Este bateria încărcată la mers în gol

Mulți proprietari de automobile vă faceți griji despre bateriile în vreme rece, deoarece este descărcat. Ei sunt interesați dacă bateria se încarcă la mers în gol? Internetul este umplut cu o varietate de răspunsuri. Într-adevăr, atunci când au început masina petrece o taxa de mare. generatorul încarcă bateria atunci când nu este de a călători? La ce viteza nu va fi taxat? Pe aceste și alte întrebări vom răspunde în acest articol.

Principiul de funcționare al generatorului, și de ce produce energie atunci când motorul se rotește?

Unități de comunicare prin intermediul unei unități curea care transmite turația motorului cu fulia alternatorului la arborele cotit. Dispozitivul generator de energie convertește energia mecanică, care are loc atunci când motorul este la ralanti și în mișcare, în energie electrică. Magneții fixate pe arbore, împreună cu înfășurări de cupru generatoare de echipamente de a crea un câmp electric. Când transferați această baterie instalație de încărcare generatoare de sarcină se efectuează.

La rădăcină este greșit să credem că procesul de umplere a capacității bateriei are loc în mod continuu. Acest lucru nu este așa. Alimentarea cu energie va avea la fel de multă energie ca el a cheltuit, și apoi pur și simplu nu va mânca. baterie constantă de încărcare de la generatorul de plumb la fierbere său. Oprirea transmisiei curente se realizează prin intermediul comutatorului de tensiune situat în unitatea generatoare.

În timpul funcționării consumatorului maximă de încărcare a motorului presupune generatorul - acesta a fost cel care asigură alimentarea cu energie a întregului sistem al mașinii. Folosind energia bateriei începe atunci când creșterea sarcinii pe echipamentul care generează energie electrică. Prin urmare, activitatea nodului și sursa de alimentare trebuie să fie bine coordonate și netedă.

Este bateria încărcată la mers în gol

Acesta a produs întotdeauna suficient de generator de energie?

Valorile maxime de performanță ale sistemului generator se stabilesc și sunt specificate de către producătorul dispozitivului. Complet în stare de funcționare și îndeplinește cerințele de echipamente pentru generarea de energie electrică va produce energie la fel de mult ca este necesar în orice condiții: serviceability de mașini electrice și capacitatea bateriei corespunzătoare marca de masina.

Pe tabloul de bord al oricărui vehicul cu un motor cu ardere internă are un indicator de încărcare a bateriei. Atunci când cheia de contact se află în poziția de prelansare, toate luminile trebuie să fie aprinse pentru un timp, atunci când ies. Dacă indicatorul bateriei se aprinde, atunci acest lucru indică bateria este descărcată - că merită verificat echipament.

Este bateria încărcată la mers în gol

Interesant! Ralanti - o înregistrare individuală pentru fiecare model de autoturism, care stabilește producătorul și a indicat acestora în cartea operațională sau sub capotă. Puteți găsi mașini cu un gol de aproximativ 500 de rotații pe minut, și există - de la 1500 rot / min.

Numărul de rotație a arborelui cotit depinde de mai mulți parametri:

  • volumul motorului;
  • tip de injecție;
  • tip de cutie de viteze;
  • temperatura aerului;
  • mașini de stat și altele.

Prin urmare, în funcție de numărul de rotații ale arborelui cotit la ralanti generatorului generează o cantitate de energie care două mașini cu diferite spații de timbru poate varia cu aproape jumătate.

Este bateria încărcată la mers în gol

Încărcarea bateriei de la ralanti de iarnă (în special)

Sub mers în gol înțelege un vehicul motor fără sarcină, în timpul căreia procesul de tensiune de sistem menținere oferă doar motorul cu ardere internă. Acest mod necesită ca vehiculul să se încălzească toate lichidele la temperaturi de funcționare. Pentru fiecare mașină se caracterizează prin performanțele sale motorului turația de mers în gol. În cazul în care valoarea acestora este mai mică decât cea specificată de producător, acest lucru indică faptul dezechilibrează motorul cu ardere internă.

Este bateria încărcată la ralanti în timpul iernii? Principiul de funcționare Generatorul este independent de anotimpuri și condiții de temperatură - când motorul zavedonnom produce o anumită cantitate de energie electrică. Prin urmare, bateria vehiculului este reîncărcat în timpul iernii. Cu toate acestea, este demn de reținut faptul că, în condițiile de temperatură scăzută este foarte proastă a bateriei are o sarcina electrica. Activitatea acestui proces va creste imediat ce motorul se încălzește, iar în compartimentul motorului va fi mai cald.

Consumul de energie Tabelul Echipamente diverse.

energia bateriei este necesară în cazurile în care se preia o parte din sistemul de alimentare cu energie de sarcină. Cât de multă energie este nevoie de echipamentul în mașină?

Tabelul 1. Consumul de energie în caroseria vehiculului.

Prin intermediul numărare simplă obținem un consum total de 1070 de wați, care atunci când sunt traduse în amperi ar fi de aproximativ 90A. O astfel de povară pentru mai multe generatoare auto, deoarece acesta ia mai întâi pe ei înșiși, este la limita de caracteristici hardware. La atingerea unui anumit prag, sistemul va transfera sarcina la baterie. Prin urmare, trebuie să calculeze cu atenție caracteristicile generatorului și bateria.

generatoare de curent de scurtă durată în mașini diferite.

Raportul dintre echipamentul de generare și timpul în care acesta efectuează se numește o capacitate de generator. Pentru a încărca bateria vehiculului, echipamente de generare a energiei electrice trebuie să asigure tensiunea necesară și curentul dintr-o anumită perioadă de timp. În mod tradițional în mașini folosesc echipamente de putere în jurul valorii de 1kW.

Fie pentru a reîncărca bateria la mers în gol?

Foarte des pe Internet, puteți găsi o discuție în care participanții încearcă să afle dacă există o încărcare a bateriei la mers în gol sau nu? Unii cred că există o baterie de încărcare numai în timpul rotirii roții, cineva a susținut o poziție diferită, argumentând lipsa de comunicare între călătorie și încărcarea bateriei. Să recunoaștem.

Așa cum am menționat mai sus, lucrarea generatorului este legată de mișcarea arborelui cotit. Acesta funcționează împreună cu motorul. Fie că echitatie activ sau inactiv - energie fizică în mașină acolo, indiferent de mobilitatea roților. A fost generatorul ei transformă în energie electrică și transmisă la sursa de alimentare în caz de nevoie să reîncărcați.

Prin urmare, putem spune cu siguranță că încărcarea acumulatorului are loc la mers în gol. O altă întrebare - cât timp va fi alimentată capacitatea bateriei de pe mașină.

Cât timp se încarcă bateria la mers în gol?

Amintiți-vă că generatorul produce o cantitate diferită de curent și tensiune, în funcție de caracteristicile sale și nivelul scăzut al bateriei? Prin urmare, răspunsul simplu la întrebarea: Cât timp este bateria de încărcare de la turația de ralanti, este imposibil.

În cazul în care bateria este descărcată ușor, în timp ce alți consumatori sunt dezactivate, puteți încărca bateria relativ repede. În cazul alimentării cu energie profundă de descărcare, timpul va dura câteva.

Cum pentru a calcula timpul de încărcare

timpul necesar pentru a reîncărca bateria masinii de la generator, ușor de învățat. Dacă luăm un mediu ideal pentru punerea în aplicare a unor astfel de calcule au nevoie de formula: cantitatea de energie necesară pentru a restabili încărcare completă a bateriei (A / h) trebuie să fie împărțit la numărul de liber curent care produce echipamente pentru generarea (A).

Sub curgerea liberă a însemnat energia care nu este consumată în sursele suplimentare de consum (lumini, aragaz, sisteme de încălzire, stergatoare, etc.)

Cu toate acestea, trebuie înțeles că nu se ia în considerare temperatura mediului în aceste calcule și turația motorului.

În concluzie, trebuie remarcat faptul că un număr mare de date necunoscute nu permit un răspuns clar la întrebarea dacă bateria se încarcă și lung la ralanti? Calculele solicita informații referitoare la consumatorii de energie electrică într-un sistem al vehiculului, starea de încărcare a bateriei, capacitățile de producție ale generatorului, mers în gol de un singur motor. Desigur, cel mai simplu mod ar fi de a utiliza o formulă universală, dar nu este, din păcate. Prin urmare, cea mai importantă întrebare rămâne înțelegerea și capacitatea de a aplica cunoștințele în practică.

articole similare