Masa tractorului - cel mai important parametru operațional care determină în mare măsură caracteristicile de tracțiune ale tractorului.
Operarea greutatea tractorului este determinată prin formula
în care Rn - forța de tracțiune nominală (la țintă), H;
# 966; ext - valoarea admisibilă a coeficientului de utilizare a greutății tractorului de cuplare este în intervalul 0,5-0,7;
# 955; k - factorul de sarcină pe roțile motoare ale tractorului (pentru tractor cu roți) este de 0,75;
f - coeficientul de rezistență la rulare (pentru tractoare cu roți) se află în interiorul = 0.05-0.1;
g - accelerația gravitațională, m / c2.
Structural (uscată) greutatea tractorului masa tractorului în M stare umplută nu este fără scule tractor, echipamente suplimentare și echilibru, determinat prin formula
unde - masa de apă;
- masa combustibilului și lubrifianți;
- greutate și piese instrument;
Greutatea structurală este definită prin următoarea expresie
Informații înrudite:
Lista echipamentului
Numele și tipul de echipament Specificații tehnice Model de mașină de spălat Apăsați dispozitivul de basculare hidraulic g / n Stand TGMZ g / 750-1200 dispozitiv n OCR pentru arbori cardanici TGMZ Workbench de masa metalice, rafturi pentru detalii baie de kerosen grila de masă „radiolog și un dulap.
parcuri și trasee de specializare
parcuri de specialitate și căi care urmează să fie stabilite în funcție de siguranța trenurilor și operarea de manevră, intersecția maximă a elimina ostile omit de volumele de trafic stație de direcții individuale de muncă aplicare locală și distribuție uniformă.
Locul și rolul transportului rutier în economia România
Transportul rutier România este forma cea mai flexibilă de transport și masă. El are unele diferențe importante de la alte industrii de transport. Cea mai mare parte a flotei auto a țării este operat în organizații non-transport și rețeaua de drumuri, împreună cu Parcul Comercial.