Deci asta nu-mi place
în mașini:
În primul rând. ele sunt la fel. Eu absolut nu pot distinge între ele. În urmărirea eficienței, ergonomie, economie, aerodinamica și alte proprietăți - este destul de natural pentru proiectarea de transport! - designeri încet a început să facă toate mașinile aproape de un fel de formă ideală și invariabilă. Și ca rezultat - majoritatea masina arata plictisit. Prin urmare, sunt mult mai clar pe cei dornici de pe masinile care au fost produse în ultimul deceniu. Chiar și „buget“ modelul folksvagenovskogo cum ar fi „Bug“ sau clasic familia Fiat, pe baza cărora apoi a făcut o „Zhiguli“, în formele sale awkwardness și o cantitate limitată de arata cool.
Ciudat, dar pentru un motiv sau altul formula „avioane urât, nu zboară“, ceea ce înseamnă frumos în primul rând obiectul, al cărui exterior este în deplină concordanță cu funcțiile sale pentru mine în cazul autoturismelor private nu funcționează. (. Și aici am avioane, de altfel, foarte mult) Desigur, există o mare din acest punct de vedere, exemple de mașini moderne, cum ar fi distractiv Chrysler PT Cruiser, care prietenii mei și am numit „nazist-mobil“ (fără nici un sens ideologic - doar face estetica), și micile mașini inteligente pentru un motiv oarecare par fermecător.
În al doilea rând. mașini face pe oameni supărat. Spre deosebire de pasagerii comunității de transport public care se organizează ori de câte ori autobuzul sau trenul pleacă de la următoarea oprire, cooperarea dintre șoferii, deși, desigur, și acolo, reglementat încă norme, astfel necesare, ceea ce duce cu ușurință la izbucniri emoționale. Poate că acest lucru se datorează experiența mea personală care călătoresc cu mașina, și, în general, totul este în regulă cu driverele, dar am crezut întotdeauna că un om de conducere se transformă într-un monstru egoist. Am înțeles că sună naiv, dar este astfel de observații și mă descurajate de transport personale. Eu, în general, nervos și nu știu cum s-ar fi comportat în spatele volanului.
Și totuși, nu-mi place faptul că mașinile au „statut“ proprietate. cel puțin în cultura noastră la. rafinament lor implicat în multe viața modernă Rumyniyanami a planului de credit ipotecar, restul pe mare (nu e un lucru rău!) Și home theatre-mi dă semn de protest interior. Pentru mulți, obiectivul de a deține o mașină - este doar o posesie. Am prieteni, zalezshego în datorii de dragul de a cumpara o masina, dar ei încă mai merg la Moscova, din orașul său într-o regiune pe tren - pentru că oamenii care au cumpărat mașini, de asemenea. Da, totul suna un pic prea evident. Cred că, uneori, în valoare spun un astfel de adevăr simplu, încă o dată pentru a vă asigura că în ele.
Și cea mai mare plângere - ceea ce sa întâmplat din cauza mașinilor noastre orașe. În primul rând, eu vorbesc despre Moscova. Nu, bineînțeles că nu vreau să carosabilă a fost acoperit cu blocuri de piatră, și copitele cailor zdrăngănind pentru ei. Vreau străzile arata mai natural. Nu-mi place granița dintre trotuar și carosabilul într-o mașină parcată, din cauza care se pare ca treci printr-un tunel din beton și metal. Mi se pare că este dificil să se împăca cu faptul că mintea mea este în continuă scădere pe acoperișurile strălucitoare ale mașini și nu pot penetra coca, pentru a vedea ce se întâmplă pe partea cealaltă a străzii. În timp ce întregul oraș se face la cutii mici de metal, spațiul este prea clar împărțit în mină și a altora - și alții devine prea mult. Posesorii de automobile invada în mod constant publicului său spațiu personal, mașinile de capsulă metalică se transformă în zona moartă - și așa au nevoie să se ascundă. De exemplu, sub pământ.