Aparatul și tipurile de perforante

  • Mecanismul de ardere poansonul
  • Sistem anti-vibrații
  • Corpul și ambreiajul de suprasarcină
  • reductor pumn

Dispozitiv Punch depinde de producător, precum și parametrii funcționali. Dar, pe ansamblu arme au o structură similară. Principalele componente ale instrumentului se numără: mecanismul de impact, treapta de viteză, motorul, Chuck.

Aparatul și tipurile de perforante

Schema dispozitivului perforator.

În plus, există componente și dispozitive suplimentare, care fac să lucreze mai confortabil cu ciocanul:

  • aparate anti-vibrații;
  • adâncimea limitarea funcționării dispozitivului;
  • mijloace pentru îndepărtarea prafului etc.

Perforante folosite motor cu colector, aspectul lor poate fi verticală sau orizontală.

Instalarea motorului orizontal permite să producă ciocane mici. Ele sunt confortabile atunci când se lucrează în împrejurimi. Dar, în același timp, crește sarcina distructivă pe motor, și o reducere a factorilor de temperatură instrument devin mai rău.

Pentru amplasarea verticală a motorului ajunge la un mediu bun pentru ca acesta să funcționeze. Percutorul și pistonul au o amplitudine mai mare, ele pot rezista la sarcină mai mare decât instrumentele, în cazul în care motorul este montat orizontal.

Să luăm în considerare separat componentele aparatului perforator.

Mecanismul de ardere poansonul

Aparatul și tipurile de perforante
componentă obligatorie a tuturor Drifters este mecanismul care produce pumni, pentru că el este responsabil pentru instrumentul de destinație.

Tipuri de ciocane, pe baza mecanismului de impact potențial de acțiune, sunt împărțite în electromecanice și electro. Al doilea tip are un avantaj în cererea printre acele probe perforatoare reprezentate. produce o energie de impact maxim atunci când o capacitate mică cu motor.

Există două modalități de a efectua un mecanism de percuție electropneumatică. Ciocanele rotopercutoare tip de lumină rulment basculant este utilizat în mecanismul manivelă prezent instrumente medii și grele.

Schema mecanismului de tip lumină șoc include un piston, un berbec rulment atacant. instrument de lovire Dispozitiv mai greu presupune că mecanismul cu manivelă, ingrasare, trăgând de ambalare bolțul pistonului.

De la motor la manșonul lagărului interior este cuplul aplicat. În același timp, perpendicular pe axa manșonului exterior și producerea de piston mișcarea vibratorie. mijlocul de aer a pistonului și berbecul deoarece creat și alternativ seturi de înaltă și joasă presiune în berbec mișcare, care generează vibrații și face ca loviturile cu piston împotriva percutorului. Ultima are o parte de lucru a mandrinei. Astfel, puterea motorului este convertit în vigoare izbitoare a poansonului.

În cazul unui percuție mecanisme de mers în gol sunt echipate cu opțiunea de încetare automată a mișcării forței de muncă. Acest lucru are loc într-un moment în care porțiunea de lucru a sculei nu exercită o presiune pe suprafața care este în curs de procesare. Ca rezultat, pistonul se deplasează înainte, deschiderea spațiului pentru eliberarea masei de aer. După aceea, comprimarea și rarefierea masei de aer între părțile componente ale poansonului nu este generată, prin care are loc opritorul ciocanului. În cazul în care presiunea de suprafață instrument de lucru a fost reluat, compresia de aer este creat din nou.

În moderate până la severe grade perforant de asamblare în vertical pistonului motor de lansare are loc printr-un mecanism cu manivelă. Amploarea oscilației a pistonului conduce la o creștere a PIN-ul de putere ajunge la 20J.

Înapoi la cuprins

Sistem anti-vibrații

Designerii produc în mod regulat avansat sistem anti-vibrații pentru ciocane rotative. Aceste sisteme pot fi de tip activ sau pasiv.

Aparatul și tipurile de perforante

Sistem de lucru pumn anti-vibrații.

În desene ciocane modele puternice oferă un sisteme anti-vibrații de tip activ (indicate de AVS), acestea sunt doar pentru cele mai puternice modele. Pentru a elimina vibrațiile folosit un principiu simplu: se utilizează mecanismul de amortizare, contorul la un izvor. Ea preia sarcina de impact. Cu toate acestea, acest sistem este complet incapabil de a rambursa vibrațiile, numai redus substanțial. Stingeti expunerea la vibrații și se pot manipula. Este în partea de jos și este conectat la carcasa, folosind o balama, iar partea de sus - prin mecanismul de primăvară.

Sistemul anti-vibrații pasiv este construit prin utilizarea tampoane de cauciuc de pe șasiu. Aceste șipci protejează mâinile lucrătorului de la alunecarea. Dar efectul anti-vibrație a unor astfel de tampoane sunt foarte mici.

Înapoi la cuprins

Corpul și ambreiajul de suprasarcină

corp al sculei, realizate de obicei din aluminiu sau aliaje de magneziu, plastic mare impact. Foarte adesea combina toate aceste materiale. corp din plastic de metal se răcește instrument mai bine, deoarece metalul dă în mod eficient căldura la mediul extern. Conform legilor fizicii, în crește temperatura de comprimare a aerului. Prin urmare, în timpul arma este important să scadă temperatura mecanismului de lovire. Din acest motiv, aerul din ventilatorul se deplasează parțial prin roți mecanism de izbitoare. Acest lucru previne supraîncălzirea corpului, vâscozitate, astfel, să fie necesară lubrifiantului în instrument. Pentru a evita arsurile de captuseala din plastic diferite de metal fierbinte utilizate.

Aparatul și tipurile de perforante

Tipuri de cuplaje de siguranță.

In general, instrumentul unui aparat prevede montarea ambreiajului la suprasarcină, oprind rotirea cartușului când blocată. Această stare este periculoasă daune la partea de lucru a sculei și lucrător prejudiciul din cauza sculei de oprire bruscă poate face un nesimțit ascuțit. În plus, protejat împotriva suprasarcinii printr-un cuplaj de siguranță și motorul electric. Ambreiajul împiedică motorul de la epuizare în timpul opririi bruște de lucru a sculei.

Diferențiem aceste tipuri de cuplaje, ca frecare și arc-camă. Cuplarea primul tip este cartografiată roți adiacente care transmit rotație. Dacă mașina este blocată, există un disc de alunecare în raport unul cu altul. Astfel, arborele motorului este decuplat din cartuș și duză.

al doilea tip de cuplaje conțin două componente. La capetele lor aranjate proiecții și dinți. În modul normal, acestea sunt aliniate, deoarece acestea au o presiune a arcului de impact. Atunci când bruiaj a piesei de cuplare diapozitivul de lucru în raport cu celălalt. În acest moment, trosni sonor specific, care spune că instrumentul este blocat.

Al doilea tip de ambreiaj cu frecare fiabile. Dar el are neajunsuri serioase. În timpul funcționării, vârfurile mâneci zavaltsovyvayutsya. Acest lucru conduce la o funcționare defectuoasă a ambreiajului chiar și atunci când instrumentul nu este blocată. Unele rezolva această problemă prin punerea o mașină de spălat sub arcul ambreiajului. Cu toate acestea, acest lucru duce la o mai mare rigiditate de cuplare. Din acest motiv, nu se poate lucra într-un blocaj reală, iar lucrătorul la riscul de rănire dintr-un nemernic brusc arma.

Înapoi la cuprins

reductor pumn

O parte din orice tip de pistol perforante, care produce transferul cuplului de la motor la mandrina este reductor. Conform structurii sale reductor include un sistem de unelte de diferite forme. In cele mai multe cazuri, caracteristica stabilă a raportului de transmisie al cutiei de viteze. Controlarea cantității de rotații ale cartușului, precum și frecvența atacurilor este efectuată de către un controler electronic. Cu toate acestea, în unele probe, există cutii de viteze bilaterale.

Pentru a lubrifia uneltele folosite de grăsime, care este ascuns în cutia de viteze la momentul de asamblare din fabrică, precum și în timpul întreținerii sau reparării, adică, atunci când dezasambla arma.

articole similare