La spălarea finală, injectorul a avut loc timp de aproximativ o lună, un pic mai puțin de viteză nu mă deranjează, tahometru a arătat întotdeauna valori nominale. Acest lucru înseamnă că impulsul este încă înot, dar foarte puțin asupra performanței motorului nu este afectată.
Cu câteva zile în urmă o cifră de afaceri plutitoare epică a fost reluată. Și ei înoată numai atunci când opri complet, și anume apăsați pedala de frână, opriți, și numai apoi înoată de la 3-4 secunde
650, înot un pic și devin acaparati de aproximativ 650. Dar, în timp ce motorul în sine funcționează ca un ceas, nici eșecuri, convulsii și altele nu a fost. Singurul lucru - vibrații a crescut atunci când viteza scade la cel mai scăzut nivel.
Mai mult decât atât, vreau să se constate că au început să înoate după ce am aruncat Clem și resetează calculatorul, de fapt, ea afectează în nici un fel nu ar trebui să fie.
Ieri a luat un calculator de diagnosticare, conectați, considerate toate informațiile, computerul fără erori nu sunt afișate. Și toate valorile sunt în mod normal funcționează. Pe de o parte - nu a putut să nu vă rog, dar pe de altă parte se transformă de mână, este încă plutitoare. A început să cred că acest lucru poate fi lumânări obosit, deoarece personal, nu m-am schimbat și schimbat în cazul în care trebuie să - o întrebare deschisă. Deschideți capota, uite - și am întregul motor în condensat, toate umed, încercarea de a obține o lumânare - dar au fost frică să rupă vârful. Așa că m-am dus la stația de serviciu. Stația de serviciu mi sa spus că stors garnitura motorului, iar din cauza acestui ulei începe să se scurgă sau ceva acolo, a primit o lumânare - este într-o stare groaznică și ulei se scurge din ea. În general, m-am dus la magazin, a cumparat un pad, 4 lumânări regulate pe 250R și un litru de ulei, doar în cazul în. Am venit, a înlocuit garnitura (de fapt, în același loc a fost stoarse), lumânări, nu este nevoie de ulei de top în sus. Toate sunt șterse, a început să lucreze ca un ceas.
Dar stsuko impuls ca plutitoare și înot.
Înțeleg că este o boală a Mazda, dar 3 zile în urmă nu a fost asa.
Ultima luna un injector de spălare - realimentat la Lukoil si doar 95 poate încă rău Benz? spală DMRV? Sau poate doar pentru că e frig? Filtrul de aer a fost schimbat acum o lună.
Prețul de emisiune: 1900 ₽ Kilometraj: 104,450 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Alternativ văd motivul pentru care, în clapeta de accelerație, dar ofrandele lumânările pot adăuga o lingură de gudron ...
DFID nu este, de asemenea, exclusă)
Nu sufoca se spală, a schimbat lumânarea. Motivul a fost de a filtra combustibilul și benzină de la Lukoil, a înlocuit ambele - oțel viteza ok :)