urcuș lung și greu pe Ineta și încă nu au găsit nici un raport fotografie sensibil cu privire la modul de a schimba KRKG pe N46.
Motorul în sine nu este bine dovedit), și chiar un pic manual de pe ele. Așa că am pleca de aici, este util. 34 ::
Acest lucru nu este M52 / M54 aici, fără a îndepărta galeria de admisie nu se poate face, o procedură obligatorie. Deci, pregateste-te
Lista de piese necesare:
1) 11 61 7 503 520 - valve KRKG într-o cantitate de 1 unitate;
1.1) 11 61 7 516 007 - valve KRKG climă rece într-o cantitate de 1 buc;
2) 11 15 7 503 524 - furtun de supapă în galeria de admisie într-o cantitate de 1 buc;
3) 11 15 7 503 523 - furtun din capacul supapei valvei KRKG într-o cantitate de 1 buc;
3.1) 11 15 7 511 341 - furtun din capacul supapei în supapă KRKG pentru climă rece într-o cantitate de 1 buc;
4) 11 15 7 513 903 - Furtun de evacuare într-o cantitate de 1 buc;
5) 11 61 7 530 703 - Set garnituri ale conductei de admisie;
6) 11 43 7 529 257 - sonda inel Seal într-o cantitate de 1 buc;
Ce continua. Pentru a începe, se aruncă de pe carcasele de plastic, se taie terminalul pozitiv, deconectați furtunul de distribuire a carburantului. trebuie neapărat să opriți coasa cu motor, așa că vă rugăm să aveți răbdare
Eliberați galeria de admisie a duzei de supapă și de seceră cu motor conectori KRKG. Noi l pregătim pentru eliminare.
Deșurubați suportul și șina de combustibil dedesubt. In mod ideal, desigur, variază pe o duză de inel (13 64 7 509 752 într-o cantitate de 4 bucăți)
În plus sonda deșurubează, se apleacă spre sau deconectarea bystrosem cu tuburi de drenaj pentru a scoate nu interferează.
colectorul de admisie atașat capului prin intermediul știftului și 2 șuruburi Torx în locurile foarte, foarte incomod, unul dintre șuruburile direct deasupra compresorului de aer condiționat, iar al doilea este mai aproape de un starter, un tub închis. Vizitată pentru a fotografia primul nici o posibilitate, iar al doilea arata ca un partizan
Acum, când toate nuci deșurubat în sus să-l contractile cu un cărucior pe care este montat un motor raspredilitelnaya împletituri cutie și supapă KRKG.
Dezvăluie sicriu și scoateți supapa, care este montat șuruburi Torx.
Schimbarea supapă, îmbracă două tuburi, tubul de evacuare a uleiului în carcasă și tubul din capacul supapei în supapă KRKG.
Atenție! KRKG țeavă de la supapa în galeria de admisie este purtat după colector!
Noi curat scaunele pentru garnitura galeriei de admisie
Și acum rămâne cel mai dificil, după supapa de KRKG Schimbare și a stabilit din nou în cutia sa, conectați cutia cu impletituri cutia motorului raspredilitelnoy și a pus în locul său. Dar ai nevoie pentru a pune pe partea de sus a colectorului în fantele din aceeași „cutie“, răbdare principal și vei reuși.
Adunați totul în ordine inversă, nu uitați să curățați scaunul sub sondă, schimbați-un inel de etanșare și conectați tubul de evacuare din KRGK supapei.
După colector și este fixat să fie instalat. Sus nu uitați să puneți un tub de supapă KRKG în galeria de admisie.
1 an Tag-uri: înlocuirea valvei krkg, kvkg supapă de înlocuire, bmw, N46