30 de ani
Eu conduc un Ford Fusion
Strunino, România
Ulei. viscozitate 5W30 - 10 000 km. (Pentru mine a ales acest interval. În orașele mari, cu blocaje de trafic probabil, mai bine mai des. La fiecare 7-8tys.)
Filtre de ulei - 10. 000 km Schimbarea la schimbarea uleiului.
Curățarea clapetei de accelerație - Prevenire 1 la fiecare 2-3 ani. Prin kilometraj 20-30tys km. Și în funcție de calitatea benzinei. Este logic să o dată la fiecare doi ani să se uite și a vedea există un depozit sau nu. Există un depozit - curat. Nu funingine, uita pedalei de accelerație pentru un alt cuplu de ani. Când curățați, nu uitați să curățați senzorul.
Filtre de cabină. - *** 1 dată pe an. Se face sens pentru a pune un nou front în timpul verii. Mai bine de cărbune. Personal, am schimba in fiecare an, pentru că Eu locuiesc acolo în cazul în care o mulțime de drumuri murdărie. O comparație între vechi și noul filtru.
Curățarea instalația de aer condiționat - la fiecare 1-2 ani sau miros anormal.
Filtru de combustibil - 20 000 km.
Filtru de aer - 1 *** o dată pe an, precum și un salon. Care este filtrul pentru anul scris mai sus.
Lumanari - 30 000-50 000 km. Depinde de combustibil. *
Amortizoarele - 70 000-100 000 km locuiesc stabil. Totul depinde de starea drumurilor și de capacitatea de a călători în jurul valorii de gropi / denivelari **.
Plăcuțe de frână față - 50 000 - 100 000 (în funcție de stilul de conducere și condițiile de drum este înțeles faptul că frânele mai mici, mai puțin șterse.)
Pad-uri din tamburii din spate - 120.000 km (80.000 în noroi)
Discuri de frana (roțile din față) - 100 000-150 000 km.
tamburi de frână (roțile din spate) - 150 000 - 200 000 km.
Cureaua de distribuție - 100 000 km. Cu condus agresiv, mai bine mai devreme. Deci, ține un ochi pe starea lui.
Pompa - 100 000 km. De fapt, pompa funcționează pentru mai mult timp. Dar mai bine să se schimbe odată cu cureaua de distribuție. pentru că este foarte incomod să se strecoare, și în valoare nu este scump. Apoi, mai mult se va ridica la schimbare.
curele auxiliare și GUR kondeya - 100 000 km la înlocuirea sincronizare.
Uleiul în transmisia automată - 200 000tys. Deși este scris în manual că uleiul este umplut-pentru-viață mașini, forum este încă recomanda fiecare schimbare 100-120tys. De asemenea, este recomandat să schimbați imediat uleiul dacă este întuneric și mirosul de ars. (Nu m-am schimbat, dar cred despre asta, dar nifiga am întrebat deja difuzate aproape 200tysch, nici un miros de ardere, precum și nivelul a fost).
* - Ford Fusion este recomandat pentru a umple o clasă nu mai AI95 benzină.
** - Capacitatea de a călători în jurul valorii de gropi / denivelările este faptul că, înainte de „salt“ în groapă, sau „sari“ pe movila (inclusiv numeroase lovituri de viteză), suspensie, sau mai degrabă amortizoarele din față trebuie să fie relaxat. Ie înainte de a merge să aibă pentru a elibera frâna. Chiar dacă o viteză mică. Orice obstacol este mai bine să treacă pe o suspensie relaxată.
*** De fapt, înlocuind aerul și salon, a se vedea pentru tine. Verificați-le prin operarea anului, net - chiar uita de ele pentru un an. Murdar, schimba unul nou. Ambele sunt pe 300-400rubley. O dată pe an pentru a schimba - nici o problema.
Preț întrebare: 0 ₽ kilometraj: 110023 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Nu uita despre înlocuirea lichidului de frână preferabil la fiecare doi ani și cred că uleiul din transmisia automată este, de asemenea, necesară pentru a schimba rula mai devreme de 100.000, în caseta am schimbat uleiul la 78000
Despre frână sunt de acord.
Potrivit transmisia automată nu este cunoscută. Acum, rulați 190tys, dintre care ultimele 100 mi. Lichidul nu este schimbat până acum.
și duza, combustibil ochiurilor de plasă?
Și ceea ce este lor regulament de inspecție / curățare?
Am 190tysch alerga, nici primul, nici al doilea nu a verificat.
Da Nu mă cunosc, vreau să fac prevenirea sistemului de combustibil, 71tyscha, duze trebuie să fie curățate
Vă mulțumim pentru informațiile există, desigur, de mare. Dar, cu unii nu sunt de acord.
Interval pentru a înlocui filtrul de aer la fiecare 60.000 km / 3 ani / s
- Am peste 3 ani, există atât de multă murdărie a fost ambalat, eu nu înțeleg cum a fost lipsește motorul de aer. Poate că în plasa orașelor europene care trăiește 60tys / 3 ani. Dar, în România, cu o grămadă de drumuri de pământ și noroi în orașele am recomandat (și eu nu) se schimba la fiecare 1-2 ani și / mâl 20 de mii.
Controlul de temporizare Interval al curelei motorului la fiecare 160.000 km / s / '10
Nimeni nu crede că va dura atât de mult. Zboară la risc pentru reparația capitală a motorului nu se recomanda. Schimbarea la 100-110tys km.
schimbarea filtrului de carburant la fiecare interval de 120.000 km / 6 ani / s
Din nou, la un preț de 300rubley pentru filtru și o pierdere de 10 minute să-l înlocuiască ... chinuit de 6 ani sau 120000 este prea mult. Și nu toată lumea se poate alimenta pe posturile de gaz de marcă. La fiecare 1-2 ani sau 20-30 de mii de kilometri, cel mai mult ea.
Da, este clar că o mulțime de spumă în informațiile.
În opinia mea ratat:
1. Înlocuirea uleiului de servodirecție. De preferință, la fiecare 50 000 km. (Mai bine să fie sigure ca punct slab la fuziune GUR);
2. Înlocuirea lichidului de frână - la fiecare 2 ani. (Siguranța pe primul loc!);
3, împreună cu o distribuție mai bună pentru a schimba lichidul de răcire.
4. Schimbarea este mai bună decât o dată pe an pentru autoturisme cu aer conditionat, filtru de polen.
Având în vedere că durata unui interval de schimbare manuală: 160 000 km. (Care este aproape de valoarea de 10 ani de funcționare automată), doar așa sa întâmplat că, odată cu calendarul și costurile pentru înlocuirea lichidului de răcire. Mai ales dealerul oficial al FORD (cel puțin în orașul nostru) recomandă înlocuirea momentului și înlocuirea lichidului de răcire.
Agentul de răcire are un mic higroscopicitate (adică, capacitatea de a acumula N2-0 apă) și agentul de răcire după cum știți este diluată cu apă distilată (N3-0), este important să se monitorizeze consistența și concentrația lichidului de răcire (la statia este spets.pribory) și critică lichid de răcire de performanță trebuie să fie schimbat.
Care este diferența de apă (N2-0) de apă distilată (N3-0)?
Sfaturi pentru a repara Fusion.
Vă mulțumim pentru munca razyasnitelnuyu.
În ceea ce privește clapa de curățare: pentru 30tkm drum personal niciodată curățat, de fapt, este necesar ca la fiecare 10 de kilometri?
Curățarea clapă așa cum am înțeles-o la toate nu este reglementată. Bazat pe drum personal în km 10-15tys pe an. Am decis o dată pe an să-l curat ca o măsură preventivă. Cleaner este în valoare de un ban, iar timpul nu este lung.
versiunea completa