Cine a mers deși vreodată în clasici își amintește și știe ce locuri sunt în partea din față. Nu este bine, dacă acestea sunt în continuare mai mult sau mai puțin normale de stat se spune și merge. În cazul meu, cu toate acestea, având în vedere faptul că mașina nu este mică și nu o mulțime de 20 de ani, a venit la sidushki incompetent. Alunecat, glisați spargere, alungand rău a fost fixat, cădea spumă, etc. vves set general de toate cele rele, care ar putea întâmpla cu ei. M-am gândit cum să iasă din această situație. La început, încercând să caute o cale mai ușoară, și anume, să ia cu aceleași scaune Vaz. La început părea că se spune ieftine și veselă. Dar nu există, atunci a fost ...
În general, în cele din urmă am luat pe vânt de comerț, dar numai partea din față. Posterior rădăcină în mașina mea de noroc, datorită faptului că scaunele eliminate din vagon, și înapoi plat, în general, acest lucru nu ar fi mers. Mi-a plăcut, de asemenea, faptul că știi clasa auto de mai mare decât Lanos, ca urmare a acestui scaun cu spate lat, mai mare și chiar mai convenabil, în opinia mea, ca un întreg. Ei bine, nu in ultimul rand este prețul. Tot la fel, cineva ca mine și salvat pentru 300 UAH - bani nu este mic.
Pe lângă atenția raportul atașat fotografie despre instalarea dispozitivelor în mașină.
De fapt, scaunul propriu adus numai acasă
În comparație cu cele vechi. Nici măcar uita la capacul purtat pe cont propriu de viață, și de aceea este mai bine să fie văzut.
Ar putea să se uite la aceste scaune astfel încât nici un scop în vedere pentru a le admira, dar după cum știți din mașină, ei nu dă, în general, 1-2 zile continua, am sunat un prieten bun, care este angajat în repararea orice vazikov și nu numai vazikov: activități principale - sudură, și după aceea, ca orice persoană care solicită ca acesta să fie reparat și reparații. La data, ora nehotărât, a început să demontați interior.