Comune, tractoarele folosite Belarus MTZ ambreiaj versiune a popularului eșantion constant închis. Această metodă sa dovedit pe tractor și cu motor tractoare. Între timp, o parte importantă a întregului sistem este ambreiajul.
Scopul său este de a transfera cuplul la transmisia de la motor diesel, deconectați-l de angrenajele și compușii moi (moi). Cuplarea MTZ-80 și-MTP 82 cu un singur disc și uscat. Ca rezultat, mecanismul de ambreiaj permite tehnica lin departe de repaus, iar atunci când modul de frânare este activat, atunci există o dezangajare lină a arborelui cotit al motorului la transmiterea la oprirea.
De bază detaliile de construcție ale mecanismului sunt strâns presate pentru fiecare alte discuri de fricțiune, care sunt asamblate într-o frână de fricțiune sau ambreiaj. Măsurat off și transferul se datorează alunecarea plăcii de antrenare rotativ în raport cu discul condus, care este conectat la spline cuplarea cu cutia de viteze. Când pedala este eliberată, care este, porniți master ambreiaj și slave conduce bine comprimat, iar la apăsarea pedalei, care este oprit, există o diluție de discuri, din cauza a ceea ce se formează spațiul dintre ele.
Mecanismul de ambreiaj 82 este un singur, un singur fir, uscat rotativ supracurent. Principalele componente sunt volantului motorului, placa de presiune și roțile de sprijin. arcuri de compresie 12 sunt situate între discurile de ambreiaj. Pe de o parte se sprijină zăvoarele de disc de sprijin de primăvară și pe de altă parte - în presiunea de șanțuri de mănuși.
Placă de ambreiaj, la rândul său, este format dintr-un hub, conectarea cu disc si de frictiune garniturilor.
Datorită plăcii de antrenare prin cuplare nerigidă la butuc, care este furnizat de opt amortizoare din cauciuc, ambreiere MTP-82 este moale, dinamice sarcinile în transmisie minoră.
Reglarea ambreiajului se produce ca urmare a următoarelor acțiuni:
- datorită ajustării unei pedale de ambreiaj liber Wheeling. lungimea tijei (4-5 cm) regleaza viteza. Această dimensiune oferă decalaje între distanțierele și pârghia lagărului mușcătură. Dacă atârna o poziție a pedalei de tractor, atunci când „joc liber“, este necesar să se comprime șurubul de blocare a arcului;
- reglați lungimea tijei de blocare tormozka. Pentru ao regla, este necesar să se deconecteze pârghia din butașii, mai de tracțiune este fixat pe maneta și crește lungimea sa. Într-un astfel de caz, este necesar de tracțiune pentru a scurta de 7 mm și sigur contrapiuliță ea;
- reglarea strângând mânerul ambreiajului. Trebuie să se facă după instalarea ambreiajului volantei cu ajutorul unui dorn special, cu fața de capăt. Între tocuri de pe maneta de eliberare și la sfârșitul butucului discului de sprijin.
În timpul funcționării, ambreiajul trebuie să respecte următoarele reguli și sfaturi. Lubricatable necesare la fiecare 60 de ore de funcționare, și o verificare a Wheeling liber pedale trebuie făcută la fiecare 240 de ore. Pentru lubrifiere utilizați unsoarea care este necesară pentru a selecta tabelul de parametri de lubrifiant. De-a lungul timpului, jocul este liber a scăzut din cauza uzurii. Valoarea sa maximă poate fi de până la 30 mm.
1. Nu păstrați piciorul pe pedala în timpul funcționării. Din aceasta cauza ratei de uzură a crescut.
2. Ambreiajul intră în funcțiune fără probleme. Nu trebuie să rămână într-o stare intermediară.
3. De asemenea, ambreiajul trebuie oprit pentru o lungă perioadă de timp.
Dacă vedeți în continuare că anumite părți ale ambreiajului trebuie să fie înlocuit, trebuie să cumpărați componente de înaltă calitate.