vrut să otkruchivatsya. Dar o oră + o mare dorință și o nouă bară de protecție și noi aparatori de noroi din spate sunt la locul lor.
CE nu este vopsit bara de protecție
2 y Tag-uri: de tuning, Prior, șorț, bara de protecție se.