Cum este ciocanul
Perforatorul poate fi atribuită la categoria de instrumente cu un dispozitiv de mare complexitate. Cu toate acestea, luarea în considerare în concordanță cu detaliile și a principiului de ajutor înțelegere aprofundată a nuanțele mecanismului, și depanare.
Sursa de circulație, la fel ca în multe alte instrumente de construcție. un poanson este un motor monofazat cu rotor bobinat. Acesta va fi luate în considerare separat, iar acum este un punct de referință pentru preluarea uneltele, plantate pe arborele pentru armături din față. Este acest lucru și stabilește rotația tuturor celorlalte elemente ale sistemului.
Noi Cask motor de pumn și pinionul sunt dispuse vertical. Diferența esențială din pistolul de instrument aici este prezența a angrenajului intermediar. În structura sa nu este nimic complicat: unelte de plat de la motorul se rotește celelalte două cu diferite rapoarte de transmisie. Unul dintre ele transmite mișcarea de rotație a arborelui principal, iar celălalt se rotește arborele excentric și biela asigurând mișcarea rectilinie alternativă a mecanismului de lovire.
Orizontale ciocane rotative (pistol) tipul de unelte pulverizatorul nu este, ca atare, odată ce rotația este transmisă la arborele intermediar, situat sub axa principală a axului. Acest arbore este așezat pe două lagăre este între ele „rulment beat“, care oscilează în rotație și conduce pistonul percutorului. La capătul frontal proeminent al arborelui are o treaptă de viteză, datorită căreia rotația este transmisă la portbagaj.
Fie pumn sunt moduri de comutatoare. În cuva, ei pur și simplu ridicați reductor de dozare, scoțându-le din angajament. Perforatorul pistol poate aplica una dintre cele două circuite de comandă. In cel mai simplu caz un comutator pretensionează arborele intermediar, care, fiind împins înainte cât mai mult posibil, are un pinion cuplat cu cartușul, dar ambreiajul este decuplat pentru transmiterea rotației la lagărul oscilant. Poziția medie a mecanismului de transmisie, ambele incluse, iar maximul este doar percutorului culoare. Circuit cinematic perimate are două comutatoare, dintre care una ieșiri de o ambreiere a lagărului basculant, iar celelalte schimburi arborele intermediar.
Determinarea motorului defect
În cazul în care motorul pumn are un defect din fabrică, acesta din urmă se manifestă în primele luni de funcționare. În caz contrar provoca spargerea de multe ori o încălcare a echipamentului de operare sau componente uzura limită.
Elementul principal al părții motorului, supuse uzurii grele, acest perii de grafit transferarea curentului la înfășurarea rotorului. Atunci când perii sunt șterse, de prindere a acestora este slăbit, din cauza care mărește diferența dintre armătura de grafit și lamela are loc arcului electric intensiv. Din sunetul acestei falii cu nimic nu greșită: când zumzet audibil încordate plescăitul colector scântei, partea din spate a motorului este încălzit intens.
Înfășurările motorului sunt lac de izolare sârmă, în care supraîncălzirii pierde proprietatile dielectrice, fisurarea și mărunțire. Circuit mic între bobine adiacente pot fi determinate din zumzetul caracteristic al motorului în timpul funcționării. Din păcate, înfășurarea statorului și armătura este aproape imposibil de a efectua la domiciliu, dar cele mai multe părți ale modelului de motor și este ușor de a alege un înlocuitor.
Alte părți vulnerabile sunt lagăre. Au ancorat două spate fixat într-o porțiune de carcasă în interiorul electric oscilație amortizare capacul este introdus în scaunul din față al carcasa angrenajului sau fixată la acesta berbec cap. rulmenți uzate determină destul de ușor: rotația brațului le muta, fie prea largi cu foșnet caracteristică sau shimming prezente, reacție și zgomote. Lagărele sunt închise și separatorul nu sunt proiectate de serviciu. Ele sunt mult mai ușor de a înlocui cu altele noi, suficient pentru a rescrie numărul de pe partea de sus cușcă sau la sfârșitul cursei exterioare.
Butoane de înlocuire și perii
În timpul funcționării unui buton pumn de calitate poate să fie modificat cu mai mult de o dată. Optim, dacă va câștiga avans cheie pentru un model specific. Dacă aveți nevoie pentru a elimina partea afectată a eșantionului, mâzgălească pe schema electrică de hârtie indicând firele coduri de culori. O parte dintre butoane are terminale cu șurub și nevoia lor de a slăbi o șurubelniță îngustă. Unele dintre butoane sunt prevăzute cu terminale de tip arc să fie lăsat să meargă, trebuie să conduci sula în gaura de lângă intrarea de sârmă. Destul de rare cleme cu arc one-off, funiile care nu sunt deconectate. Venele din butoanele vechi vor trebui să taie, curat, și staniu, și apoi conectați la butonul nou, în conformitate cu schema de conexiuni.
Perii în schimbarea pumn destul de ușor, canalele pentru ei, în unele modele sunt aduse afară și astupate accesul fără a scoate instrumentul. În caz contrar, trebuie doar pentru a elimina cazul instrumentului electromotoare și de a explora ansamblul de distribuitor cu atenție. Locașuri perii sunt situate în apropierea sau grătarele din plastic care fixează capacul de reazem din spate, se duce la cele două fire. Însăși mecanismul de montare si presare de perii variază de la model la model.
In cele mai multe cazuri, este nevoie de perii forceps de extracție pentru a trage două limbă metalică sau desface niște șuruburi decupleze cleme resortului numai. În timpul inspecției periodice, se recomandă să se spele îndepărtate și inspectate pentru chips-uri, curățați canelurile scaune de praf și murdărie. Aveți grijă să nu confunde stânga cu peria dreapta, păstrează poziția inițială în momentul instalării. Ca o regulă, perii sub unghiul lepuite individuale, o schimbare care ar necesita o reținere re-măcinare sau să conducă la distrugerea elementului de grafit.
La înlocuirea periile uzate este important doar pentru a alege mărimea potrivită și secțiunea transversală, și apoi se pisa pe termen pensula, motorul timp de 2-3 minute, cu nici o sarcină fără modul de impact. Acum, aproape fiecare pumn este echipat cu un set de perii pot fi înlocuite, dar, de asemenea, de înlocuire pot găsi pe soldul deja a lucrat.
Cum să înlocuiască rulmenți
Poansonul este prezent între cinci și zece rulmenți radiali de diferite dimensiuni și necesitatea de a le înlocui - o chestiune de timp. Este important să dezasambleze și să evalueze periodic gradul de uzură a acestor componente, sau în viitor, se poate dezvolta o defecțiune mai gravă.
Aproape fiecare lagăr în poanson îndepărtat destul de ușor, aterizare dimensiuni pentru a le potrivire cu mare precizie. În unele cazuri, îndepărtarea poate împiedica inelul de blocare. Dacă nu este, și care poartă refuză să acționeze, aplicând un extractor dvuhzahvatny universal. Dacă tragator nu au fost disponibile, o porțiune pe care este așezat lagărul, este necesar pentru a prinde în strânsoarea un burete moale, și apoi aduce în jos elementul de uzură, izbitoare prin nastavku pe inelul interior.
Atunci când se plantează noi care poartă pe ea nu poate fi aplicat direct la lovituri dure. Se nastavkoy utilizarea elastică, de exemplu, un tub de fier vechi din polipropilenă. Acesta trebuie să fie mai întâi tăiate în diagonală, astfel încât forța de impact a avut numai pe inelul interior. Deoarece elementele de rulare nu va lăsa în scobiturile urme de lovituri microscopice.
eroare cartuș
Cartridge SDS constă în montarea cu una sau două găuri în care sunt plantate bile, de obicei, de 6,7 mm în diametru. Perlele alerga liber în găuri, în timp ce corpul de plastic al cartușului este tras înapoi în poziția normală, ei bine primăvara preîncărcat prin inel masiv din oțel.
Pentru a dezasambla cartușul, aveți nevoie de un aspirator de praf frontal șurubelniță podkovyrnut și se scoate din unirea inelul de siguranță. Restul detaliilor sunt pur și simplu purtate pe mamelonul și pot fi îndepărtate fără manipulare suplimentară, este important doar să-i întoarcă la locul în ordinea corectă.
In general, principala cauză a eșecului cartușului sunt măcinate off bile sau sagging placă și inel de fixare. Din cauza acestui inventar, fie nu sunt păstrate sau se blochează în timpul funcționării. Dobândi un astfel de bile, în orice cantitate poate fi zdrobitor cu numărul de găuri 106. Plantarea și fantele din hub-ul au o viață mult mai lungă, dar în cazul în care înlocuirea nu dă rezultatul scontat - pentru a schimba uniunea tocmai au asamblat cu țeava.
Vă rugăm să rețineți că uzura rapidă a componentelor cartușului se datorează antere de etanșare în vrac, atât partea din față și pe inelul duză. burghie gambă trebuie să fie întotdeauna lubrifiat pentru a menține, și forajul a plafonului de a folosi o mașină de spălat speciale de colectare a prafului.
unelte de reparare și mecanismul de impact
Aici vom ajunge la partea cea mai semnificativă a instrucțiunilor noastre. Datorită diferențelor în partea dispozitivului de transmisie și generatorul de impulsuri de șoc în diferite ciocane familii, întreținerea și repararea acestora se efectuează în conformitate cu diferite scheme.
burghie cu tambur
Pinion distribuitor de viteze este așezat pe lagărul motorului, celelalte două au propriile lor opriri. Ei au nevoie să fie verificate periodic pentru sechestrare și să se joace, schimbarea dacă este necesar.
Mecanismul cu manivelă are propriul rulment, care este de obicei așezat pe roata excentric cu came, uneori la baza tijei. Ocazional, acest loc utilizat rulment plan care necesită o disponibilitate continuă a lubrifierii indicelui de viscozitate normalizat. Amortizarea acestui site necesită adesea înlocuirea cilindrului excentric și tija.
transmisie rotație este de viteze drepte sau conice, în acest moment, este de asemenea important prezența unei lubrifiere constantă. înlocuind nevoia este determinată de înnegrire, lichefiere și prezența incluziunilor strălucitoare.
burghie pistol
Ciocane rotative cu probleme de aranjare rotor orizontale pot apărea din lagăre de uzură sau de bruiaj. Acesta este cel mai periculos vina pentru toate nodurile pumn: bucăți de un rulment rupt poate introduce detaliile mecanismului de lovire și de a le dezactiva.
Plantarea și arbore intermediar „rulment beat“ este adesea realizată pe circuit individual. Pentru dezasamblarea completă este necesară pentru a promova un suport de prindere a capătului frontal al arborelui, deconectați maneta comutatorului.
Un exemplu tipic de rupere roată orizontală - uzură mecanisme de transmisie. Dacă o presă este de a le elimina, nu este o sarcină ușoară, este mult mai ușor să se rupă rulând o pereche de incizii de până la 2/3 grosime. Noua unealta este apăsat după preîncălzire până la 150-200 ° C, este posibil să se facă uscătorul clădirii sau un cuptor.
Cutiile de viteză de toate tipurile trebuie să efectueze periodic o curățare și lubrifiere temeinică de înlocuire. După demontare, toate piesele spălate foarte bine cu kerosen, dispunerea fragmentelor componentelor sparte și chips-uri din metal. După acest tip de lubrifiant special este aplicat tuturor pieselor în mișcare.
raster ambreiaj
Trunk perforante aproape toate tipurile au același dispozitiv. Manșonul exterior se sprijină pe geamul de rulment cu ace, în partea frontală a carcasei angrenajului. Pe partea exterioară a roții dințate principale duză fixă împreună cu cuplajul de suprasarcină rotație transmite. Pentru îndepărtarea lor este necesară pentru a scoate inelul de blocare prin stoarcere, înainte de acarieni din această primăvară perestavnymi.
Demontați ambreiajul bitmap intern este, de asemenea, ușor. Ei au fixat un inel de reținere, care este îndepărtat printr-o pereche de găuri laterale șurubelniță obișnuită. Când inelul este îndepărtat din interiorul elementelor pot fi stoarse introducând o șurubelniță din partea frontală a tijei.
În interior este „zboară“ bolț de șoc și prommassa - forță de impact receptor. Cele mai multe dintre șuruburile are un dispozitiv de colectare, acestea adesea poartă garnituri din cauciuc și inele de ambalare. Modificarea acestor elemente este recomandată la fiecare serviciu. Șurubul în sine și prommassa poate fi divizată din cauza manifestărilor oboselii în timpul funcționării prelungite. Aceste elemente sunt doar bani și, de asemenea, este mai bine să-l înlocuiască la cea mai mică urme de evazata.
recomandări mai specifice privind repararea ambreiaj raster și piese de transmisie la complex: fiecare schemă cinematică, producătorul poate avea mici diferențe. Cu toate acestea, cea mai mare parte din vina în mod clar vizibile în timpul inspecției și audit. În acest sens, este recomandat să păstrați schema de asamblare a instrucțiunii instrumentului, acesta ar trebui să fie, de asemenea, utilizat atunci când se caută componente, care sunt determinate de lista numărul de serie al pieselor utilizate.