Fie pentru a permite șoferilor de mașini „rapid“ pentru a ram?
Principalul Newsmaker rutier în această săptămână a devenit Camera Publice din România, care a luat inițiativa de a despăgubi angajații serviciilor operaționale, în cazul în care a cauzat daune parcate necorespunzător mașinile în șantierele atunci când încearcă să călătorească. Proiectul a devenit in scurt timp foarte discutat, pentru că întrebarea este ambiguă. Editorial Avto25.ru prea nu a putut sta departe de discuție. Noi se exprima și de a oferi să vorbească cu tine.
Propunerea de a despăgubi șoferii de ambulanță auto sau Ministerul Situații de Urgență, care pot provoca daune la mașini parcate pe drumul lor în curte. Bineînțeles, acest lucru nu este anarhie, o situație este posibilă numai dacă există mai multe condiții. Și anume, șoferii vehiculelor de urgență trebuie să se grăbească la apelul de urgență, și ingrasare obiectul trebuie să fie parcate în mod corespunzător și să interfereze cu trecerea. Este un membru al inițiativei OP Dmitriya Chugunova, care este cunoscut ca fondator al mișcării „StopHam“. Adică, el a folosit pentru a închide doar etichete mașinile parcate necorespunzător, iar acum a decis să-i berbec.
MOE conduc masini de multe ori într-adevăr nu se poate.
Problema este într-adevăr locul de a fi. Șantierul este foarte dens umplut. Posesorii de automobile de multe ori lasa camera numai pentru trecerea unui autoturism. Un camion nu trece. „Pozharki“ de multe ori nu au unde să se întoarcă, nu se poate apela la partea corectă, și „în curând“ au o perioada grea. Sunt momente când pompieri și salvatori sari din masinile lor, autoturismele fiind împins la o parte, să le transporte cu mâna, și de a pierde în acest moment, care ar putea salva vieti.
Problema, desigur, nu este numai Hamah iresponsabil. case cu mai multe etaje sunt construite fără a lua în considerare numărul necesar de locuri de parcare - evident, nu, având în vedere nivelul motorizării al populației. Este necesar să se asigure locuri de parcare, drumurile de acces pentru a fi liber.
O problemă deosebit de acută în zonele care au fost construite în secolul trecut. Unele dintre ele au un loc unde să se extindă trotuare pentru a face buzunare pentru locuri de parcare. Dar nu - e de obicei peluze. Și șoferii sunt obligați să stea pe peluze, drumurile de acces se suprapun - nu o viață bună.
Cât de departe ar merge repede după batere?
Asiguratorii, desigur, o atitudine foarte sceptic la acest risc. Ei au emis o declarație a liderului său, Igor Yurgens. Pentru a cita: „Chiar dacă am face abstracție de întrebarea care decide (pentru șofer de ambulanță poate face o greșeală curte, nu pentru a apela, dar apoi începe să berbec mașină să-l deranjeze), atunci trebuie să ne gândim și la celălalt. Nu am foc și ambulanță pe tancurile merg? După aceasta, ei pot ram pe foc sau la spital cu pacientul pur și simplu nu ajunge. Și totuși - și ceea ce compania de asigurări va prelua riscul de asigurare de deteriorarea intenționată a bunurilor altora. Răspunsul - sau nici unul, sau va costa o gramada de bani ". Oricare ar face parte din activitățile de asigurare, dar motivele unei astfel de afirmație este.
Încercarea de a obține „de a plăti ospățul,“ conducătorul auto parcate necorespunzător mașini nu este foarte fezabilă (deși funcționează bine în multe țări). Cum să dovedească ceva? Servicii municipale doar afundată în instanțele de judecată, deoarece cu siguranță fiecare proprietar va încerca să dovedească faptul că a stat de regulile, și este ilegal agatat.
Cum de a conduce un motor de incendiu în caz de ce?