- Despre companie
- servicii
- lista de prețuri
- director
- Articole
- știri
- documente
- for
- Contacte
Creșterea rapidă a transportului rutier va avea un impact inevitabil asupra ecologiei planetei noastre. 90% din poluarea - este contribuția rutier în poluarea aerului.
Ponderea mașinilor în structura contaminării mediului este de 60%. iar cel mai important lucru este că ea continuă să crească. În atmosfera orașelor mari din lume ejectat anual peste 1 Mill. Tone de poluanți sub formă de gaze de eșapament ale produselor pe benzină și evaporare
alți contaminanți. Toate aceste tone de otravă depozitate în cetățeni plamani, cauzand boli grave.
Recent, lume, practicată pe scară largă și este încorporată în viața de zi cu zi a noilor, combustibili curați, metode de producere a energiei și crearea ekomobiley. Dimetileter, propan, butan sau metan, care va înlocui combustibilul tradițional (benzină), va reduce emisiile de substanțe periculoase, cum ar fi benzen, plumb, formaldehida, etc.
Ekomobil - o nouă formă de transport, care este diferit de mașini convenționale de înaltă eficiență și mediului. Ekomobili. Ca un mod alternativ de transport, ocupă deja o nișă separată în comunitatea de vehicule urbane, și în condiții de siguranță poate deveni o masina a doua sau a treia în garaj șoferul. Eficiența Ekomobiley este pur și simplu uimitor, conturile na100km mediu de aproximativ 3 kW de energie. Cheltuielile pentru alimentarea cu combustibil a vehiculului medie depășește 25 de ori mai mare decât costul energiei consumate ekomobilem.
Nu uita despre avantajele ecologice ale acestui mod de transport. Ekomobili nu rău și înainte de mediul dur, ceea ce este foarte important în timpul nostru, timpul progresului tehnic și nevoile crescute ale omenirii.
Aceste surse alternative de energie sunt dezvoltate. conferințe periodice pentru a discuta, pentru a reduce impactul negativ al transportului asupra mediului prin introducerea unor combustibili alternativi, precum combustibilii tradiționali cu caracteristici îmbunătățite de mediu, aranjate expoziție și demonstrarea vehiculelor care circulă pe dimetil eter, hidrogen, energie solară, mașini cu hibrid motoare, etc.
Deteriorarea situației de mediu. dezvoltarea de potențiale surse de energie noi, a devenit principalele principii pentru giganții auto ale lumii. Mulți auto să învețe o nouă direcție, iar rezultatul muncii lor ar trebui să fie considerată un concept al viitorului, este de o atenție deosebită în show auto internațional.
Deci, la 77th International Motor Show, a avut loc la Geneva, au fost prezentate noutăți ale industriei de automobile la nivel mondial, printre care și-au găsit locul și ekomobili lor.
La Salonul Auto a fost prezentat o versiune imbunatatita a PGO CéVennes turbo-GNC.
Ekoavto echipat cu un motor turbo de 1.6 litri. Rezervorul de benzină se înlocuiește cu un rezervor de gaz, ceea ce permite de a face un miting la 450 km fără realimentare. Ekomobil capabil să accelereze de la 0 la 100 km / h în doar 6,5sekund.
Emisiile de dioxid de carbon (CO2) Forma 118g / km.
De îndată ce roadster alimentat cu gaz va intra în producție, va costa aproximativ 70 000 de franci elvețieni.
Doar ekokontseptkary lor functionand cu gaze naturale sau biogaz, a demonstrat astfel de automobile, cum ar fi Mercedes- Benz. Chevrolet și Ford. Gazele naturale și biogaz sunt în continuare printre cele mai curate carburanți.
noul model de «X» Hybrid a fost prezentat de Toyota Motor Co. Motopropulsor concept car este prezentat ca un motor convențional și funcționează cu energie electrică.
Tehnologia, furnizate de Toyota, în același timp, demonstrează stilul ekomobilya viitoare și noi tehnologii hibride. Roof cinci minivan este confecționat din sticlă, de asemenea, este un sistem de propulsie hibrid (Hybrid Synergy Drive).
Designerii Toyota a lucrat la copilul lor, ei au creat o masina care aspectul său arată clar că munca pe surse alternative de energie.
Cu alte cuvinte, «Hybrid X» - acesta este viitorul automobilelor hibride.
auto din Ungaria nu sunt nevoiți să aștepte mult timp. Muzeul de Transport din Budapesta, publicul a fost prezentat prototipul unui vehicul conceptual trei Antro Solo.
O trăsătură distinctivă a noutate este consumul redus de combustibil, proiectare și de mare viteză.
În ekoavto utilizate panouri solare, tehnologia hibrid benzina-electric și puterea umană.
Greutatea autovehiculului 270 kg. se stabilește că mașina este aproape în întregime din fibra de carbon.
Motor hibrid benzina electric permite expending 100 km până la 1,5 litri de benzină sau etanol.
Ekomobilya montate pe acoperiș matrice solare, capacitatea de a alimenta autovehiculul la o distanță de 15 la 25 km. În plus, fiecare scaun de pasager este echipat cu pedale, generatorul principal pentru a încărca vehiculul.
Neobosit francez Guy Negre, care este dezvoltatorul de startere pentru automobile „Formula 1“ pentru motoare de avioane, de-a lungul anilor a dezvoltat un concept pe aer comprimat, iar acum are o șansă bună pentru producția de masă a urmașilor acestora.
MiniCAT cu o greutate de 750 kg, poate găzdui trei persoane.
Fără realimentare ekomobil poate călători 200 la 300 de kilometri. în timp ce în curs de dezvoltare de viteza la 130 km / h. Sau în termen de 10 ore de la viteza medie de 80 km / h.
Realimentarea se face atât la stațiile de compresoare (timp de reumplere, în acest caz, aproximativ 3 minute), și datorită compresorului locale de funcționare de la priza (realimentare 4 ore).
La crearea ekomobilya accentul a fost pus pe siguranța și inofensivității acestuia pentru mediu. Costul estimat al motostivuitor va fi de aproximativ 11.000 $.
Studenții britanici de la Universitatea din Warwick au simțit că ekomobili. care rulează pe surse alternative de energie, fenomenul nu este surprinzător, și a creat ekokar din materiale biodegradabile.
Panourile caroseriei sunt fabricate din anvelope presate pe bază de cânepă este amidon din cartofi, iar saboții de frână sunt realizate cu coajă de nucă, care permite utilizarea Eco One 95%, cu reciclare.
Ekomobil echipat cu motorul care rulează pe bioetanol și capabil să disperseze ekomobil la 100 km / h pentru 4 secunde.
Viteza maximă atinsă în timpul testului a fost egal la 240 km / h. Costul estimat ekoavto fi de aproximativ 40.000 $.
Pe un picior de egalitate cu soluționarea într-o nouă direcție, direcția viitorului auto, auto din lume sunt plătiți o mulțime de atenție și de îmbunătățire a vehiculelor care circulă pe benzină.
Un exemplu recent și cel mai frapant este ekomobil. preocupare a prezentat Daihatsu Motor.
Daihatsu Cuore este, practic, nu se deosebește de piticul „A“ mașini de clasă japoneză
ci la unitatea de alimentare.
Vehicul echipat cu un motor european convențional de 1,0 litri și 70 CP.
Volumul de combustibil consumat este egal cu 4,4 litri, iar viteza maxima ajunge la 140 km / h.
Trebuie remarcat faptul că emisiile de dioxid de carbon (CO2) din Cuore cantitate de 99 g / km, ceea ce este mai mică decât 21g
Comisia Europeană a planificat nivelul de emisii.
În ceea ce privește România, această direcție este în curs de dezvoltare. Giants din industria auto românească a produce autovehicule compacte concepute pentru a păstra ecologia orașelor; Legile adoptate în care îi permit să stimuleze achiziționarea de ekomobiley. dar rezultate vizibile ia timp.
planeta Ecologia se deteriorează pe zi ce trece, și doresc să creadă că ekomobili va înlocui modurile moderne de transport, și numai atunci putem spune cu siguranță, „unul poluanți de mediu a scăzut.“