injector mașină, și includerea senzorului ventilatorului este înșurubat în termostat, ventilatorul în timpul verii, aproape că nu am auzit atât de cool. Am crezut că problema în senzor. și a cumpărat un nou set. efectul este același. Nete citind manualul despre el definit că acesta include un ventilator de la 103-107 de grade. pentru mine acest lucru nu este o opțiune. Am cumpărat un senzor care este plasat pe șapte pragul se transforma 87-92. radiator am înșurubate capac deșurubare plastmasa l-am stabilit acolo. Schema găsite în Nete modul de conectare.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Buna ziua ... Aceasta este cea mai bună opțiune, astfel încât, chiar dacă senzorul de temperatură sau relyushki nu va reuși, atunci butonul forțat te va salva oricum, indiferent de ce releu de lucru sau senzorul de temperatură sau nu. Dezavantajul este că butonul forțat poartă o sarcină grea, și poate fi, de asemenea, deteriorat din cauza contactului de ardere. în orice caz, până în prezent cea mai bună opțiune, care este cunoscută pentru mine personal ... Eu știu celelalte opțiuni, fie ocolesc senzorul sau comutator, iar această opțiune permite rândul său, de urgență ... dacă doriți să se gândească dincolo de care au deja să se gândească la caracteristicile cheie conexiunile de utilizator 2-3, astfel încât să puteți a fost inclus. poziţia:
Opțiunea 1) mașini (funcționează pe standardul de automobile)
2 variantă) control manual (ocolind senzor de temperatură)
3 realizare) SOS (această opțiune care evită toți senzorii și lucrează la linia)
Bună ziua, vă puteți învăța de la ceea ce a fost imnno includerea senzorului ventilatorului am nevoie să includă aceleași în astfel de emperaturah adică la 107 de grade