Automobilele moderne sunt echipate cu un număr mare de sisteme electronice, fără de care nu se va dovedi confortabil pentru a opera aparatul. În plus producătorii de electronice pentru a proiecta și implementa noi componente, care sunt caracterizate prin greutate redusă, durată lungă de viață și de specificații impresionante. Unele dintre aceste componente - discuri de frână perforate. Să ne uităm la modul în care acestea diferă de comun și de ce sunt atât de mândru proprietarilor de automobile.
Tuning și frânare eficace?
Aspectul masinii este relevant pentru sportivi, zburatori și doar șoferii care lucrează în mod activ cu pedalele de frână și de accelerație. De asemenea, această achiziție este în valoare de vedere pentru oricine care apreciază pacea sufletească pe drum. Acesta este - un produs bun venit pentru client, precum și o oportunitate excelentă de a actualiza sistemul de frânare. În general, este foarte dependentă de stilul de conducere și preferințe - cineva dorește să îmbunătățească eficiența sistemului de frânare, și cineva instalează discuri de frână perforate și va afișa doar aspectul.
Întreaga temperatura punctului
Disc de frână din sistem este destinat să asigure o suprafață de frecare pentru tampoane frecare. Procesul de încetinire - este energia cinetică, care este transformată în căldură. Frecare, care creează pantofi, determinând o creștere a temperaturii, iar vehiculul este oprit. Principiul de bază în acest caz - procesul de frecare transformă energia cinetică în căldură. Cantitatea de căldură care este creat în disc, este puternic dependentă de viteza și greutatea vehiculului. Chiar și la această temperatură afectează modul în care agresiv șoferul apasă pedala.
operațiune de frânare normală, la o viteză de 80 km / h jantă din față poate crește încălzirea la 95 de grade. Dacă există mai multe cicluri de accelerare și decelerare, și ei vor adesea alternativ, atunci temperatura de metal se ridică până la 300 sau chiar 400 de grade. În cazul în care creșterea acestui parametru va continua în viitor, atunci eficiența sistemului este redusă. Poți rămâne și tot în vrac, care este destul de periculos. Ei au pierdut în cazul în care căldura este prea mult, iar sistemul nu mai este în măsură să elibereze presiunea.
Ca urmare, eficacitatea va trebui să pună presiune pe pedala cu un efort imens. Ca urmare, sistemul va ajunge la un punct în care va exista posibilitatea de a crea suficient de frecare, indiferent de cât de greu să apese pedala. Desigur, cu șoferul obișnuit, care călărește pe un drum de oraș, folosind un stil de conducere calm, acesta nu se va întâmpla. unitate regulată este proiectată în așa fel încât să fie răcite.
Cu toate acestea, în cazul în care stilul de conducere sa schimbat pentru un moment într-un mod sau un drum agresive condiții a dat drumul la extreme și necesită controlul activ, atunci roțile originale nu mai sunt în măsură să facă față atât de eficient cu sarcina. Prin urmare, discuri de frână perforate - nu este doar un element de design. Datorită perforația este în mare măsură îmbunătățită capacitatea de răcire și creșterea performanțelor de frânare.
Principiul de funcționare
Element cu perforație este disc destul de normal.
Cu toate acestea, pe planul de lucru are găuri, prin care, în timpul mișcării de cantitate mare de volatilizat excesul de căldură și gaze. Prin aceste găuri de frână cu discuri ventilate el însuși perforat, tampoane, și altele, nu mai puțin importante, componentele sistemului sunt răcite eficient. Producătorii acestor componente se efectuează teste regulate. La autovehiculele echipate cu unități diferite, este discuri perforate au arătat rezultate mai bune, iar diferența de temperaturi de 100 de grade sau mai mult.
Mai rece, cu atât mai eficient
Eficacitatea sistemului depinde de modul în care roțile reci. Cel mai mic dintre temperatura, reduce mai rapid și mai eficient viteza vehiculului. Unul dintre avantajele elementelor perforate care, datorită găurilor, de asemenea, curățate și tampoane.
Acest factor are un efect pozitiv asupra frecare. Chiar și printre avantajele pot fi identificate drenarea rapidă - pedală nu mai devine un „lent“. Acesta va fi întotdeauna sub piciorul șoferului, și probabilitatea ca frânele nu dintr-o dată, este foarte scăzută.
discuri ventilate
O distincție se ventilată celula. Aici, pe suprafața există crestături speciale. Datorită acestora, aerul este suflat printr-o unitate mai bună. Acest lucru ajută la detalii repede se răcească. Aceste accesorii pot fi găsite pe frânele din față.
Faptul este că în timpul frânării este pe discul de tăiere este o sarcină mare. Producătorii de frână din spate să stabilească discuri regulate. Dar mulți dintre auto de azi au devenit acum pentru a monta discuri de frână spate perforat. Acest lucru este valabil și pentru mașini scumpe și puternice.
La proiectarea crestături
Pe cât de repede se răcește unitatea afectează tipul de incizie. Producătorii de azi folosesc mai mult de 70 de variante diferite de design. Unele crestături drepte, curbe altele, și altele - segmentat. Un număr foarte mare de elemente se extind către exterior din centru. Altele sunt pe suprafața unui zig-zag. Pentru a fi cel mai eficient este necesar ca pe suprafața discului a fost cel mai mare posibil fluxul de aer. Notch de lucru ca o lamă de ventilator. Datorită acestui fapt și este suflat aer.
Riscul de fracturi
frâne cu discuri perforate din față - un element de design excelent, dar numai în cazul în care discul a ajuns la o alegere în mod responsabil. Găuri care sunt forate prin discul de metal, creează puncte de stres.
În cazul în care marginile lor sunt rotunjite suficient pentru a disipa o presiune, atunci porii se pot concentra stresul la un singur punct. Rezultatul este o fisură care se răspândesc rapid pe suprafața piesei. Au existat cazuri când șoferii au Portarea proprii. Unele discuri sunt împrăștiate pe drum. Un număr mare de găuri poate reduce în mod semnificativ pe disc, chiar și în cazul curburii normale a găurilor. Elementul nu ar trebui să semene cu brânză elvețiană. Acest lucru este de a se asigura că este mai bine să cumpere un produs de calitate, cum ar fi discuri de frână perforate Zimmermann, făcând propria lor asemănare și de risc.
Producatori
Posesorii de automobile emit produse ale companiei germane Zimmermann. Este o companie de renume, care are mulți ani angajate în producția de diferite componente ale sistemului de frânare. Brembo - aceasta este o marcă respectată. Aceasta companie are, de asemenea, o lungă istorie de sisteme de frânare pe disc. Astăzi, discuri de frână perforate convenționale și Brembo instalate pe mașinile fabricate în Europa și Statele Unite ale Americii. Aceasta este cea mai respectată marcă. Producătorul este bine cunoscut în rândul conducătorilor auto, iar produsele sunt colectate comentarii pozitive.
