După schimbarea lichidului de frână cu pompare (vechi Zhigulyovskaya mod obișnuit) de frână Nexia meu a devenit moale. Circulată din nou - același rezultat. Nedumerit? Citiți cu atenție manualul și să înțeleagă greșelile lor, când se pompează.
Secvența generală a acțiunilor: 1. cilindru de lucru este pompată în următoarea secvență:
• dreapta spate
• stânga față
• stânga spate
• dreapta față
2. Înainte de pompare de uzură pe cilindrul de lucru montarea unui tub transparent de lungime suficientă, astfel încât acesta sa scufundat în partea de jos a sticlei pentru a colecta lichidul de frână vechi. Prin peretele tubului transparent, se va vedea în mod clar, în prezența aerului, pentru a expulza lichid de frână.
3. SOFT toate mod de a apăsa pedala de frână,
4. Scoateți duza, pentru a elibera lichidul, și prozhat pedala de frână la podea.
5. Șurub mamelonul și încet eliberați pedala de frână.
6. Se repetă procedura cu pauze în 15 - 20 de secunde între apăsarea pedalei.
7. Nu uita umple din nou în timp util lichidul de frână din vasul de expansiune.
În cazul în care cilindrul principal de frână cu aer înghițit, sau schimbat, apoi, în avanpremiera tot ce trebuie să-l pompa. Pentru a face acest lucru:
8. Completați vasul de expansiune este complet lichidul de frână.
9. Loosen (nu insurubare) piuliță PERDNYUYU montarea la cilindrul principal de frână din față a pistonului, la care tubul de frână din metal.
10. podstelil pentru montarea rag pentru a prinde drenaj.
11. Asistent INCET împinge pentru a bloca frâne.
12. Eliberați piulița șocului până când se scurge lichid activ, pedala nu.
13. Fără a elibera pedala de frână strângeți piulița și numai apoi eliberați încet pedala de frână.
14. Se repetă operația până la dispariția de bule de aer în lichidul descărcat.
15. Se repetă procedura cu piulița înapoi montarea la al doilea (din spate) a pistonului cilindrului principal.
O astfel de pompare complet scoate aerul din cilindru principal de frână. Dacă acest lucru nu se face, - pomparea cilindrului de lucru va fi inutil, indiferent de cât de mult o pompat strict pe această instrucțiune.
Această secvență este descrisă în multe manuale pentru Nexia și Espero. Oricine poate citi și asigurați-vă că nu am descoperit America.
Explicațiile acestor acțiuni:
Smooth apăsarea pedalei de frână tot drumul și ușor eliberarea pedalei elimină
Biciuire lichidul de frână din cilindrul de lucru în emulsie de spumă, în special după prima lichidului prin otkruchenny ajutaj de ejecție. Pentru claritate, se agită lichidul de frână într-o sticlă transparentă, și veți vedea că lichidul ca și în cazul în care tulbure. Acesta este format bule de aer microscopice mici. Ei vor fi foarte mult timp la suprafață. Dacă o astfel de emulsie este formată în cilindrul principal sau de lucru, apoi expulza aerul practic imposibil, deoarece rapid și ascuțite apăsarea și eliberarea pedalei va contribui doar la formarea de noi emulsii spumă. Puteți descărca pentru totdeauna, dar și spumă va fi întotdeauna prezent în cilindru, iar frâna va fi moale.
După evacuarea fluidului prin duza cilindrului de lucru și pedala de frână SMOOTH care se încadrează prin eliberarea de aspirare a aerului său expulzat prin manșeta a cilindrului de lucru. Aceasta nu este o fantezie, ci o realitate practică dovedită. Când pedala este eșuat și apoi a fost eliberat brusc în cilindrul principal de frână va crea un vid foarte puternic, care în timpul funcționării normale a frânelor nu se întâmplă. La urma urmei, cursul pistonului cilindrului principal în sistemul de frânare real, mult mai puțin, prin urmare, este mult mai mică și o presiune negativă, atunci când eliberați pedala. În cazul în care vasul de expansiune este umplut tormozuhoy, cilindrul aer maestru pur și simplu nicăieri să ia, - termenii lichidului, iar partea de sus - în rezervor, și în partea de jos - a conductelor de frână. Dar cilindrul de lucru - un piston mort-end, ca o seringă medicală. Pentru claritate, luați seringa, a pus acul și formați tormozuhi-l ușor, și apoi coborât în vasul cu ac ascuțit trage lichidul de piston. Vei vedea cum apare aerul din seringă care podsosalsya prin pistonul. Exact același efect apare cu cilindrul slave în timpul Pedala grele este eliberată. În pistonul de lucru va apărea imediat sub formă de spumă de emulsie, din care este imposibil de a face față cu acțiunile bruște cu pedala. Și așa, amintiți-vă. Cu pedala de frână când se pompează frânele trebuie să ruleze fără probleme. Acum, necesitatea de a întrerupe în 15 - 20 de secunde între pompare. În acest timp, cea mai mare parte a bulelor de aer în cilindrul de lucru are timp pentru a merge în sus și ajunge la priza de montare. (Amintiți-vă agita flaconul tormozuhoy.) Data viitoare când apăsați pedala pentru a pompa frânele colectate de aer părăsește cilindrul de lucru prin montarea otkruchenny și frânele vor fi informative și solide.