România, în special regiunile din Orientul Îndepărtat și Siberia, este unul dintre principalii consumatori de autovehicule second-hand din Japonia. Acest lucru se datorează în primul rând disponibilitatea unor astfel de mașini, fiabilitatea și ușurința întreținerii acestora. Vehiculele intra în țară după achiziționarea la licitație au proprietari specifice, unele companii importate pentru revânzare. Dar cei și alții trec prin controlul vamal, care presupune inclusiv și expertiză diferite. mașini și componente japoneze acordat o atenție specială în ceea ce privește verificarea radiațiilor.
Fonit sau fonit
Mass-media: Reclamații „fonyaschie“ masini japoneze provin numai din România
„România este cea mai mare piata de masini folosite din Japonia, și este singura țară care continuă să se plângă de contaminare radioactivă și trimiterea mașina înapoi. Având în vedere diverse bariere comerciale care România impuse Japonia, tarifele la fel de mare import, ei pur și simplu nu doresc să aibă mașinile japoneze importate“, - a declarat publicației The Wall Street Journal Japonia Yutaka Shiota (Yutaka Shiota), Managing Director, Asociația Exportatorilor de mașini japoneze second hand.
Sau nu poate verifica
La om, medie radiația de fond natural este de obicei în intervalul 0.10 - 0.16 mSv / h. Normal - valoare care nu depășește 0,20 mSv / h. Nivelul prag este considerat sigur la 0,30 mSv / h. Aceasta este toate masinile vvezonnye corespund, în general, la nivelul admis și poate fi operat.
Pentru cei care doresc să fie siguri de propria lor siguranță, există companii care pentru bani relativ mici verifica vehiculul pentru radiații de fond. Serviciul costă în jur de 1.500 de ruble și distribuite în marile orașe din Orientul Îndepărtat, Siberia si Urali.
Și dacă „fonit“?
În cazul în care autovehiculul nu este cumpărat și dozimetru arată pe ea, chiar dacă este mică, dar fondul radioactiv, apoi de la ea ar trebui să fie abandonată. Mai greu pentru a face în cazul în care autovehiculul a fost selectat și plătit anterior. Teoretic, se poate renunța, după ce a pierdut niște bani, care este de obicei prescris în contractul de furnizare. Dar, la rate mici de radiații pot lăsa mașina în sine. La urma urmei, există orașe întregi în care natura are un fond crescut de radiații - așezări din zonele montane sau în zonele cu minerale din impurități de uraniu sau de toriu.
Termenul de radioactivitate periculoase definite de doi ani. După această perioadă, impactul ar trebui să scadă. Dar, la unele site-uri urme de radiații durează mai mult. Mașina este alcătuită din părți diferite, care pot transporta un fundal diferit. Corp mai puțin expuse și mai ușor de spălat (există soluții speciale care reduc nivelul de radiații). Mai multă lumină „absorbi“ diferitele părți din material plastic și cauciuc. Și dacă mașina are chiar și o ușoară deviere de la normă, este necesar să se schimbe filtrele de cabină și de aer.