Un băiețel plimbari cu bicicleta curte și strigând mama lui vyglyanuvshey fereastra:
- Mamă, uite, am plimbare fără mâini!
cercuri Boy din jurul casei, și un minut mai târziu iese din colț:
- Mamă, poshmotri, am de gând zhubov bej!
Ca un copil, poate că fiecare dintre noi a căzut de pe bicicletă - genunchi au fost zdrobit, pantalonii au scăzut în mod constant în lanțul ... Dar, pentru majoritatea oamenilor bicicleta nu este încă asociat cu leziuni, și cu sport, aer curat, libertate de mișcare, mult așteptată vacanța de vară.
În România, există puține gândire de pericolele acestui tip de transport, precum și statisticile privind leziunile de ciclism sunt greu de găsit. Dar oamenii de stiinta occidentali de zeci de ani fac leziuni de cercetare, printre bicicliști. Ei au descoperit că ciclismul de pericol doar ușor inferior la fotbal. Pentru a reduce numărul de accidente periculoase, multe țări solicită utilizarea obligatorie a unei cască în timp ce mersul pe bicicletă ..
biciclete Cât de periculos?
Desigur, gratuit biciclete și un copil găsi în cazul în care pentru a obține o vânătaie sau abraziune, în cel mai rău caz scenariu - în cazul în care pentru a rupe un picior sau un braț. Cu toate acestea, această formă de transport așa cum sa dovedit, cercetatorii canadieni, crește probabilitatea de rănire cu aproximativ jumătate. Cel mai adesea în spital obține băieții de până la 10 ani - cu vârsta, numărul de accidente a scăzut în mod constant.
Cel mai frecvent tip de prejudiciu - o cădere de la o bicicletă și daunele asociate la picioare și mâini. De obicei, după astfel de leziuni copilul recuperează fără consecințe. Accident cauzat de o defecțiune bicicleta sau defecte pe suprafața drumului, este de asemenea relativ ușor. Și cele mai grave leziuni craniene - in primul rand - apar atunci când coliziunea biciclistul cu o mașină.
In total, in functie de cercetatori canadieni, spitalul ajunge pana la 17 la suta din tineri cicliști. Dintre acestea, aproximativ o șeptime din spirelor în unitatea de terapie intensiva - de obicei, din cauza leziuni severe la cap.
Conform statisticilor colectate în Marea Britanie, cele mai periculoase pentru mașini bicicliști - camioane. Conducătorii acestor vehicule de multe ori nu văd ciclistului și a bătut-o în viraje, evoluții, sau pur și simplu la trecerea de mișcare. Această coliziune cu camioane de multe ori duce la decese în timpul pedalării leziuni. Din cauza lor, mulți copii sunt lăsați dezactivate pentru viață.
căști de ciclism
Purtând o casca de bicicleta poate reduce semnificativ riscul de leziuni la cap și, prin urmare, pericolul de ciclism în general. Potrivit unor rapoarte, numărul de leziuni grave (care necesită tratament în terapie intensivă), prin casca scade cu 60-80 la suta, pe de altă parte - la 40. Dar această cifră este considerabilă.
Aceste date au fost în 90 de ani, luate de autoritățile din anumite țări: Canada, Noua Zeelandă și Australia. Toți cei care se deplasează pe o bicicleta fara casca încalcă legile locale. Desigur, numărul de accidente cu bicicleta în aceste țări a scăzut în mod semnificativ - atât în orașe și în afara exterior - dar, în ciuda acestui fapt fezabilitatea legilor „ciclism“ sunt din ce în ce sub semnul întrebării.
Acest lucru se datorează faptului că, în țările în care o interdicție de echitatie, fără o casca, numărul de cicliști a scăzut în mod semnificativ. În același timp, mersul cu bicicleta este bun pentru sănătate: acesta este un mijloc de prevenire a aterosclerozei, a obezității, a diabetului si multe alte boli. Ca urmare, medicii susțin că încă mai important pentru a salva bicicliștii din cauza rănilor sau atașați de oameni la un stil de viață sănătos. În același timp aceste sarcini, după cum arată practica, nu este posibil.
Prin urmare, în cazul în care copilul dumneavoastră este gata să plimbare cu bicicleta într-o cască - cu siguranță ar face bine. Dar pentru a pune întrebarea, „sau casca, sau orice pokatushek“ nu-l merita. Să echitatie fără o casca, dar în condiții de siguranță din punct de vedere al zonelor de trafic (cum ar fi benzi speciale pentru bicicliști în parc, etc.).
ciclism
Se crede că bicicletele de curse, cruce sau acrobatii, sunt mai periculoase decât de echitatie de zi cu zi. În realitate, mult mai experimentat mersul cu bicicleta si fizic bine dezvoltat adolescent. În plus, ei rareori ignora echipamentele de siguranță - cască și costum de protecție. Ca urmare, leziuni la cap grave la sportivi - sunt mai degrabă excepția decât regula. În același timp, fracturi ale membrelor sunt destul de comune.
Ciclism pentru a maselor
Studiile au arătat că riscul de accidente de biciclete poate fi redus în mod semnificativ în cazul în care vor fi mai mulți bicicliști pe drumuri. De exemplu, în cazul în care numărul va fi dublat, numărul de accidente va crește cu doar 30 la suta. Acest lucru înseamnă că pentru fiecare probabilitatea ciclistului prejudiciului va scadea cu o treime.
Pentru a explica aceste cifre destul de ușor. În primul rând, conducătorii auto au devenit mai atenți la bicicliști. În al doilea rând, cu privire la siguranța bicicliștilor începe involuntar să se gândească la putere: în cazul ideal, acestea aloca un loc separat pe drumuri. Și în al treilea, cel mai important, bicicliștii încep să acorde mai multă atenție securității lor, iar omul din casca nu arata oaie neagră printre ei.