Acest post Dedic frâne de tuning exclusiv VAZ 2101. Esența îmbunătățirilor - instalarea servofrâna de vid pe toate penny dumneavoastră preferat. Ce da? De fapt, avantajul este alocat în creșterea moliciunea și descriptiv al pedalei de frână. Permiteți-mi să vă reamintesc că această revizuire se aplică numai prima mașină de familie, restul familiei mașini clasice este instalat din fabrică!
Selectarea pieselor, pregătirea pentru instalarea unei servofrână vacuum
Ei bine, cum ar fi totul, chiar dacă totul este imposibil de a oferi.
instalați direct HLA pe VAZ-2101
- O gaură, tăierea firului, caută / ascuți de montare.
- Utilizarea galeriei de admisie VAZ 2103 și de mai sus.
Următoarea problemă - proximitatea colțarul rapelului vid de frână din cilindrul principal ambreiajului (CCG). Rezolvat prin înlocuirea ansamblului pedalei de asamblare VAZ 2103, rafinare sau suport. a doua opțiune, pentru că nu a vrut să înlocuiască pedala a fost selectată.
Procesul de instalare a început cu un dispozitiv de fixare preliminară:
Aici este necesar să se acorde o atenție la amplasarea ferestrelor de pe braț - acesta trebuie să arate spre CCG. Următorul pas - este eliminarea prezoane care atașează ansamblul pedalei, a se vedea fotografia, marcată cu o săgeată. Eliminat cu un ciocan și dalta 🙂
STUD, după cum se menționează mai jos - NU SCOATEȚI.
Acum, după ce a pus consola, găuri marca de foraj și pentru montarea acestuia, te undeva asa:
Datorită faptului că nervurile de pe PED. site-ul nu permite suport de tragere - uite cu atenție și scoateți herghelia aici:
De asemenea, trebuie să fie făcut găuri „SLR“ pentru montarea WCF:
Pentru prilyaganiya strânse pe corp - un shtrishok mic:
Soluție: necesitatea de a pune o mașină de spălat între VUTom și suport și înșurubat pe piulița pe șuruburi ale suportului.
Acum sunteți în așteptare pentru o altă problemă în timpul instalării amplificatorului de vid la WHA 2101. Acesta se află în faptul că, la WHA în 2108 pedalei stem acoperă praștie, în timp ce VAZ-2101 are un știft de fixare deget.
Soluție: Diametrele cred că este clar, vom termina cu un burghiu și petalele se transformă răsuflate unul în celălalt, veți obține ceva de genul:
Conectarea frânelor conductelor
Sa decis să se conecteze frânele din față pe primul circuit, înapoi la al doilea circuit.
Mai mult, toate conectate prin tee tuburi în care este suprimată una dintre ieșirile și acestea sunt utilizate ca element de legătură.
În primul rând, el a decis să utilizeze al doilea circuit în modul prezentat în diagrama, dar apoi pe reflecție, a decis să nu facă acest lucru. Faptul este că, în cazul diagramei poate peretormazhivanie roțile din spate, sa decis să utilizeze o singură ieșire.
Dacă ați colectat toate, apoi se toarnă sistemul de lichid de frână și Suge!