Cum de a construi un garaj pentru motociclete
In ultimii ani, pe două roți „cai“ câștigă în popularitate. Proprietarii japonez biciclete de sport, choppers, know-how-ul și scutere din China sunt bine conștienți de faptul că pentru a menține performanța și extinde durata de viață a echipamentului poate fi utilizat numai dacă vă păstrați bicicleta în garaj. Dar puțini se pot lăuda cu o zonă mare de garaj în cazul în care se potrivesc cu ușurință o canapea masina inutile, dulap, și chiar și o motocicletă.
Adevărul vieții: dacă un dulap adaptat pentru ceva dorit, acesta devine lucruri inutile loc de depozitare garaj
Ce se întâmplă dacă spațiul nu? Lasă o motocicleta pe strada este periculoasă, iar umezeala sedimentară poate afecta serios starea lui.
Dacă nu există nici o altă alternativă, dar ar trebui să se facă ceva, există o modalitate foarte bună de a păstra „calul de fier“: construi un mini-garaj special pentru el.
Design cutie pentru o motocicleta este destul de simplu, dar funcția de garaj este doar un singur - depozitare. Acesta trebuie apoi să fie puse în aplicare cu o calitate maximă, și anume, să aibă grijă de fiabilitate de proiectare.
- Construcția și materialele necesare pentru garaj de bază
- Build motogarazh: Lucrări de fundație și ridicarea cadrului
- Constructul otkyvayuschiesya capac, ușa și peretele din cutie
Construcția și materialele necesare pentru garaj de bază
constructii Viitorul nu va fi doar o cutie de lemn, și structuri de întregul cadru, în cazul în care va exista un loc nu numai pentru tehnologia în sine, dar, de asemenea, o oportunitate pentru livrare și puncte de reper necesare manipulări sale (de exemplu, stabilind-o pe bandwagon în carcasă).
Primul lucru de făcut - pentru a determina mărimea viitorului box. Tot ce trebuie să calculeze rezerva, pentru că astăzi dețineți o bicicletă compactă, și mâine pe care doriți să devină un proprietar al unei biciclete cicloturism masiv sau elicopter cu raskidnym de conducere și de bază lungă. Este necesar ca în toate condițiile din garaj a rămas relevantă. Prin urmare, dimensiunea trebuie să fie corespunzătoare: spațiul necesar a cărui suprafață este 1,5-2,0m x 2,5-3 metri. Un perete al garajului poate fi plasat de-a lungul peretelui unui garaj sau altă structură. Înălțimea clădirilor viitoare în culoarele pot varia 1,3-1,5 metri. Structura se va deschide două secțiuni: una dintre pereții înguști (1,5) și capacul superior de garaj mic.
Varietatea de materiale de construcții și prețuri accesibile face procesul de construire a acestora rapid și economic.
- Pentru a pune bazele și organizarea zonei de acces va avea nevoie de pietriș, nisip și ciment.
- Baza este construită cu o bară de 100x150 mm (lungime fascicul este luată în funcție de dimensiunile selectate ale dvs.).
- Structura cadru se face folosind lemn are o secțiune transversală mai mică. 50x50 mm, este de ajuns.
- Ușile de garaj (din lemn) și șoproane pentru acoperirea.
- Dintre instrumentele necesare: un mixer de beton sau un rezervor de beton pentru reproducere, lopata, burghiu, șuruburi, Broască ușă, dibluri de ancorare și alte instrumente care pot ajuta în construcția.
- Lacuri si vopsele produse pentru decorarea.
- material pentru acoperișuri pentru al proteja de ploaie.
Build motogarazh: Lucrări de fundație și ridicarea cadrului
Primul lucru pe care va începe construcția: formarea fundației pentru rampa garaj și drum de acces.
Verificați bicicleta este cel mai bine pentru a organiza un perete lateral al ușii (îngustă). Două alte ziduri vor fi surd.
Nivelul solid (!) Fundația trebuie să fie puțin mai mare decât nivelul solului. Acest lucru va proteja garajul de la obtinerea în canalizare. Deci, însăși baza procesului de stabilire este simplu:
- De-a lungul perimetrului structurii viitorului (cu o proeminență de pe margine 15-25 cm), iar în locul unde va eoliene tehnologie, roi șanț adâncime de 10-20 cm.
- In partea de jos a șanțului pus nisip și stratul de pietriș (aproximativ 5 cm).
- Pentru turnarea fundației pentru a organiza mai bine cofraj, pentru care nu este scânduri late se va potrivi toate.
- Cele două bare care vor deveni baza de garaj, încercând să conducă barele de consolidare în lungime de 40-45 cm. Tijelor la rândul lor, fac parte din sol. Bare trebuie să fie amplasate astfel încât jumătate din înălțimea lor (7-8 cm) au fost găsite în bazele viitorului, în timp ce restul de el.
- În încercarea de a conduce două bare la sol (50x50 mm). Acestea vor servi drept coloane, în timp ce pe fiecare parte a grinzii, care se află la baza peretelui garaj.
- Pentru o mai bună fixare cuie poate conduce cuie în lemn.
- După amestecare fundație mortar de umplere. Principalul lucru este că soluția umplută complet spațiul sub bare, care constă dintr-o bază. Rezultatul ar trebui să arate astfel: două jumătate de mers în grinda de fundație și cei doi piloni care formează cadrul unui mini garaj.
- Forma o pantă convenabilă pentru livrarea motocicletei și nivelarea suprafeței podelei din interiorul structurii.
- Odată cu utilizarea de formare de fascicul 50x50 cadru.
Grinzile longitudinale, care a fost fixat pe peretele principal al garajului, ar trebui să fie de 6-8 cm mai mare decât peretele frontal. Această prejudecată permite umezelii după ploaie rostogolea liber în jos.
Constructul otkyvayuschiesya capac, ușa și peretele din cutie
După formarea carcasei într-un garaj pentru o motocicleta, este posibil să se monteze materialul de perete la care este mai bine să aleagă PAL. La urma urmei, este ieftin, disponibil și are puterea necesară. Două structuri de perete staționară va rămâne surd. PAL înșurubate mai bine folosind șuruburi.
Capacul este fixat grajduri garaj mini, astfel încât peretele lateral de deschidere a avut loc în structura principală (garaj, la care am adăugat box). Pe același perete este necesar să se atașeze un inel mic și cuiul cârlig de acoperire. Acest design simplu de cârlig inelul va menține capacul în poziția deschis în timpul importului și exportul de biciclete.
Ușa de garaj este atașat grajduri. Partea exterioară este echipat cu cleme pentru a închide garajul castelului. Tot ceea ce cea mai mare parte lucrarea este finalizată. Apoi, trece la decorare.
Primul lucru de făcut - capac pentru a acoperi cu un material pentru acoperișuri, care va deveni o protecție împotriva ploii. Toate componentele din lemn sunt acoperite cu lac si vopsea de ulei în mai multe straturi. Acest lucru va garanta faptul că durata de viață a structurii va fi calculată de-a lungul anilor.
Recomandăm utilizarea de impermeabilizare pentru acoperișuri RCP 350
Ei bine, în completarea tuturor, vă puteți decora dvs. „copil“ inscripție frumoasă stilistică. Presupus stocate aici este cea mai tare motocicleta. Desigur, ar trebui să fie făcut cu atenție, deoarece ceea ce textul poate respectă legea nu numai vecinii, ci și criminali, pentru care acest lucru poate fi un semnal că echipamentul scump este stocat într-o cutie.