Orice automobilist care își petrece în spatele volanului unei cantități mari de timp știe că luminile - nu este doar unitatea de iluminat, dar, de asemenea, o garanție a siguranței. În timpul nopții, crește riscul de a fi într-un accident sau prinde doar o groapă pe drum, ceea ce ar putea duce la deteriorarea gravă a vehiculului. Pentru a evita astfel de situații, este necesar să se aleagă lămpile auto dreapta și reglați lumina.
Faruri: definiție, tipuri, constructii
Lights - este un dispozitiv electric, care este instalat pe vehicul și este utilizat pentru iluminarea drumului. Distinge faza scurtă, faza lungă și combinate.
Există o denumire scrisoare specială pentru lămpile, care sunt instalate în faza scurtă a farurilor, - „C“. Lampi pentru farurile Faza lungă sunt notate marcate «R», iar combinat - «CR».
Farul este format din patru părți principale:
- lampa reală - în continuare vom discuta în detaliu;
- reflector - suprafața interioară a farului tratat cu un compus special, care se concentrează și reflectă lumina de la lampa în direcția dorită;
- difuzor de lumină - sticlă sau alte materiale cu un design special, care generează un flux de lumină o formă predeterminată;
- corp și atașament - conectează toate elementele luminile din întregul dispozitiv.
lămpi auto: acolo unde este cazul
Ca o regulă, sintagma „luminile auto“, ne imaginăm farurile de mașini. Dar, în afară de ei, în orice mașină există încă o mulțime de aparate electrice, care sunt instalate lămpi:
- balizajul - situate în spatele și în fața mașinii, sunt folosite pentru a identifica vehiculul în condiții de vizibilitate redusă. Cel mai adesea inclus atunci când vehiculul se află într-o poziție statică, mișcarea recomandă includerea faza scurtă;
- entorse și se transformă din repetoare;
- semafoarelor;
- lumini de ceata;
- lumini de înmatriculare;
- Inversarea semnalului lămpii;
- avtolampy pentru iluminat interior, compartimentul pentru bagaje, tabloul de bord, etc.
Acestea sunt doar echipamentul de bază al mașinii, în cazul în care se folosesc lămpi speciale. Desigur, dispozitivul principal de lumină în mașină - este lumini, astfel încât becurile auto pentru faruri locui.
Lampe auto diverse pentru faruri. Avantaje și dezavantaje
Astăzi, în industria de automobile folosesc patru tipuri principale de becuri auto: incandescente, cu LED-uri, cu halogen și xenon.
incandescent
lămpi cu incandescență - sursa cea mai simpla si ieftina pentru un vehicul de lumină. Cel mai adesea ele sunt făcute din sticlă de siliciu, sursa de radiație este un filament (de obicei tungsten), iar partea interioară a lămpii este umplută cu un gaz inert. Temperatura de culoare a unor astfel de dispozitive nu este mai mare de 2700K, astfel încât lumina are o nuanță gălbuie și slab iluminează suprafața drumului.
Principalul avantaj - este un cost scăzut și ușurința de instalare. Aceste lămpi nu necesită balasturi speciale.
Dezavantaje - costul ridicat al energiei electrice, producția de lumină scăzută și epuizare frecvente. Mai mult decât atât, lămpile incandescente sunt foarte sensibile la tensiune leagăne din această schimba luminozitatea lor.
lămpi cu halogen
lampă cu halogen de pe aparat, ca lampă cu incandescență, singura diferență - grupul interior, în loc de gaz inert, gazul halogen este injectat. Halogen, spre deosebire de randamentele de gaz inert se evaporă particule de tungsten înapoi la filament, ceea ce permite creșterea temperaturii culorii la 3200K. Lămpi cu halogen sunt simple sau dublu Strand. Pentru a utiliza puterea monocatenar lampă fascicul de 50 W, marcarea lor denota H1, H2, H3. lampă cu halogen pentru faza lungă au o capacitate de 55 de wați. Cel mai adesea instalate în vehicule lampă cu două fire de filamente (scurtă și faza lungă). Acestea sunt desemnate mărci H4.
Dezavantaje: foarte cald, sensibil la șocuri, schimbările de temperatură și de stres.
Avantaje - low cost, fiabilitate, precum și o lumină strălucitoare și moale, în comparație cu becurile incandescente tradiționale.
xenon
Lampa Xenon umplut cu o presiune mare de gaz speciale (xenon). Ei nu au nici un filament. Sursa de lumină este gazul în sine, care, sub influența arcului electric începe să strălucească. Lămpile cu xenon au o putere de 35 W, dar cu temperatura de culoare (4000-5000K) este mult mai mare decât cea galogenok. Lumina emisă de xenon, cât mai aproape de soare.
Dezavantaje: costuri ridicate - xenon în valoare de mai multe ori mai scumpe decât lămpile convenționale; necesitatea de a instala echipamente suplimentare - unitate specială de aprindere.
Avantaje - lumină bună, strălucitoare; fiabilitate; durabilitate (resurse xenon - de la 2500 la 5000 de ore, ceea ce este de două ori mai mare decât lămpile cu incandescență).
becuri cu LED-uri
lămpi cu LED-uri au devenit utilizate recent pentru farurile auto. Sursa de lumină în astfel de lămpi este o matrice compusă din cristale semiconductoare. Aceste lămpi au o temperatură de culoare ridicată (4000 până la 6000K).
Dezavantaje: preț ridicat; necesitatea de a instala echipamente suplimentare - stabilizator de curent.
Cum de a alege lampa masina de dreapta?
Mai devreme sau mai târziu, fiecare automobilist se va confrunta cu provocarea de a înlocui lămpi auto. Pentru a alege bec dreapta, ar trebui să acorde o atenție la următoarele caracteristici: putere, tensiune și plinte. putere standard în lămpi auto - 60/55 W, unii producători produc lămpi cu o putere crescută 90/100 Watt.
Cel mai adesea, lămpi auto sunt de 12 V, dar piața există și modele, cu o tensiune de 6 V și 24 V Pentru a afla ce fel de lumină ai nevoie, trebuie să citiți documentația tehnică pe masina sau uita-te la etichetarea unei lămpi vechi.
Cap - un design care păstrează lampa în suport, și prin ea un curent. Fiecare tip are baza marcate:
A - indică faptul că lampa este proiectat pentru vehicule;
AMS - astfel de marcaje sunt lămpi auto în miniatură;
AC - așa cum este definit de asamblare;
ACS - cuarț lampă cu halogen;
T - sol lampă în miniatură. De exemplu: T5 4W - unde "5" este diametrul (5/8 inch), și "4" - putere în wați;
R - lampă cu un capac de metal de 15 mm și 19 mm în bulb;
R2 - 40 mm diametru bulb;
P - diametrul becului la 26,5 mm, iar capacul - 15 mm;
SV - așa cum este definit de asamblare, este cel mai des utilizat pentru iluminatul interior. De exemplu: SV 8,5 5W - 8,5 mm diametru al capacului, puterea lămpii - 5 W;
VA - lampă de tip pin, în cazul în care cele două știfturi sunt într-un plan;
BAY - în astfel de soclu pini un știft este decalată în înălțime;
BAZ - pini schimbat nu numai în înălțime, dar, de asemenea, pe raza;
W - lampă fără capac metalic, intrările de contact provin direct de la bec de sticlă.
Acest lucru este toate marcajele sunt utilizate pentru a indica tipul de bază în țara noastră. Cunoscând denumirea corectă, puteți alege cu ușurință lampa cu tipul necesar de capac.
Magazinul AvtoALL puteți achiziționa o mare varietate de modele de lampă. Pentru referință ușor, am dezvoltat un program special care vă permite să alegeți rapid lampă auto. Cu doar câțiva pași simpli (trebuie să specificați marca, modelul, anul de lansare a mașinii și așezați lampa), veți primi instantaneu o listă de potrivire a luminilor auto din catalogul de magazin.