Cheu partea inferioară a scenei, există, în opinia mea, un element dăunător. Acest manșon de cauciuc sau un pătrat conector de cauciuc
BUSH, amortizorul Articolul 07 55 341
De-a lungul timpului, devine liber și de a muta maneta crește CPR. Deși poate chiar crește din cauza uzurii și CPT furcă degete rupte furca uzura cu bile de cauciuc la sfârșitul transmisiei pârghiei, uzura a balamalei intermediare pe CAT de împingere în tunelul central. Dar dacă te uiți la manșonul și partea în care este introdus în tija, puteți vedea că există axială joc constructiv pus din fabrică, plus 30 de ani de cauciuc se transformă într-un prosop. Astfel, înlocuind rotitor și PIN-ul de pe cutia de viteze, mingea de cauciuc renovat pe PPC pârghie (de exemplu, prin scădere), încă mai rămas cu două loc lyuftyaschih. New acest manșon este vândut, avem un cost despre 1000R. Dar am fost sfătuit să merg în altă parte. Pe dezasambla aceasta este cumpăra, deși cred că puteți găsi o sută de gunoi ca:
cu Lanos, elicopter Nexia
Se taie polizorul ce încercuite cu roșu. Lăsați lungime suficient pentru ajustarea - se taie la rădăcina plăcii sudate. Anexăm o rugozitate lipsă fișier care utilizează exact în această clemă de tracțiune furcă încuietori. Și introduce în loc de figoviny de cauciuc și furculiță vechi. Dacă este necesar, ajustați, cu toate că am făcut-o la risc pe vechi și aceeași sumă a prezentat un nou și să reglementeze nimic.
Ca rezultat, avem o klats clare cu privire la toate transmisiile, dar se va transforma mai bine, prin eliminarea amortizorul, dar mai clar și pentru a muta mai scurt. Salvat de bani. Vibrațiile de pe maneta nu apare, deoarece conexiunea: Lever - PPC, amortizoare încă lipsește.