__________________
Flying deasupra unui cuib de cuci.
Merită (bani încorporarea justificată) face acest lucru?
Nu. Nu merita. Creșterea va fi aproape mitic, dar benzinchik începe hawala.
Este necesar să se cumpere imediat ceea ce ai nevoie - în cele din urmă iese mult mai ieftin decât încercarea de a face ceva pentru a aduce în minte. B)
Chipovka vă va da cp diferența cu motor lipsă la 1.6. 1.6 Putere 87 CP Dinamica de dispersie nu este cu mult diferit de la 1,4, la 1,6 mașină mai rapid 100 kmh câștigă 2,5 secunde (cu privire la aceasta a scris unul dintre asociat nostru)
Auto: tel. 89104338828
Răspuns: Chip Tuning Renault Logan 1.4i
Arunca sylochku despre toate aceste lucruri despre miracolul creierului on-line
Auto: Megane II 1.4
Răspuns: Chip Tuning Renault Logan 1.4i
Cu posibila pierdere a garanției în cazul în care dealerul accidental descoperit că perechipovan dumneavoastră Logan.
nimic dealer-ul nu detectează
Auto: Clio 3 Dinamigue 1.6 cutie de viteze automata, Clio 2 Sport, Logan Prestige 1.6
Răspuns: Chip Tuning Renault Logan 1.4i
nimic dealer-ul nu detectează
Și, de altfel - în cluburile din Ucraina Renault, deoarece cu siguranță tusuetess? Aruncare pliz poate credita mesajele dumneavoastră acolo. Cum ar fi Logan Club ucrainean.
Logan nu este un avion. Tot ce a vrut din ea pentru a face sa întâmplat. 1.4 ca de obicei nu pot merge bine cu cât supapa 8. Vrei să cumpere mai mult a condus la Satis V6 3.5.
Am un sport Clio 2-172 CP (Acest pașaport - pentru real, acum 200), pentru mine este suficient pentru a pokatushek. Dar am pus Klyuho găleți de sport cu centuri de 4 puncte, astfel încât lucrarea pe ea a fost plimbare inconfortabil. Aceasta a cumparat un Logan pentru fiecare zi. Prin modul în care el a pus în piele scaun, Alcantara, care a stat anterior la Klyuhe.
O Vel Satis, chiar V6 - este de legume mari si grele. Am mai degrabă luat la el Clio V6 - dar este în stare bună este greu de găsit. Și mă bățul până destul de mulțumit - există încă o mulțime de ceea ce a lucrat.
Logan nu am 1.4 și 1.6. După completările măsurători la standul au aratat 105 CP 152 nm și timpul, adică atât la supapă 16 1.6L Megan. Dar sprinturi raliu și 2 litri stoc Megan ușor de făcut, pentru că am 150 a fost începutul de 2500 rotații pe minut, și apoi la 5000 - aproape exact regimentul, iar în acest moment Megan 150 - doar la 4500 rpm.
Deși, desigur, cu 1,6 mega dacă este de a lucra cu el - este ușor pentru a obține 140-150 CP și 190-200 Nm cuplu, nu este nimic de făcut. Prin modul în care - sportivii de la LoganCup recent pus pe capul lui Logan K4M Megan spune că multe probleme nu este cauzat (în partea de jos a K7M K4M și același lucru, este necesar doar capul de cilindru și piston menyatt). Același 150 CP eliminat. Dar atunci creierul ar trebui să fie schimbat la sport Abit, iar eu nu vreau.
În timp ce am de gând să fac un orificiu de intrare la Logan.