10 mașini care pot zbura și înot
1
Avionul - submarin
Combinația cea mai neașteptată și cea mai nepractică. Dificultățile încep deja cu prima etapă, atunci când trebuie să dau seama cum să-l folosească. Practic, dezvoltarea de avioane militare subacvatice angajate. În View Designer, sau au fost spioni, care au fost purtate de aceste submarine, torpilă sau completă, se găsesc în zbor de navele inamice și apoi să le strecoare sub apă. Dezvoltându-le în principal angajate înainte de al doilea război mondial și în timpul acestuia. Apoi, odată cu introducerea de sens radar în aceste manevre a fost abandonat. Cu toate acestea, ideea nu a dispărut complet, și să se întoarcă periodic.
Cel mai faimos proiect sovietic - o LPL Boris Ushakov. Proiectul este activ de lucru de ani de zile 1934-38. Sa presupus, va zbura la o viteză de 185 kilometri pe oră, o serie de zbor de 800 km, va fi capabil să se scufunde la o adâncime de patruzeci de metri și să efectueze sub apă timp de două zile. Se pare un avion foarte modern, dar proiectul a fost tăiat în jos: sub apă a fost ușor de găsit, dar a fost prea lent pentru a aeronavei.
La mijlocul anilor cincizeci, crearea acestor mașini a început să se implice în Statele Unite. Proiectul Reid Flying submarin creat Donald Reyd. El a fost capabil să-l aducă, chiar înainte de test, dar încă nu poate fi numit un dispozitiv viabil. Pilotul a fost în cabina de depresurizare din rezervor, viteza de sub apă a fost foarte scăzută, zbura rapid, ea, de asemenea, nu a putut, și cufundați-vă în doi metri literalmente a trebuit să forțeze. De fapt, aceste doi metri - un adevarat miracol cu aceste flotoare. În general, proiectul ca rezultat al nimeni nu este interesat.
Ultimele două medii de aeronave Conceptul Cormoran ( «Cormoranul") a apărut în compania lui Skunk Works, care este parte a corporației Lockheed Martin. Diferența principală - o dronă, care va începe de la submarin. Folositi-l, aparent, doresc să operațiuni speciale. Din detaliile tehnice cunoscute, doar că el ar fi făcut din titan, și aripile, a adăugat el.
Crearea unui vehicul care ambele ar putea deplasa pe uscat și apă, a fost inițial mai promițătoare direcție. Destul de repede au existat rezervoare care pot depăși micile obstacole de apă, o varietate de ATV-uri și alte proiecte. Numărul de proiecte cu încredere aproape de o sută. În acest caz, nu a fost, la fel ca în cazul avioanelor, submarine, doar o fantezie pe tema au fost create prototipuri, și chiar lot de producție.
De exemplu, WaterCar Panther masina poate fi comandat în condiții de siguranță, chiar și în România. Jucărie, spune dintr-o dată, dragă. Echipament complet în valoare de 135 de mii de dolari. Dar este o mașină reală, care poate accelera la 200 de kilometri pe oră, pe uscat și 70 mph pe apă. Produce o la o instalație din California.
SUA opereaza, de asemenea, o companie mica CAMI (standuri pentru cool amfibii Producătorii International, LLC), care este specializată în crearea de amfibieni. În „portofoliu“ o varietate de proiecte care pot chiar ordine. Cel mai renumit - este Hydra Spyder.
Dar, remorcă de lux amfibie Terra vânt - o adevarata casa pe roți, care totul poate încă să înoate. Totuși, este posibil de a comanda mai multe variante de autobuze și de golf cu barca.
Ea nu se oprește dezvoltarea de amfibieni și corporații respectabile, dar mai ales se face pentru a demonstra capacitățile de ingineri și designeri săi. O mai mare a cererii pentru astfel de vehicule nu este, astfel încât proiectele și să înghețe pe concepte scenă. Versiunea cea mai frumoasă dintre designerii Audi au propus. Masina Audi Hydron pastrat identitatea corporativă și chiar a primit posibilitatea de a călători pe apă. Potrivit dezvoltator Devida Kardoso, această mașină electrică în apă se va deplasa prin designul special al roților.
Dar compania Iveco creează amfibie nu este pentru divertisment, dar pentru muncă foarte serioasă. De exemplu, Iveco Magirus Marconi Duffy este poziționat ca un multi-scop de incendiu-salvare rover.
Dar, mai presus de toate hype a fost întotdeauna ideea de a crea o masina care ar putea șterge zborul. Pornind de la rezervorul de zbor A-40 Antonov și se încheie încercări de a inventatorilor individuali pentru a cuceri cerul, fiecare proiect este publicații copac. Și, odată cu apariția Internetului a apărut chiar și comunitate specială de fanatici de transport. Deși partea practică provoacă o mulțime de întrebări, interes continuă neabătut. Deci, există o cerere.
