Ce se poate face cu umiditate în garaj subsol?
Pentru garaj a fost întotdeauna uscat, trebuie să efectuați în construcția sa a hidroizolarea subsol, desigur, dacă există unul. Înainte de construirea pereților garaj, este necesar pentru a pune bazele pentru primele 2 straturi de material pentru acoperișuri, cum ar fi RM-400, altfel umezeala din sol prin capilarele se vor ridica, iar pereții sunt întotdeauna ude. În plus, este necesar de a asigura debitului natural de intrare și de ventilație de evacuare.
Umezeala în subsol și ca o consecință în garaj nu este permisă. Mașina în astfel de condiții de depozitare pentru iarna poate „floare“. Foarte scumpe vor pivniță. Se pare că ați făcut greșit la sistemul de ventilație. Este necesar să existe două canale de aer, de aprovizionare, aproape de podeaua din subsol, evacuare, la tavan. canale de garaj mai sus ar trebui să fie cel mai înalt punct, cu acoperișul de protecție de la ploaie și de vânt rafale.
Pentru a reduce umezeala în garaj, cu excepția ventilație, puteți aranja un pereți de impermeabilizare subsol, din exterior - este posibil să se facă Tehnomast asfalt turnat sau rola lipire impermeabilizare Technoelastmost producție Technonikol. In plus, in jurul peretilor subsolului pot fi realizate din țeavă de drenaj din plastic perforat 110 mm diametru, apa freatică va curge în jos țeava jgheab, un drenaj deosebit de bine. După toate aceste lucrări, va trebui să facă o lățime zona orb de nu mai puțin de 700 mm. Acesta va devia de asemenea, apa furtuna departe de fundatie.
Da, aparatul va putrezi în timp, într-un astfel de garaj brut. Ai nevoie să se gândească la ventilație suplimentară sau poate umed este scos din subsol, în cazul în care solul este în mod constant umed - se întâmplă pe căi navigabile ozli. În acest caz, trebuie să sigilați garaj pentru masina ta nu este în umiditate constantă. Ar trebui să înțeleagă că umezeala este de coroziune și de aprindere probleme.
Pentru umiditatea nu a penetrat de la subsol la garaj, puteți închide ușa de la pivniță. În garajul meu, de exemplu, în subsol, cu scări care duc direct din observarea gropii, iar partea de sus este închis cu scânduri de lemn. Prin urmare, chiar dacă a existat o umedă, apoi, în garaj, nu ar fi. Ventilarea se face în garaj și subsol. În cazul în care, chiar și să nu facă nimic în subsol, în plus față de ventilație, tavanul și pereții subsolului pot fi acoperite cu penetrante de impermeabilizare Penetron. În acest caz, umezeala, nu se încadrează exact de la subsol la garaj.
Într-adevăr, umezeala din groapa de garaj cauzează mai mult rău la mașină decât în cazul în care el a stat sub cerul liber. Unii proprietari de automobile se luptă cu setarea acestui fenomen neplăcut în capota motorului, unele consolida gura de vizitare de etanșare groapă, în timp ce altele pur și simplu adormi groapă. Ce metodă pe care o alegeți pentru a lupta depinde de tine, dar trebuie să-l lupta, pentru că, după câțiva ani de astfel de automobil „garaj“ de stocare pur și simplu vor fi aruncate afară, sau în cel mai bun trec pentru deșeuri metalice.