În tip lagarelor de alunecare ceașcă-con sunt folosite Loose și pot ajusta cu ușurință tensiunea lor, spre deosebire de cele mai multe tufișuri cu rulmenți industriali, care nu sunt configurabile. Ei „cupa“ este inelul exterior pentru bilele care poartă și este presată în manșon, acesta nu poate fi înlocuit, iar „conul“ este inelul interior și este înșurubat pe arbore.
bilele de rulment au de obicei o dimensiune de 1,4 inci în butucul spate și 3/16 inci în partea din față, se rotesc între cupa și conul. rulment Tensiunea este reglată prin strângerea conului pe axa, iar apoi conul este fixat în poziția sa printr-o piuliță de blocare (șaibă între con și piulița de blocare permite ușor strângeți-le unul de altul). ceașcă de față de mânecă și con sunt, de obicei simetrice, deși adesea ușor deplasat manșon pentru a compensa elementele de fixare ale rotorului. hub-uri montate pe tambur spate cu difuzare liberă (mecanism cu clichet, care permite să se miște lăsat liber) și cu un con de piuliță de blocare de către Stars se pot afla în interiorul roții de clichet invizibil din exterior.
cupa manșon și componentele conice (de la stânga la dreapta): Contor piuliță, șaibă și con.
Câteva sfaturi înainte de a începe:
- Deși puteți utiliza o cheie reglabilă pentru a slăbi piulița de blocare, aveți nevoie de o cheie pentru conul pentru al insera într-o menghină între contrapiulița și marginea conului. Du-te cu roata de la cel mai apropiat magazin și ridica cheia corespunzătoare.
- Pentru a lucra cu hub-ul din față, de obicei, necesită o cheie pentru conul de 13, 15 și 17mm pentru partea din spate au nevoie de cheile 17 și 19mm.
- unsoare de gros rezistent la apa este cea mai bună alegere pentru hub.
- Bucșele frontale folosite de obicei zece margele 3/16 inch pe fiecare parte, pe spate nouă bile de 1/4 inch pe fiecare parte. Acest lucru nu este întotdeauna cazul, astfel încât conta perlele de pe fiecare parte, înainte de a le scoate.
- rulmenți cu bile pot fi cumpărate în magazin și sunt foarte ieftine. Dacă aveți de gând să rezolve mânecă, ar trebui să se schimbe și bile în ea.
- Când demontării hub-ul scoate din ea o mulțime de mici detalii. Puneți-le pe desktop, în ordinea în care va fi scos din mânecă.
- Este important ca capetele axei să nu iasă prea departe de piulița de blocare. Dacă se întâmplă acest lucru, nu va fi greu pentru a fixa roata pe cadru sau furca. Axa nu trebuie să depășească suprafața exterioară a ramei sau a furcii. Axa trebuie să fie pus pe ambele părți ale roții la aceeași distanță.
- Va trebui să fie ajustate astfel încât manșonul, astfel încât acesta a fost rulmenți minime de tensiune în care nici reacții negative. Bucșă cu o suprafață rupt pe care bilele sunt în mișcare, nu se poate roti în mod egal, fara labagii, chiar dacă este de a asambla și configurat corect.
Pentru acest lucru, necesită în mod necesar un chei de mărime adecvată pentru con și un lubrifiant, dar, de asemenea, este convenabil de a folosi un magnet, cheie reglabilă și axa clemă.
Cât de mult ar trebui să fie strânse? Este important de remarcat faptul că întărirea manșonului care poartă mai mult decât este necesar, în nici un fel le va salva de la slăbirea în continuare, și de a spori de fapt uzura pe toate părțile. Pe lagarele de alunecare cu lupte sporadice, care în mare măsură întârziată și a mers pe ea sunt susceptibile de a fi răsfățat și cupa și con, și, probabil, va trebui să fie înlocuit în întregime. Același lucru se va întâmpla atunci când de conducere cu rulmenți cu tensiune scăzută. Deci, cum știi când tensiunea corectă?
În mod ideal, manșonul trebuie să aibă o Quick- de transvazare de dimensiuni mici sau reacții negative, atunci când nu este fixat într-un cadru sau furcă. Acest lucru se datorează faptului că axul tubular se va indoi la o valoare mică, atunci când clema de eliberare rapidă este asigurată, și elimină reculul. În cazul în care hub-ul cu camă-blocare, fără joc, atunci când acesta este scos din bicicleta, cu atât mai probabil este prea strâns. Acest lucru nu se aplică axe continue care sunt fixate cu piulițe. Toate acestea nu funcționează cu axe curbe sau cupe deteriorate și conuri. Aceste piese trebuie să fie înlocuite, în scopul de a regla fișa corect.
Instrumente necesare:
- Chei pentru conuri (utilizate de obicei în 13, 15, 17 și 19 mm)
- Cheie reglabilă (nu neapărat)
- clemă axa (aveți nevoie, de asemenea, o menghină și să-l folosească)
- Magnet (opțional)
- o cârpă curată
Pasul 1. Se scoate roata de pe bicicletă și scoateți dispozitivul de blocare cu came, aveți grijă să nu-și piardă arcurile de centrare de pe fiecare parte. Pe cele mai multe hub-uri cu rulmenti montate antere de cauciuc Placer, care trebuie eliminate pentru a ajunge la con și fețele sale pentru a seta cheia. Dacă lucrați cu un hub din spate, de asemenea, aveți nevoie pentru a elimina caseta. Contorizarea numărul de fire de la capătul deschis al arborelui, înainte de a trece la pasul următor. Dacă la sfârșitul axei este nici un fir, așa cum se arată în fotografie, puteți utiliza etrier pentru a măsura.
Pasul 2. dezasambla întotdeauna butucul spate, pe partea rotorului și partea din față, fără a rotorului. Acum trebuie să slăbiți și scoateți conurile dintr-o parte a manșonului. Pentru a face acest lucru, țineți conul cheie dimensionate adecvat și slăbiți piulița de blocare a acelor de ceasornic cu o cheie pentru un con sau o cheie. Puteți utiliza, de asemenea, axa clip, să-l dețină într-o menghină, atunci când slăbiți contrapiulița.
Pasul 3. Așezați roata pe masă, pentru a preveni căderea pieselor pe podea, slăbiți și scoateți axa piulița de blocare, mașină de spălat subțire și con. Pune-le într-un loc sigur, în ordinea în care le eliminat.
Pasul 4. Scoateți axul, încet, trăgând-o de pe partea opusă, având grijă să nu piardă bilele de rulment în timp ce trageți axul. Acordați întotdeauna atenție la partea care vă trageți axa cu manșon, pentru a evita confuziile în timpul asamblării.
Etapa 5: La acest punct ar trebui să scoateți șaiba con (una sau mai multe) și piulița de blocare și axul în sine. Pe unele tufe șaibe mai groase sunt utilizate între con și piulița de blocare, precum și alte tufele câteva șaibe subțiri. Șaibe nu numai permite con și contrapiulița să fie atrași unul de celălalt, fără riscul de a elibera tensiunea, dar este, de asemenea, extrem de important pentru plasarea pieselor la distanța potrivită. Întotdeauna merge la aceleași șaibele hub, în aceeași ordine pe măsură ce le trage. Curățați axul și alte componente detergent adecvat.
Pasul 6. Acum este momentul pentru a vă asigura că con și contrapiulița, rămânând pe axa sunt strânse suficient de strânse. Țineți conul strâns cu o cheie pentru con și a vedea cât de puternic piulița de blocare este strânsă, folosind o cheie diferită pentru un con sau o cheie.
Etapa 7: Se calculează numărul de bile pe fiecare parte, înainte de a le trage. Hub-ul din față pune de obicei zece bile 3/16 inch pe fiecare parte, pe manșonul din spate nouă bile de 1/4 inch pe fiecare parte, cu toate că acest lucru nu este întotdeauna cazul.
Pasul 8. Magnet simplifica foarte mult tragere bile, dar utilizarea este opțională. Dacă nu aveți un magnet, puteți trage doar din bilele cu vârful unei șurubelnițe sau ei înșiși cad de multe ori. Dublu verifica gaura din mijlocul manșonului, pentru a vă asigura că nu mai multe mingi în interior. In multe lagarele de alunecare cu montate placer, cu un capac de metal, care protejează de praf, care este presată în manșon (inelul de argint din jurul lagărelor pe fotografie), și nu este proiectat pentru a se asigura că aceasta a tras. În timp ce se poate scoate cu o șurubelniță, dar cel mai probabil, în acest caz deteriora. Este mai bine să-l lase în loc.
Pasul 9. Ar fi acum îndepărtate de pe suprafața mișcarea mingea toate lubrifiantului vechi cu murdărie și șpan că poate fi prezent. Rag înfășurat în jurul degetului, este destul de potrivit pentru locul de muncă, deși poți face totul cu un tampon de bumbac. acum, de asemenea, trebuie să examineze cu atenție suprafața mișcării bile într-o ceașcă și con. Ele trebuie să fie defecte netede și fără, gropi, uzură neuniformă, ceea ce duce la rotația inegală. Dacă găsiți un defect pe con, ai nevoie de el pentru a merge la magazin de piese și ridica un înlocuitor adecvat (există mai multe, mai multe dimensiuni de conuri). Din păcate, cu o ceașcă de mic, care poate fi făcut, acesta este presat în manșonul și nu poate fi înlocuit. Bună unsoare poate ascunde unele defecte, dar cupa purtat mai des ca un marș funerar pentru întreaga manșonului.
Pasul 10. Lubrifiere - prietenul tău. Puneți o bandă groasă de grăsime în interiorul suprafeței paharului, aceasta trebuie să acopere complet întregul perimetru. Aceasta va ajuta, de asemenea, să păstreze lagărele bile atunci când va colecta plug. glisa ușor perlele de pe ambele părți ale manșonului, ar trebui să fie la fel de mult ca ai tras când demontat.
Pasul 11. În cazul în care bilele vor fi instalate în locul său, trebuie să introduceți o axă. Înainte de a face acest lucru, frotiu grăsime pe suprafața conului, în cazul în care va rula bilele. Fii atent la care parte se va introduce axul, acesta trebuie să fie introdus din lateral, unde l-ați târât. Manșonul ax din față să fie introdusă pe partea rotorului și partea din spate a tamburului conducției unidirecționale. Aveți grijă să nu a scăzut bile de cupe.
Pasul 12. Șurub conul, după perierea suprafeței în contact cu stratul de granule de grăsime, apoi se montează șaiba corespunzătoare și piulița de blocare. Strângeți conul sensul acelor de ceasornic până când vine în contact cu bile și apoi slăbiți-l un sfert de tură.
Pasul 13. Utilizarea tastei pentru a ține conul și strângeți contrapiulița adiacent acestora, folosind o altă cheie. Mîneca nevoie în continuare va fi probabil ajustate, dar este important să ne amintim că, până când roata sunt prinse cu manșonul de prindere excentric nu trebuie să clemă pe deplin lagărele trebuie să rămână un mic decalaj, dar după instalarea și fixarea clemă ar trebui să rămână nici o reacție. Acest lucru se datorează faptului că axul tubular cu clemă excentric este ușor comprimată când fixarea cu o clemă.
Rotiți axul butucului cu degetele de prindere excentric - trebuie să se rotească liber, lin, uniform, dar cu puțin reacții negative. Setați-l pe rama sau bifurcație, și să încerce să se simtă reculul, care deține partea de sus a roții și scuturarea-l de-a lungul axei. Dacă nu există nici o reacție, iar roata se rotește lin și uniform, ați terminat. Dacă nu, continuați cu pașii următori.
Etapa 14. Scoateți burduful de cauciuc cu manșon și arc cu came-blocare (astfel încât clema de nuci QR este în contact numai cu manșonul exterior cu piulița de blocare) și strângeți roata de pe partea exterioară a părții posterioare biciclete triunghiular pe care îl configurați ar trebui să fie cel mai apropiat de tine. Cu această montare, forța de strângere excentric ar trebui să fie aproximativ aceeași ca atunci când o roată montat pe o bicicletă în timpul unei călătorii.
Pasul 15: Pune o mână pe con și piulița de blocare cu mâna, și altul pe janta. balansează ușor buză înainte și înapoi, în direcția axială, și să încerce să se simtă diferența în manșonul cu mâna cealaltă. Dacă vă simțiți atungerilor, va trebui să trageți ușor rulmenții mânecă.
Etapa 16. Cu o mână, țineți cu grijă conul în loc, iar cealaltă, slăbiți contrapiulița prin rotirea în sens antiorar. Atunci când piulița de blocare este slăbit, rotiți cheia de pe conul în sens orar de aproximativ zece grade. Țineți conul și strângeți cheia de piuliță de blocare. Verificați pentru reacție, așa cum este descris în Etapa 15, iar în cazul în care diferența rămâne, se repetă procesul până când dispare. Adunați timp și să facă ajustări în pași mici, cel mai probabil, va trebui să faceți acest lucru de mai multe ori înainte de a atinge perfecțiunea.
Pentru ultimul control, deschide un pic mâner de prindere excentric (astfel încât acesta este situat la un unghi de 45 de grade, dar în același timp, pentru a menține roata din abandonat școala) și a verifica joc bucșe, păstrând o mână pe arbore. Ar trebui să existe un decalaj mic, dar ar trebui să dispară atunci când clema este strânsă.
Contorizarea numărul de fire pe porțiunea proeminentă pe fiecare parte a axei, pentru a se asigura că sunt de acord cu ceea ce a fost înainte de a dezasambla manșonul și că aceeași sumă pe ambele părți. Ștergeți orice grăsime în exces.