În orice mașină cu timpul apar zgomote ciudate. Și aceasta nu înseamnă că motorul a început să sune mai tare, suspensia începe atingând denivelari, etc.
Toată vina corpului Microstrain și părțile interioare. Și, desigur, izolarea de zgomot nominală în cele din urmă vine în stare proastă.
Doar o singură cale de ieșire - face izolare de sunet auto. Dar tu mereu vrei să faci ceva, decât să le plătească bani pentru a unchiului altcuiva. Prin urmare, să ne ia în considerare în acest post modul de a face masina de izolare fonica cu mâinile sale și ia în considerare materiale pentru izolare fonică, care în acest scop.
Asta e una din seara a ajuns pe internet în căutarea schemelor de inserare auto izolate fonic.
Această imagine poate fi văzut în unele locuri, este necesar să se lipici și pentru ce. Dar, în figura de mai jos, deoarece numele de straturi de lipire. Cred că nu este o sumă deschisă este acum dificil de găsit pe Internet numele tuturor acestor foi de lipire și de a face masina de izolare fonica cu mâinile.
În principiu, în scopul de a face dreapta izolației de zgomot auto nu este necesar să aibă șapte om de știință de rachete. Folosind diagrama și acele materiale pentru izolare fonică mi-a găsit, după cum se specifică în a doua imagine va fi cu ușurință capabil să facă totul cu propriile mâini.
Primul lucru pe care trebuie să facem - este să dezasambleze întregul interior până la metal. Desigur, este necesar să demontați mintea, astfel încât nimic nu este rupt și nu rupe radacinile. Scoateți scaunele, ornamentele interioare (usi, podea, tavan). Acum avem interiorul goale, fără nici cea mai mică confort.
Toate șuruburile, pe care le-am găsit sub piele înăsprește. Ei bine, care se bucură de ceva pentru ei?
De către oricine sub piele vor exista unele gunoi, firimituri, etc. Toate acest lucru este necesar pentru a elimina și curat, spală curat toate interioare si uscate. Acum suntem gata pentru a lipi o izolare fonică auto.
Cel mai simplu mod de a începe cu acoperișul. Pe acoperiș suntem lipirea bitoplast. Paste rezervoare mari izolare fonica, singurul lucru pe care să ia în considerare, este de fixare locuri de iluminat interior și locuri unde va fi fixată la capitonajul plafonului în sine. Dar toate acestea sunt pur și simplu în mod individual. Netezeste straturi lipite foarte usor de racletei. Articulatii, în cazul în care va trebui să le atingă straturile de izolare fonica este cel mai bine să închidă cu atenție și întărită cu banda - aceasta este o bandă specială. Ei vom trece prin toate articulațiile, în scopul de a obține un efect maxim.
Apoi, du-te la salon. Zgomot în faza de compartimentul pentru pasageri 2 treceri (strat).
- Vizomat - strat inferior de izolare fonica;
- Stizol - un al doilea strat, direct pe partea de sus Vizomat.
Nu uita despre articulații cusături.
Aici am găsit un mic manual pentru lipire interior 6 Civic. Din tehnica Desigur, care este descrisă în acest post nu sunt executate până la sfârșitul anului, dar pentru prezentarea generală a este suficient. În plus, puteți vedea imediat deficiențe.
Acum vom merge la ușile fonoabsorbante.
Te sfătuiesc toate cablurile care trece pe ușă pentru a încerca să stabilească faptul că pe dâmburile firele clănțăneau. Colecta toate firele împreună este posibilă prin intermediul unor legături electromecanice, și de ce în câteva locuri pentru a fixa nimic pentru nici o ușă piesele în mișcare. Și doar pentru a întinde toate șuruburile care au fost ascunse sub piele.
Inițial, am sigiliu mici bucăți de găuri tehnice fonoizolația uși, care nu sunt utilizate pentru fixarea asieta, și apoi lipirea rezervoare mari pe ușa izolată ei de zgomot. Din păcate, nu a fost găsit, ceea ce arată o ușă mare taping cusături.
După ușa închisă până Shumkov, ar trebui să testeze toate lucrurile la toate cablurile merg liber.
Vreau să atrag atenția asupra izolarea fonică a capotei separat. Dacă ridicați capota orice masina (aproximativ o capotă din fibră de carbon, din păcate, nu pot spune), apoi partea inferioară a hotei, se poate observa coaste, care dau o rezistență suplimentară la hota, precum și între cele două găuri mici. Este în ele și este necesar să se lipici piese turnate izolare fonica. Măsurăm fiecare adâncitură, tăiat exact aceeași bucată de Izoton și lipite în adâncitura.
Un astfel de sistem ne va ajuta la reducerea zgomotului + economisi spațiu capota practic neschimbat.
Experții spun că, pentru a obține efectul maxim al hotei de izolare fonica peste cusături lipite, este de dorit pentru a instala / izolare fonica de evacuare a căldurii. Dacă cineva nu înțelege ce vreau să spun, acest lucru este un fel de sănătos, care este montat pe capota unei formațiuni întregi. De obicei, acesta este atașat la anticipate.
Ei bine, asta pare a fi tot ceea ce în acest moment pot să vă spun despre Izolat fonic propriile mâini. Vara intenționează să facă totul singur. Un raport detaliat privind fotografie izolație de zgomot plasat în secțiunea garaj cu o descriere a tuturor metodelor și toate dificultățile întâmpinate.
Stay tuned.
Alex
Buna ziua. Despre spuma pentru izolarea fonică a auzit de câteva ori, dar nu au informații specifice. Știu doar că unii meșteșugari folosesc spumă de asamblare în acest scop. Poate că există o specială, dar vânzările în ochi mi-a spus niciodată nu a venit peste. Se umple cavitatea tehnică în spate. De exemplu, dacă luăm în corpul Sivika EK3 (Hatch), aceasta ca un compartiment. Scaunele din spate nu au ferestre deschise, și apoi, în locul unui organism nu este nici un mecanism. Oamenii elimina tapițeria, curăță murdăria din cavitatile corpului deschise (praf și totul se întoarce cu avionul timp de ani de funcționare), iar apoi se umple cavitatea cu spumă. Prin greutate, se adauga la masina (pe comentarii am citit) este mai mică decât lipirea materialelor izolatoare de zgomot. Cea mai grea parte a folosi spuma - nu e salon de zafachit, deoarece expansiunea spumei încearcă să iasă în cazul în care poți.
Tocmai am citit destul de un timp, care pot fi introduse în găuri tehnice foi de spumă. Se pare că el absoarbe, de asemenea, zgomot și vibrații. Dar numai citire imagini nu a fost găsit.
Crede-mă, pentru o mai bună izolare a zgomotului obesshumit necesară aproape întregul corp al mașinii. Usi, fund, plafon, bare trebuie să fie astfel încleiere serializare. Și totuși, nu-mi amintesc unde a citit pentru a realiza lipirea de calitate nu lăsați un aer lipicios, în opinia mea, la awtolub.ru citit și cred că procesul de poodot este mai rapid după prima piesă.
Alex
Vorbeste despre izolarea de sunet poate fi o mulțime, și pentru a descrie toate detaliile aceeași temă ireal. Dacă Alex nu deranjează, aș fi distribuit un link către o fotografie mai detaliată a shvi VAZ, dar principiul este același pentru toate mașinile.
Alex
Din păcate, link-uri directe nu pune mai mult. Am făcut un test de referință
Costuri Material: podea (BiMast Bombs 450 r / foaie) a ușii (250 vibroplast p / foaia) este izolarea vibrațiilor și zgomot. Top splenitis 250 p / foaie este pur și simplu un Shumka. Grosimea tot materialul este diferit, respectiv, iar prețul este diferit. Am luat-o undeva mai ieftin grosime mai subtire este mai scump. Ei bine, în diferite orașe sunt diferite, dar cred că prețul nu este mult. De exemplu, pe materialul SUPRA luat 5 t / p + amenzi papetărie cuțit, solvent, o bandă adezivă de construcție, video, pachete de catarame din plastic pe sârmă.
Alex
Vă mulțumesc foarte mult pentru informațiile și prețurile aproximative. Dacă compara prețurile la izolare zgomot în reparații auto, eticheta de preț este un factor de 2 sau chiar 3 de mai sus. propriile lor mâini pentru a face în continuare mai profitabile și mai bine și să obțină IMHO. După tot ce faci pentru un iubit
Alex
Mulțumesc. Am încercat. Numai site-ul pe care ai nu este de lucru
Alex
Buna ziua. În ceea ce privește materialele nu a elaborat, pentru că El a respins ideea de a face izolare fonica auto. Acum, în mașina mea este, practic, fără izolație
Materiale pentru izolare fonică sunt specificate în post. Informații pentru postul a luat de pe site-ul de studio, care este specializată în izolarea fonică compartimentul pentru pasageri. Dacă ai de gând să faci cu mâinile lor - să ia un pic cu stocul.
Vibroplasta despre dimensionare, este în mare măsură mea variază în grosime. Mai gros, cu atât mai mult izolația fonică. Prin urmare, aici, în selecția trebuie să se bazeze pe perceptibil în interiorul mașinii. Dacă aș fi în locul tău, am tren la Autoshop de ghemuit pe prodazhnika urechi (ei plătesc bani pentru ea), Googling pe baza informațiilor primite și se întreba ce anume ai nevoie de grosime. Și, de asemenea, am încercat să ridice problema la profilul masinile de brand on-line. Probabil că cineva deja se confruntă cu o întrebare similară.
Alex