La scurt timp după tragedie, ofițerii supraviețuitori ai navei au fost de acord să spună ce sa întâmplat cu adevărat pe navă
WAITRESS s-au înecat în fața ochilor noștri
Mai 11, au venit pe punte „Bulgaria“ și din acea zi acasă nu sa mai întors. nu toate dintre ele a revenit din ultima croazieră - pe nava scufundată a fost Serghei. Boatswain la ultima salvat pasagerii, dar apa din capcana nu a reușit.
- Acum, toată lumea spune, spunând că echipajul se gândea numai la el însuși, ci pe pasagerii înec scuipat - plîngea văduva boatswain Alain. - Cum a făcut-o. Ia, pentru soțul meu - a tras câțiva oameni, apoi chiar și re-ieșit la suprafață și sa scufundat pentru pasageri. Am așteptat Serghei va veni, dar el nu sa mai întors.
În momentul în care nava a început brusc să fie umplut pe partea dreaptă și du-te sub apă, Alena Lebedeva a fost la locul său de muncă - în Karma pe puntea principală într-un dulap pentru membrii echipajului.
- Apa a venit imediat, nava înclinat, astfel încât am un frigider mic, nu zdrobit - el a mers direct la mine, am reușit în mod miraculos sa-si revina - amintește de secunde terifiante Alena Lebedeva. - Dar, într-un alt compartiment o femeie opărită cu apă clocotită mai întâi, și apoi zdrobit mobilier. Ea a fost găsită moartă. Am înotat aproape ultima. Noi mecanice șase persoane - nu-mi amintesc exact - împins. La suprafață, primul lucru pe care m-am uitat în jur pentru copii. Fiul și fiica pentru a vedea, la inima un pic ușurat. Un soț nu a putut găsi.
- Am fost în restaurant, - spune Dasha. - Noi, pe de altă chelnerita - prietenul meu Guzel - gata pentru cină, care urma să înceapă la ora două. Setați masa, ar putea turna doar sucul. Și apoi a început coșmarul! Inițial, mesele au început să scadă plăci, apoi, în general, toate întors. Guzelkoy am fost pe apă, dar ea nu știe cum să înoate. apa Nahlebalsya cu combustibil și ochii noștri lăsat sub apă.
salvatorii Guzel a găsit cadavrul. După cum sa dovedit, numărul membrilor echipajului nu este numai ea nu a putut să înoate.
- Avem o direcție Vanka, de asemenea, nu ar putea, - a declarat Viaceslav marinar Kolosov. - Atunci am făcut-o de identificare personală. În general, nu a ucis mulți care nu au putut să înoate. Dacă ajutorul a venit mai devreme, ar salva mai mulți oameni.
Scoop SUTĂ litri de apă!
Vyacheslav marinar a trebuit să fie el însuși salvat. El spune că până de curând, oamenii impartind jachete și sa trezit deja în pluta de salvare.
- M-am dus sub apă și-a pierdut cunoștința, - spune corespondentul „KP“ Glory. - Am tras ceilalți pasageri.
Vyacheslav soția, Svetlana, a declarat că după accident soțul ei de câteva zile nu a putut dormi. „Ieșire“ a fost numai în a treia zi după ce a băut somnifere. Și gloria nopții într-un vis undeva încercând să înoate.
- L-am lua de mana, el se va simți căldura și odihna mea, - spune Lumina. - Dar, apoi, din nou, fluturand brațele.
- Am intrat în Zelenodolsk - un oraș aproximativ cincizeci de kilometri de Kazan, - spune Vyacheslav Kolosov. - Acolo a rupt. Pentru a reveni acasă, am lansat un motor auxiliar. În Kazan, sa angajat într-un raid - aceasta este o secțiune specială pentru nava rupt, în cazul în care acestea nu interferează cu alte nave. Până croazieră următor - Cheboksary - a rămas șase zile. Nu am fost permis să meargă până la reparat. Avem timp. Apoi a mers la Cheboksary, totul este în regulă, fără probleme și eșecuri.
Ea spune marinarul supraviețuitor, din cauza unui generator de rupt motor a explodat, iar nava sa dovedit a fi de-energizat. A fost din cauza faptului că nava. ascuns combustibil de proasta calitate - acesta a fost diluat cu apă!
- Da, echipament de combustibil este expus la apă, și toate - n y.! - capete Pluck de cereale. - Și acest lucru nu este prima dată în Kazan, așa că am fugit orașul st.
- Acest lucru este așa, - spune marinarul Alena Lebedeva. - Când i-am spus căpitanului că combustibilul acolo diluat umplut și copiii vor trebui să pompa apa.
- 300 de litri de găleți de apă Scoop! - spune Vyacheslav. - Toți băieții au fost transpirație.
Boatman a spus că o astfel de situație în care, ocazional, se ciocnesc.
- Învățăm că în motorină apa de combustibil atunci când echipamentul descompune - sistemul de alimentare cu carburant, motorul, generatorul, - explică căpitanul uneia dintre navele. - Trebuie să pompa mai întâi combustibilul în sine, și apoi apa, care se stabilește în partea de jos. Apoi, echipamentul pentru o lungă perioadă de timp, „epurat“ și se usucă.
AT 23 persoane - 7 sticle de vodcă
- Aici este un „cadou“ de pe vacanță profesionale, ne-am umplut - suspin bucătar Alena Lebedeva.
- Și cum cum să sărbătorim? Sau anulați celebrarea?
- Când am făcut toate lucrurile împreună și au sărbătorit un pic. Am stabilit masa. Gatesc de pui cu cartofi, găluște, salate.
- Unul dintre bucătari care au lucrat în urmă cu câțiva ani pe „Bulgaria“, a declarat reporterilor că echipajul ar fi de multe ori a luat pe piept. Așa este?
- Nu. Ultima dată pe masă, a pus alcool în ziua Rechnik - 23 de persoane au fost sapte sticle de vodca, este un pic. Și să bea am fost interzise. Pentru a fi sincer, am văzut pe cei care beau vtihushku. Dar, în cazul în care este detectat, atunci astfel de tovarăși dată Landurile din orașe, care pluteau. Beat de câteva ori și a plecat în Perm și Kazan. De acolo acasă - pe cont propriu.
- Să ne întoarcem la prăbușirea zilei. Ai același lucru din nou, apoi a rupt motorul?
- Da, dar înainte de a ajunge în liniște bulgar, fără incidente, deși pe un motor - spune Vyacheslav marinar Kolosov. - La un moment dat în nava sa dus la apă, a devenit rapid o mulțime, ea a fost barbotare ca fierbere. Am alergat la fereastră pentru a închide fereastra, dar am fost un șoc electric. Apoi se taie în jos lumina, am început cu problema de electricitate. Am alergat să distribuie oamenilor veste, înmânate până la val I și câțiva alții nu sunt răsturnate. Apa mi-a aruncat pe perete, am spart capul. Am opta pentru un covor și conștiință pierdut. M-am trezit pe pluta de salvare. El, de altfel, a deschis în mod incorect - trusa de prim ajutor a fost sub apă. Și am rana țâșnește sânge, chiar și o sticlă de bărbați rupt încheieturi. Băieții a vrut să se scufunde și să obțină trusa de prim ajutor, dar li sa interzis femeilor - pe care noi încă nu am scufundat, Doamne ferește!
- Ai văzut plutind de navă?
- Da. Mai ales „Arbat“ - este cel mai aproape de noi a fost. Am făcut semn să-i veste, a lansat rachete de semnalizare (acestea au fost în pluta). Ei au strigat ei înșiși răgușit! au existat oameni, ne-au privit, „Arbat“. Dar vasul a navigat spre trecut.
- Este adevărat că unul dintre rolurile principale în incidentul a jucat ferestrele deschise?
- Da, toate au fost deschise. Nava cu motor rândunică apa ca un aspirator, imediat toate camerele au fost umplute cu apă. În cazul în care pasagerii au fost geamurile închise, tragedia nu s-ar fi întâmplat, asta e sigur. Ne-ar pune calm nasul navei în vânt, așa cum ar trebui să fie. Și în mod normal, să fie nivelat.
- Dar nava nu este aer condiționat în cabinele din vara foarte fierbinte.
- Da, este, de fapt, oameni uciși. În cazul în care aparatele de aer condiționat au fost, pasagerii nu ar trebui să deschidă ferestrele.
- Cineva spune că re-spinii au fost sudate.
- Acest lucru este un nonsens! Ceea ce nu a fost scris! - el dă din cap Alena Lebedeva. - Se pare că chiar și copiii în sala de pepinieră a castelului a fost închisă. Ei bine, e adevărat! Nu, în general, a fost nici o blocare! Noi l-am scos și umbrit cealaltă cabină. Două femei care se pregăteau un program pentru copii, timp pentru a pune pe vestele. Dar ei nu au putut să iasă.
- Ați fost instruiți cu privire la modul de a acționa într-o astfel de situație?
- Briefing a fost - spune văduva boatswain. - Sunt la o stare de urgență a trebuit să gătească rapid alimente, o trusă de prim ajutor, apuca-l cu el și trage barca. Desigur, nu am avut timp. Dar acest lucru a fost gata. Apropo, medicamente pentru bani pentru a cumpăra! Ideea este că pe navă trebuia să fie un medic obișnuit, dar el mi-a jucat. Gratuit. Odată ce unul dintre membrii echipajului răniți - brațul rupt. Am bandajat propria sa putere. Odată ce un pasager a căzut și a tăiat mâna la os, eu, de asemenea, a fost de vindecare. Și el a devenit doctorul unei nave.
Din păcate, directorul companiei Locatarului „Bulgaria“ Svetlana Inyakin salvează nu numai pe tablete și bandaje. După cum se dovedește, că ea a simțit rău pentru bani pentru hrană pentru pasageri și nava a trimis la Kazan într-o furtună.
- nu vrem să părăsească BULGAR - recunoaște sincer marinar Kolosov. - Acest vreme a fost că înot a fost foarte riscantă. Dar ordinul de a reveni la Kazan căpitanul nostru a dat Inyakin. Ea nu a vrut să cheltuiască bani pe autobuze și mese pentru turiști.
Rezultatul trist al acestei economii - mai mult de o sută de vieți omenești.
Materialele pregătite pe baza unor surse deschise de informații
Telefon: (770) 643-7997 Fax: (770) 643-7996