furcă motocicleta se alătură cadrul principal cu roata din față și puntea. Acesta permite șoferilor să schimbe direcția, și ajută la frânare și suspensie. În sine constă din două tuburi de furcă. Fiecare dintre ele trebuie să dețină uleiurile glandei în interior. simeringuri de furcă trebuie înlocuite imediat ce observați o scurgere. Dacă lăsați defect, uleiul se poate scurge pe plăcuțele de frână și afecta motocicleta, sau dopul va rămâne complet fără ulei. Urmați acești pași pentru a schimba sigiliile de pe furculita.
Pasul 1: Pregătiți bicicleta pentru serviciu.
- Slăbiți șuruburile 2 care fixează dopul la cadru și capacul pe fiecare tub. Apoi, slăbiți plăcuțele de frână și întreaga axa din față a bicicletei.
- Puneți-l pe transmisia și proptesc roata din spate.
- Ridicați roata din față, dacă este necesar.
- Scoateți plăcuțele de frână, aripa, roata din față și toate cablurile suspendate.
Pasul 2. Furcă Dezasamblare.
- Slăbiți șuruburile și trageți fișa în jos, răsucindu-l.
- Scoateți cu grijă capacul conectorului. Fii atent, pentru că în această primăvară. Nu sta în calea capacului atunci când îl eliminați.
- Scoateți arcul și se lasă uleiul să se scurgă în găleată
- Eliberați tija amortizor prin introducerea sculei în cavitatea, pentru a ajunge la el.
- Notă au fost colectate arcurile furcii, mașini de spălat și distanțiere, apoi pentru a seta cu ușurință totul înapoi.
Pasul 3. Îndepărtați ambalajul vechi.
- Scoateți antipraf tuburi de furcă glandei.
- Localizați simeringului. El este pus în aplicare cu clema și canelura.
- Scoateți-l ușor.
- Clătiți locurile din bifurcație, care lucrează pentru a curăța resturile.
- Ia tubul într-o mână și un raft la altul. Folosind puterea musculare pentru a le trage ambele separat. Vei vedea că sigiliul de ulei din gaură.
Pasul 4. Se prepară un dop pentru un nou sigiliu de ulei.
- Îndepărtați rugina și repararea resturile care au dus la scurgerea de cutia de etanșare vechi.
- Umeziți o cârpă cu ulei și se tratează locul în care ambalajul vechi.
Pasul 5. Instalați noul sigiliu de ulei.
- Ulei interiorul acestuia.
- Puneți garnitura de ulei peste bara, și lipiți-l.
- Ajustați-l cu un sigiliu. El a pus sigiliul de ulei în poziție ușor și sigur.
Pasul 6. Instalați dopul din spate.
- Poziționați simeringul clemă și anti-praf pe fișă. Pune tija amortizată în interior.
- Se umple furca cu ulei nou, măsurarea înălțimii, dacă este necesar.
- Se pune capacul din spate de pe arcul de furcă și șuruburi. Țineți-le.
Pasul 7. Repetați acești pași cu celălalt conector țeavă.
