Problema va fi dovedit de durere copiilor, și, de fapt, defect de proiectare. se poate întâmpla cu fiecare N. aster, în cazul meu - pyatidverka.
Problema - un fir rupt în cabluri merge la ușă. Eu încă mai fac din stânga spate.
Deci - Simptome -
1.samy rău - funcționează perestot închidere centralizată - ușile nu se deschid ((bun conducător auto care se deschide cu o cheie.
2. ferestre glyuchaschie
3. nu se închide sau nu se deschide o ușă de un anumit fel.
4. nu funcționează sau este butonul buggy iluminare, sunetul de la difuzor sau altceva legat de uși.
Așa cum am:
Cu câteva zile înainte de acest lucru a început să eșueze de blocare în ușa din spate stânga.
O zi mai târziu: du-te până la mașină, am apăsați butonul de pe cheia, masina cu semnalizare luminoasă este îndepărtat, dar ușile nu se deschid. Apăs un alt inel cheie - la zero emoție. Și a fost luat. Am condus spre casă și se uită în manualul - înainte de blocare centrală - numărul 38 în blocul în aripa stângă din spate. Noțiuni de bază nu este ușor, ca orice capac sau hayonul portbagajului este deschis. Am ori scaunul, zalazhu, Me înainte (25-30A). aparatul începe să reacționeze - închide ușa)) Dimineața ia de pe panoul ornamental al portierei din spate, deconectați dispozitivul de blocare (gândire ceva cu ea), rezultatul este zero. Rye pe Internet. Se pare că este cel mai adesea în rândul său, a firelor în ondularea între corp și ușă.
Astăzi, masa de dimineață în garaj și să înțeleagă: Guofu închiriate ușa din stânga spate din corp și firele yanking - primul cade roșu de putere:
verifica funcționarea - încuietori începe să funcționeze - deschide și închide)) este fericit. Deci, cât de des oamenii ard motoarele în încuietorile și deschide ușa dacă poți doar pe cale chirurgicala.
urca în continuare - usa puchok deconectare (conector acolo prost), închiriate pragul asieta, scoate cablajul din interiorul cabinei. trage firele - de la flaute cad 3 mai multe fire. Am împinge plisat de-a lungul fasciculului în direcția cabinei, astfel scăpa locul de ruptură. Am curățat firele rupte.
Temporar îmbinată bucăți de sârmă de ceea ce este în garaj, izolat.
Un alt avantaj față de eșec - cracare deja izolație:
în cele din urmă sunt toate conectate, izola, mă împinge înapoi și conectați. Acesta funcționează.
viitorul va schimba firul de la acest punct la un adecvat (de preferință silicon) și alte plisat.
Cred că aici există defect de proiectare.
În primul rând, nu ia în considerare faptul că instalația electrică din evropetsah dubeet cu timpul și devine fragil, iar apoi totul se destramă.
În al doilea rând - uite cum ondularea la deschiderea de închidere - nu este doar se apleacă și se întinde și se contractă mai mult! ca mine va conduce în interiorul firului? Asta-i drept - pauză în două! pentru că sârma din partea ușii fixat ferm în conector și pe de altă parte - a alerga în unghiul onduleuri, în cazul în care o parte a corpului.
Și aici e un fel de pătrunjel (fotografii de mai jos din articol):
astfel încât această boală, mai devreme sau mai târziu, toți așteaptă Astra. Mulți se încadrează pentru înlocuirea ecluze (4-5 buc sput), care a aprins atunci unitatea de comandă (18 sput). Poate korotnut și arde deloc.
o singură soluție - înlocuirea firelor la normal, și înlocuirea ondulațiile de pe ea de mult timp că numai îndoit și nu întins.
așa că am recomanda tuturor să verifice starea firelor ondulații, mai ales de putere gros. mâine se va uita ușa din spate dreapta.
Ei bine, aici e un manual pentru cei care au o problemă similară a apărut - ușile nu pot fi deschise:
astraclub.ru/entries/301-...7.0%BE.1%88.0%BB.0%BE